Hasseltse Jeugddienst wil jongeren informeren over politiek

Jonge stemmen, grote aanpak – Met het project ‘aanZet’ trekt de Hasseltse jeugddienst naar de verkiezingen. Het doel? Informeren en inspireren. Schepen van jeugd Habib El Ouakili: “We willen onze jongeren en studenten niet enkel antwoorden bieden op vragen als “Maar hoe zit dat nu met de verkiezingen? Hoe moet je stemmen? Op wie kan je stemmen? En heeft mijn stem wel zijn?”, we willen ook de politiek inspireren door de stem van de jongeren luid te laten klinken.

In 2024 worden maar liefst 2 verkiezingen georganiseerd: in juni trekken we naar de stembus voor de Europese, federale en Vlaamse verkiezingen, in oktober kiezen we voor de provinciale en lokale vertegenwoordigers. “Veel jongeren gaan dit jaar voor het eerst stemmen”, stelt schepen van Jeugd Habib El Ouakili. “Het is dus belangrijk dat wij hen zo goed mogelijk informeren.”

In de eerste plaats over hun rol en hun mogelijkheden. “Er zijn wel wat wijzingen doorgevoerd. Zo mogen jongeren vanaf 16 jaar sinds dit jaar hun stem uitbrengen voor de Europese verkiezingen. Een erkenning van jongeren als volwaardige medeburgers.” Op lokaal niveau werd de stemplicht dan weer afgeschaft. “Via ‘aanZet” willen we alvast duidelijkheid scheppen.” Daarnaast wil het project jongeren ook vertrouwder maken met het politieke landschap. “Welke strekkingen zijn er eigenlijk? Waarvoor staan partijen? En op wie kan je eigenlijk stemmen? Dit zijn stuk voor stuk vragen waar we een antwoord op willen bieden.”

 

Spreekbuis van de jongeren 

‘AanZet’ wil ook de stem van de jongeren luider laten klinken bij de politici. “In Hasselt zijn er zo’n 20.000 jongeren, dat is 20% van onze totale bevolking. Niet alleen willen we jongeren duidelijke laten weten dat hun mening telt, we willen hun mening ook duidelijk overbrengen aan de politici”, aldus El Ouakili

De ‘aanZet’ campagne wordt dan ook afgetrapt met een grote online bevraging. “Jongeren kunnen hier doorgeven waar ze van wakker liggen”, duidt de schepen.  Met de verhalen van de jeugd, wil ‘AanZet’ de Hasseltse politici zoveel mogelijk inspireren. “De resultaten worden daarom neergeschreven in een duidelijke inspiratiegids met aanbevelingen, tips en informatie over hoe de Hasseltse kinderen, jongeren en studenten hun stad zien.” De 5 belangrijkste topic worden verder behandeld in een jongerenpodcast. Iedereen die de online bevraging invult, maakt kans op een duo-ticket voor Pukkelpop.

 

Onderwijs

Er loopt eveneens een traject in 6 middelbare scholen: De Veranda, Kindsheid Jesu, Van Veldeke, Hast en de Provinciale Handelsschool en het Virga Jesse College. “In totaal zullen zo’n 1500 leerlingen uit de 3^de graad geïnformeerd worden over de verkiezingen”, aldus El Ouakili. “Zo voorzien we onder meer boeiende gastsprekers als Hendrik Vos en Liesbet Van Impe die met veel enthousiasme komen vertellen over de zin van verkiezingen.”

Debattle

Debatlle, een debat tussen jongeren en lokale politici op 26/9 in CCHa rond het ‘AanZet’ project af. “We hopen dat zoveel mogelijk jongeren hier hun stem te laten horen”, besluit El Ouakili.

 

Lees alles over AanZet en vul hier de bevraging in 

Bekijken hier de TVL reportage

 

 

 

 

Jessica, Oriana en Miriam slaan duidelijke brug tussen ouders en de school

Jaarlijks verlaten heel wat jongeren in Vlaanderen de middelbare school zonder diploma of getuigschrift. “Een tendens die we helaas ook in Hasselt merken”, stelt schepen van Onderwijs Habib El Ouakili. “We spreken dan van schoolmoeheid of -demotivatie en dat heeft natuurlijk vele oorzaken.” Een belangrijke factor blijkt ouderbetrokkenheid te zijn. “Het is namelijk wetenschappelijk bewezen dat hoe meer ouders betrokken zijn bij de schoolcarrière van hun kind, hoe beter het kind zal presteren op school én in een verdere carrière. Helaas merken we ook in Hasselt dat dit helemaal geen evidentie is.”

 

Om de kloof tussen de ouders en de school te verkleinen en zo het vroegtijdig schoolverlaten zoveel mogelijk tegen te gaan, steunt stad Hasselt, i.s.m. het Agentschap Integratie en Inburgering, dit schooljaar op Jessica Benedetto, Oriana Bielen en Miriam Manti. “Deze drie dames zijn sinds september 2023 halftijds aan de slag als ‘brugfiguur’ in drie scholengemeenschappen, namelijk Provinciale Middenschool Hasselt, Go!Next en scholengemeenschap Sint-Quintinus.”

 

Zoals hun titel doet vermoeden slaan zij letterlijk de brug tussen de ouders en school. El Ouakili: “Maar hun takenpakket is veel ruimer natuurlijk. Doordat zij onafhankelijk werken, zijn zij de geknipte vertrouwenspersoon van de leerlingen en de ouders. In geval van problemen zullen zij steeds een gepaste oplossing zoeken die op maat van de school, de leerling én dienst thuissituatie is.”

 

Maatwerk

 

Om zulk maatwerk te kunnen bieden, moesten Benedetto, Bielen en Manti eerst alle noden van ‘hun’ scholengemeenschap in kaart brengen. “Via een grootschalige enquête voor zowel ouders als schoolpersoneel werd het voor ons duidelijke waar ze hulp konden gebruiken. Op basis hiervan stelden we een actieplan op.”

 

• Optimaliseren van de communicatie

Een van hun eerste acties was het verbeteren van de informatiestromen. “Ouders bleken namelijk onvoldoende geïnformeerd te zijn”, aldus de drie brugfiguren.  “Ze gaven aan niet altijd te weten wanneer oudercontacten plaatsvonden of wie ze moesten contacteren in geval van afwezigheid of problemen. Een hele groep bleek bovendien niet met Smartschool – de plek waar alle informatie gebundeld staat- te kunnen werken.”

 

Smartschoolworkshops en extra infomomenten voor ouders werden in het leven geroepen. “Daarnaast ontwikkelden we een praktische frigo-fiches die belangrijke informatie simpel en visueel meegeeft en werden verschillende communicatie-uitingen berichten vereenvoudigd om ze voor iedereen verstaanbaar te maken.” 

 

• Laagdrempelige contacten creëren en stimuleren

 

Om het contact tussen de ouders en de school te bevorderen, werd er zeer laagdrempelig gestart. “Door bijvoorbeeld aanwezig te zijn op de infoavond of een andere activiteit die de school organiseerde”. Zelf riepen de brugfiguren de koffiemomenten in het leven. “Informele momenten waarbij ouders met elkaar in gesprek kunnen gaan of met leerkrachten. Op deze manier willen ze vooral zorgen dat ouders zich welkom voelen.” Die koffiemomenten gaan soms ook gepaard met de oudercontacten, zo krijgen ouders steeds de mogelijkheid om voor of na het oudercontact een moment te nemen om het gesprek te laten landen.

 

 

Positieve effecten

 

Benedetto, Bielen en Manti Jessica, Oriana en Miriam merken op dat ouders al na enkele maanden vlot de weg naar de brugfiguur vinden. “Ouders nemen ons bovendien in vertrouwen: informatie die eerder omwille van schaamte of onzekerheid niet gedeeld werd, komt nu wel boven. Denk bijvoorbeeld aan een moeilijke financiële thuissituatie.”  Ook de huisbezoeken - in opdracht van het CLB – zorgen voor een duidelijker beeld van het gezin waarin de leerling leeft, met soms moeilijke en complexe problemen. en diens thuissituatie.

 

“Al deze informatie stelt ons in staat beter, sneller en gerichter te helpen.” De brugfiguren zagen reeds honderden leerlingen en deden tal van huisbezoeken. “Dit leidde al tot doorverwijzingen naar onder meer

het CLB, Arktos, OCMW, JAC, OverkopHuis, Digipunten en zelfs huisartsen.”

 

Via hun inspanningen wisten de dames in een bepaalde school de problematisch afwezigheden al tot een minimum terug te draaien en de aankoop van schoolboeken voor kwetsbare en kansarme kinderen toegankelijker te maken.

 

Het spreekt voor zich dat schepen El Ouakili bijzonder tevreden is. “Dit is natuurlijk nog maar de begin fase. Om dit probleem, dat al jaren aansleept, op te lossen, heb je meerdere schooljaren nodig. Maar wat een veelbelovende start.”

 

Heide Melotte, directeur 1^ste graad Provinciale Handelsschool Hasselt, is het hier volmondig mee eens. Voor haar heeft het project een grote meerwaarde, op verschillende gebieden. “In de eerste plaats merken wij nu al een grotere ouderbetrokkenheid en dat door slechts enkele initiatieven. Daarnaast krijgen wij door onze brugfiguur Jessica een veel duidelijker beeld van onze leerlingen en hun thuissituaties, waardoor we niet enkel bepaalde situaties beter begrijpen maar eveneens naar oplossingen kunnen zoeken.” Melotte heeft het onder meer over informatie zoals een moeilijke thuissituatie of financiële problemen die vaak omwille van schaamte niet werden medegedeeld aan de school. 

“Als ik zie welke grote stappen we in deze drie maanden reeds gezet hebben, kan ik het project enkel maar toejuichen. Wij hebben dan ook al met het hele schoolteam en Jessica samen gezeten om het actieplan verder uit te werken voor de komende maanden en jaren. Ik kijk er naar uit het project in de toekomst verder te laten lopen in de 2^de en 3^de graad van onze school.”

 

Cindy Erkens, leerlingbegeleider van de Hotelschool is even enthousiast over het project. “Voor een heel aantal leerlingen en/of ouders heeft onze brugfiguur al een positief verschil kunnen maken. Waar de school vaak stuit op een tekort aan middelen/mankracht, sluit de brugfiguur aan om samen naar oplossingen te zoeken. Het feit dat de brugfiguur een laagdrempelige contactpersoon is voor ouders maakt dat ook moeilijk bereikbare ouders hun weg vinden naar de school.”

 

Coördinerend directeur van scholengemeenschap Sint-Quintinus Tom Cox is eveneens grote voorstander van het project. “In Hasselt hebben we namelijk veel gezinnen met de nodige uitdagingen en complexiteiten. Dit project zorgt ervoor dat we hier eindelijk tijd voor kunnen maken.” Cox geeft ook aan dat hij blij is dat de organisatie van het project in de handen ligt van de desbetreffende een intensieve samenwerking is van de dienst FOB en de drie scholengemeenschappen secundair onderwijs in Hasselt. “Hierdoor gaat het niet alleen snel – sneller dan verwacht zelfs – de resultaten zijn nog groter. Zo’n effect op zo’n korte tijd, dat had ik niet durven dromen.”

 

 

 

 

 

Extra Informatie over het project

 

Het nieuwe project ‘Brugfiguren’ maakt deel uit van het subsidieproject Plan Samenleven waarvoor de stad Hasselt gedurende drie kalenderjaren zo’n 57.000 euro subsidie ontvangt. De stad Hasselt legt zelf nog eens hetzelfde bedrag erbovenop. “Die middelen investeren wij integraal in de drie scholengroepen, zij ontvangen elk dus jaarlijks zo’n 41.000 euro voor loonkost, vorming en infrastructuur.” Het Agentschap Integratie en Inburgering ondersteunt het project door de organisatie van vorming zowel voor leerkrachten als voor de brugfiguren en zit mee aan tafel tijdens de intervisies met de brugfiguren.  Het project wordt geregisseerd door de dienst Flankerend Onderwijsbeleid. 

Op de ‘Dag van de BoekenBuur’ (18/1) lanceert Stad Hasselt unieke boekenruil-app.

Bibliotheek Hasselt Limburg kondigt vandaag, na een uitgebreide testfase met een beperkt aantal gebruikers, met trots de lancering van ‘BoekenBuur’ aan. “Een baanbrekende ‘boekenruil-app’ die niet enkel het lezen bevordert, maar ook de banden in de buurt versterkt”, verklaart schepen van Bibliotheken Habib El Ouakili.

Het project is een primeur in België. “BoekenBuur is uniek omdat we een bibliotheekcollectie volledig gratis -aan de hand aan een intuïtief werkende app- ter beschikking stellen van onze bewoners. Naast innovatief is dit project bovendien erg ecologisch en economisch bewust én verenigt het de gemeenschap in de wijken .”

 

Gebruiksvriendelijke app

De nieuwe app is zeer gebruikersvriendelijk. “Onze inwoners kunnen de BoekenBuur-app eenvoudig en gratis downloaden via Google Play of de App store. Op basis van hun adres kunnen ze aangeven in welke straal ze graag boeken willen ruilen”, aldus El Ouakili. “Wanneer je een boek ziet dat je graag wil lezen, kan je via de handige chatfunctie in contact komen met diegene die het boek in het bezit heeft en vervolgens afspraken maken over de overdracht. ”Buurtbewoners bepalen dus zelf waar en wanneer ze de boeken onderling willen doorgeven.

Omdat niet iedereen even vertrouwd is met de werking van apps, voorziet Stad Hasselt ook hier ondersteuning. “In de eerste plaats kan je natuurlijk terecht bij de vele medewerkers van de Bibliotheek. Zij zullen naar aanleiding van deze lancering regelmatig opduiken in de wijken om de nodige informatie te verschaffen”, stelt de schepen. “Natuurlijk kan je ook steeds terecht in de verschillende Hasseltse Digipunten, dit zijn locaties waar Hasselaren gratis digitaal advies kunnen inwinnen.”

 

The more, the merrier

De nieuwe app wordt eerst toegankelijk voor de inwoners van Runkst en Banneux en zal nadien gradueel worden uitgerold in de Hasseltse wijken. “Om iedereen in deze wijken op weg te helpen, zullen onze Bibliotheekmedewerkers onder meer aanwezig zijn op de Nieuwjaarsdrink in de Banneuxwijk op 12/1. Daarnaast kan je natuurlijk ook terecht in de bib zelf en in de Digipunten in de buurt: Digipunt Stadhuis, Digipunt Banneux (Hoge vijf, Hadewychlaan 74) of Digipunt Runkst (Domo huis, Oude Truierbaan 41). Hun openingsuren vind je op de website.”

Hoe meer Boekenburen zich registeren, hoe meer boeken er in de wijk aanwezig zullen. Habib El Ouakili doet daarom niet enkel een warme oproep aan de inwoners van Runkst en Banneux om zich te registeren, hij roept 18 januari meteen uit als ‘Dag van de Boekenbuur’. “Dit initiatief zorgt voor meer leesplezier én het brengt mensen samen. Het doorgeven van boeken is een prachtige gelegenheid om je buren beter te leren kennen, gezamenlijke interesses te delen en zo de banden binnen de gemeenschap te versterken.

 

BoekenBuur… een ❤️voor boeken en voor elkaar!

 

Meer info: bibliotheek.hasselt.be/boekenbuur

Read more

Zevende jaar van Virga Jessefeesten start in Hasselt

In het weekend van 13 en 14 januari wordt ‘Het Zevende Jaar’ feestelijk geopend en kan het aftellen naar de Virga Jessefeesten in augustus echt beginnen. Op zaterdag 13 januari is iedereen welkom in de Sint-Quintinus Kathedraal voor het openingsconcert met het Kathedraalkoor. Op zondag 14 januari is er een openingsviering, die rechtstreeks uitgezonden wordt op VRT 1  vanuit de Virga Jessebasiliek. Ook de nieuwe officiële huisvlag wordt dit weekend voorgesteld.

Read more

Vooruit Hasselt trekt met Tine Jans en Habib El Ouakili als kop van de kartellijst Vooruit-Groen naar de verkiezingen.

Tijdens een druk bijgewoonde Algemene Ledenvergadering kozen onze Hasseltse Vooruit-leden wie in 2024 bij de gemeenteraadsverkiezingen de lijst zal trekken. De keuze viel op Tine Jans, fractieleider in de provincieraad. Schepen Habib El Ouakili trekt samen met haar de lijst en staat op plaats 2.

Vooruit drukt al jaren, samen met haar kartelpartner Groen, een duidelijk sociale stempel op het beleid van Hasselt. Met Tine Jans als lijsttrekker zetten ze de krijtlijnen verder van een bredere beweging die bij Vooruit werd ingezet. Een nieuw, fris gezicht, dat gesteund wordt door een ploeg met ervaring in het Hasseltse bestuur.

 

Tine Jans wil voluit voor Hasselt gaan. “Een stad waar de mensen elkaar nog kennen én waar je al de voordelen van een stad hebt. Ik heb heel veel goesting om de straten op te trekken om met de Hasselaar in gesprek te gaan over waar zij van wakker liggen. Elke stad kent uitdagingen. Ook Hasselt. Op die uitdagingen willen we antwoorden geven. Dat willen wij samen doen met de Hasselaar en Hasseltse verenigingen. Om er zo voor te zorgen dat Hasselt nog meer een stad op mensenmaat wordt. Ik ben dan ook dankbaar voor het vertrouwen dat ik krijg van Vooruit Hasselt en in het bijzonder Habib die mij met zijn ervaring zal bijstaan”

 

Schepen Habib El Ouakili, die op de 2e plaats de lijst mee aanstuurt, steunt deze keuze volledig: “Als verantwoordelijke bestuurspartij moet je de vinger aan de pols te houden. We hebben een sterk team en geloven erin dat Tine met haar drive dit goed zal leiden. Op deze manier geven we kansen aan nieuw talent en bevestigen we ook de verbreding en vernieuwing waar Vooruit voor staat die we in de volledige lijst willen doortrekken,” vertelt El Ouakili.

 

Vooruit Hasselt klopte donderdagavond de kop van de lijst af. Daarmee is samen met kartelpartner Groen de top 5 gekend: Tine Jans, Habib El Ouakili, Nele Kelchtermans (Groen), Derya Erdogan (Groen) en Kevin Schouterden.

 

Daarnaast werd de lijstduwer aangeduid: oudgediende Willy Claes.   Ook de uittredende mandatarissen geven hun steun aan de lijst als kandidaat voor oktober 2024: Brigitte Smets, Michel Froidmont, Raf Martens en Walter Thys.

 

 

In de pers: Hasselts schepen Marc Schepers over mobiliteit en ruimtelijke ordening in en om Hasselt in 2024: “We zijn er nog niet, maar we komen er wel”

Muziekodroom wordt Bootstraat

 

Met Bootstraat is er een nieuwe invulling voor het gebouw van de voormalige Muziekodroom. Muziekorganisatie AFF en jongerencultuurhuis De Serre krijgen er de ruimte om te bouwen aan een nieuw - en vernieuwend – centrum voor jongeren en muziek. De stad Hasselt en hogeschool PXL ondersteunen deze nieuwe creatieve broedplaats, die Hasselt in de toekomst weer een steviger plek geeft in het Vlaamse muzieklandschap.

Read more

Stad Hasselt blijft hameren op aanpassingen in nieuwe dienstregeling van De Lijn

Vanaf januari gaat de nieuwe dienstregeling van De Lijn van start. Het wordt naar eigen zeggen ‘een duurzamer en flexibeler aanbod dat aansluit op de vraag van de bewoner’.

De laatste weken regent het echter kritiek op dit nieuwe openbaar vervoersnetwerk. Ook Marc Schepers, Hasselts mobiliteitsschepen, blijft zich ernstige vragen stellen bij dit nieuwe plan.

“Dat het huidige aanbod efficiënter moest georganiseerd worden, daar bestond geen twijfel over. Dat dit door beperkte budgetten geen gemakkelijke opdracht zou worden, daar was ook iedereen het over eens”, duidt Schepers. De Hasseltse mobiliteitsschepen kan zich zelfs vinden in de theorie van de basisbereikbaarheid die De Lijn hanteert als uitgangspunt. “Maar de uitvoering laat nu serieus te wensen over. Het lijkt erop dat er vooral in functie van budgetten werd gedacht, waardoor De Lijn - als gesubsidieerd overheidsbedrijf nota bene- haar belangrijkste prioriteit uit het oog verloor, namelijk de reiziger.”

Het grootste knelpunt voor Schepers? Het schrappen van het aanbod in de verschillende Hasseltse deelgemeenten en wijken. “En dat in een tijd waarin er net méér geïnvesteerd moet worden in het openbaar vervoer.” De Lijn kiest ervoor om in te zetten op de grote belangrijke assen, daar voorziet ze zelfs een hogere rittenfrequentie en meer haltes. ”De keerzijde is natuurlijk dat op alle andere plekken het aantal ritten, lijnen en haltes drastisch wordt teruggeschroefd”, aldus Schepers. Hasselt, ooit koploper inzake openbaar vervoer, ziet zo maar liefst 140 haltes en 5 grote stadslijnen verdwijnen. “Een beslissing waar vooral onze inwoners uit de deelgemeenten en wijken de dupe van zijn.”

Volgens de schepen lijkt De Lijn niet te beseffen dat heel wat mensen – en dus ook heel wat Hasselaren – rekenen op het openbaar vervoer voor hun verplaatsing. “Zeker de meest kwetsbaren. Denk aan jonge kinderen die de bus nemen om naar school te gaan. Of ouderen, die zich niet meer comfortabel voelen in de wagen en op de fiets en daarom afhangen van het openbaar vervoer. Of mensen die gewoon moeilijk te been zijn”, verklaart Schepers. “Wel, het zijn net deze mensen die door de beslissingen van De Lijn gedwongen worden om verder te lopen omdat de halte in hun buurt wegvalt.” 

 

Kiewit, Runkst en Sint-Lambrechts-Herk / Rapertingen

De schepen verwijst onder meer naar de situatie in Kiewit. “In het nieuwe plan is er geen stadslijn meer voorzien die de scholencampus in de Borggravevijverstraat zal ontsluiten. Hierdoor verdwijnt ook de nabije bushalte.” De Lijn creëert wel een nieuwe halte in de Kiewitstraat voor Lijn 4. “Een halte die 500m van de campus ligt”, benadrukt Schepers. “Dat maakt dat duizenden kwetsbare kinderen, jongeren én volwassenen nu een heel stuk moeten wandelen om hun campus te bereiken.” Een onbegrijpelijke beslissing voor Schepers die zich al een hele bestuursperiode sterk inzet voor veilige schoolomgevingen. “We zijn volop bezig om het sluipverkeer in de wijk aan te pakken en de omgeving rond deze scholencampus zo kindvriendelijk mogelijk te maken. Door deze aanpassingen van De Lijn zetten we terug een grote stap achteruit.” De leerlingen van i-MAS in Stevoort zitten helaas in hetzelfde schuitje. “Ook hier verdwijnt er een bushalte vlak langs de scholencampus. Ook hier worden kinderen verplicht een halve kilometer te wandelen langs een drukke baan.”  

Schepers blijft voorbeelden aanhalen. “Zo gaat Runkst, met haar 10.000 inwoners de grootste wijk van Hasselt, er stevig op achteruit. Het westelijke stuk wordt zo goed als niet meer bediend. In de nieuwe dienstregeling stopt er bijvoorbeeld geen bus meer in de buurt van de sportsite. Nochtans een plek in volle ontwikkeling waar quasi dagelijks jongeren komen sporten en ontspannen.” Ook het Katarinaplein, omgeven door seniorenflats, ziet haar halte verdwijnen. “Gedaan met het comfort voor deze ouderen, die vaak moeilijk te been zijn. Zij zullen zich vanaf januari moeten begeven naar een halte aan het stadspark.” De inwoners van Rapertingen en Sint-Lambrechts-Herk worden zelfs helemaal aan hun lot overgelaten. “Daar blijven zelfs amper haltes over”, stelt Schepers. 

 

Moeilijke onderhandelingen

Om al die lange afstanden naar andere haltes te overbruggen, ziet De Lijn heil in flexbussen, kleine busjes die de reizigers op hun vraag naar de meest nabije halte brengen. Een doekje voor het bloeden, meent Schepers. “Opnieuw in theorie een goed idee. We betwijfel echter of dit haalbaar is, De Lijn beschikt in onze hele provincie namelijk slechts over 42 van die kleine busjes.”

De Hasseltse mobiliteitsschepen blijft zich dus verzetten tegen de plannen van De Lijn en niet voor het eerst. “Al sinds het begin van deze bestuursperiode (2019) hebben we onze bezorgdheden uitdrukkelijk op tafel gelegd én vragen we in het belang van de reizigers duidelijke en concrete oplossingen. Tot op de dag van vandaag blijven we aandringen bij De Lijn en de bevoegde minister om bij te sturen.” Die moeilijke onderhandelingen zetten helaas geen zoden aan de dijk. “De discussies gaan enkel over punten en komma’s, wij zijn helaas niet bij machte om de grote dingen ongedaan te maken.  Oplossingen op de ene plaats worden door De Lijn systematisch omgezet in inleveren op een andere plek in de onze gemeente, daar waar we als provinciehoofdstad al veel teveel moeten inleveren. Dat is onaanvaardbaar.”

Schepers verwijst naar de beperkte rol die de provinciehoofdstad heeft in de Limburgse vervoersregioraad. “In dit orgaan zijn alle Limburgse gemeenten vertegenwoordigd. In geval van een stemming krijgt elke gemeente slechts één stem, ongeacht het inwonersaantal of de vervoersnoden. De stem van Hasselt, in onze provincie toch de spil op vlak van mobiliteit, weegt in zo’n overleg dan even zwaar door als pakweg – en met alle respect- Herstappe.” Ondanks een tegenstem kon stad Hasselt dus niet vermijden dat de plannen met een tweederdemeerderheid werden goedgekeurd. Voor Schepers moet een orgaan dat zulke ingrijpende beslissingen kan nemen, daarom dringend herbekeken wordt. “Momenteel zijn we zelfs niet in de mogelijkheid om in beroep te gaan of beslissingen aan te vechten, de raad heeft namelijk niet eens een rechtspersoonlijkheid.”

 

Topsportturnhal omgedoopt tot Gymhal Rings

De gloednieuwe topsportturnhal, die de stad Hasselt momenteel in Runkst bouwt, krijgt de naam Gymhal Rings. De nieuwe naam, die gekozen werd door de Hasselaren, werd vrijdagochtend onthuld in aanwezigheid van onder meer burgemeester Steven Vandeput en schepenen Habib El Ouakili en Laurence Libert. “We zijn tevreden, RINGS heeft niet enkel een sterke link met de gymsport, maar ook met de wijk waarin de sporthal zich bevindt”, klinkt het bij het stadsbestuur.

 

Wie langs de voormalige voetbalpleinen van Runkst VV reed, kon het al opmerken: de nieuwe gymhal in Runkst krijgt stillaan vorm. “Deze state of the art topsporthal – die in 2024 zal openen – was een must in onze stad”, aldus Habib El Ouakili, schepen van Sport. “Turnen zit hier al jaren in de lift en Hasselt is zo uitgegroeid tot hét regionale opleidingscentrum.” Aan talent geen gebrek, alleen de bestaande infrastructuur laat te wensen over. “Onze clubs zitten verspreid over verschillende locaties die helaas vaak te klein en zelfs verouderd zijn. Daarom bouwen we vandaag een gloednieuwe trainingshal die alle faciliteiten heet die onze turnsters en turners nodig hebben.”

 

Terwijl de aannemer volop aan de slag was, ging het stadsbestuur de afgelopen maanden op zoek naar een klinkende naam voor haar nieuwe hal. “We deden hiervoor beroep op de creativiteit van onze Hasselaren”, aldus El Ouakili. In februari riep stad Hasselt iedereen op om zoveel mogelijk suggesties in te sturen, een vakjury selecteerde uit zo’n 200 voorstellen vervolgens een top 5: Rings, De Rinkster, Turnado, De Trampoline en De Baar.

 

“Het was spannend, maar uiteindelijk kwam GYMHAL RINGS als winnaar uit de bus”, weet de schepen van sport. “Een naam die niet enkel een sterke link heeft met de gymsport die er beoefend wordt, maar ook met de locatie Runkst.”

 

Burgemeester Steven Vandeput is verheugd hoe deze naam tot stand is gekomen. “Het doet me plezier dat zoveel Hasselaren hebben meegedacht aan een mooie naam die past bij deze schitterende hal. Graag had ik iedereen die een voorstel indiende dan ook bedankt. Ook al haalde je inzending het niet, je werkte wel mee aan dit uniek participatietraject. Ik kan mij ook zeker vinden in het resultaat. De lokale verankering en een vleugje dialect zorgt ervoor dat deze sporthal een speciale band zal blijven behouden met de Runkstenaren. Ik kijk in ieder geval uit naar de opening.”

 

Vrijdagochtend werden de letters van de nieuwe naam één voor één aan de gevel bevestigd.

 

“Elke letter is heeft een grootte van 1m20 en de volledige lengte van de naam zal zo’n 11 meter in beslag nemen”, gaat schepen Libert, bevoegd voor Gebouwen, verder. “We hebben gekozen voor letters die er tijdens de dag volledig zwart uit zien, maar ’s nachts geven de letters wit licht. De werken zelf verlopen voorspoedig. We zijn stilaan aan ’t afronden met de plaatsing van alle technieken, zoals elektriciteit, verwarming en water en verwarming. Tegen het einde van het jaar zal het gebouw bouwtechnisch zo goed als klaar zijn. Begin volgend jaar kunnen we dan beginnen met de plaatsing van de nodige turntoestellen en vloeren, zodat we Gymhal Rings in het voorjaar van 2024 feestelijk kunnen openen.”  

 

Vanaf dan zullen de gymtalenten zich er volop kunnen voorbereiden op tornooien, demonstraties en wedstrijden.

Stad Hasselt verankert 20 hectaren groen (30 voetbalvelden) aan groen in nieuwe studentencampus 11de Linie

“De Hasseltse 11^de site moet dé studentencampus van de toekomst”, met die ambitie kwam Marc Schepers, bevoegd voor stadsontwikkeling en mobiliteit, anderhalf jaar geleden naar buiten.

Sindsdien werd er hard gewerkt om dit droombeeld om te zetten in realiteit. Gisteren werd opnieuw een belangrijke stap genomen, toen keurde de Hasseltse Gemeenteraad de voorlopige vaststelling van het Ruimtelijke uitvoeringsplan goed. “Een grote stap”, duidt Schepers. “Want na tal van doorgedreven gesprekken met alle betrokkenen, adviesinstanties en diverse beleidsniveaus, komen we nu in de laatste rechte lijn om onze plannen definitief en juridisch vast te leggen.”

Read more

Vlottere Horeca afhaal tijdens de feestdagen in de Hasseltse binnenstad

Een eindejaarsperiode staat in het teken van gezelligheid, van familie en vrienden, van pakjes én van lekker in eten. “Voor dat lekkere eten, moet je zeker in Hasselt zijn”, weet ook Marc Schepers, bevoegd voor mobiliteit. “In onze stad zijn tal van traiteurszaken, maar ook bakkers, slagers en groentewinkels die zorgen voor hét perfecte feestmaal.”

 

Read more

Stad Hasselt organiseert 24uren blokbar mét mini fuif en yogasessie

Samen studeren voor de examens, het zit al een tijdje in de lift. Ook bij de Hasseltse studentenpopulatie is dit een bekend fenomeen. “Onderzoek wijst zelfs uit dat het veel productiever is om samen met lotgenoten achter de boeken te kruipen”, aldus schepen van Jeugd en Onderwijs Habib El Ouakili, “Net daarom organiseren wij in december en januari opnieuw verschillende blokbars.”

 

Vast locaties in het centrum

Die Blokbars zijn ondertussen een vast waarde in Hasselt. El Ouakili: “Zoals steeds voorzien we enkele vast locaties waar studenten zich volop kunnen voorbereiden op de examens. Studieplekken met veel ruimte, stopcontacten, goede Wifi én voldoende koffie.”

 

Vanaf 26 december zullen Hasseltse studenten terecht kunnen in: Bibliotheek Hasselt Limburg, stadhuis ’t Scheep, Zaal onder de Toren ism De Serre, Clarenhofkapel en de nieuwe Bouldergym Monk . “5 locaties, goed voor zo’n 260 studeerplaatsen per dag, die vrij toegankelijk zijn.”  

 

Ludieke blokplekken

Elke examenperiode kiest Stad Hasselt ook enkele unieke plekken uit voor een eenmalige blokbar. “Leuke plaatsen waar je niet enkel in alle rust en comfort kan studeren maar waar je je eveneens op en top kan ontspannen tijdens die broodnodige pauzes”, aldus El Ouakili. “Zo kan je deze examenperiode genieten van een optreden, mini fuif, een silent disco en een yogaworkshop tijdens de 24uren blokbar in Zaal onder de Toren.” Daarnaast zetten ook Huis voor actuele kunst, design en architectuur Z33 en voetbalclub Sporting Hasselt dit jaar hun deuren open voor de Hasseltse studenten. Inschrijven voor deze unieke blokbars is een must. “Dat doe je een week op voorhand via onze website www.hasselt.be/blokbar ”.

 

 

Praktisch.

Voor meer info over de openingsuren en reservaties ga je naar www.hasselt.be/blokbar.

Op de hoogte blijven van de allerlaatste nieuwtjes rond de blokbars? Volgt @jeugdhasselt dan Instagram en Facebook.

 

 

 VASTE LOCATIES

 

Bibliotheek Hasselt Limburg 

• 190 studieplekken 
• Martelarenlaan 17 
• Di 26/12 t.e.m. woe 31/01 
• Openingsuren: Ma - za van 10u tot 18u 

 
't Scheep 

• 10 studieplekken 
• Limburgplein 1 
• Di 26/12 t.e.m. woe 31/01 
• Openingsuren: 

o   Ma, wo, do vanaf 9u tot 17u 

o   Di vanaf 9u tot 20u 

o   Vr vanaf 9u tot 12u30 

 
Bouldergym Monk 

• 12 studieplekken 
• Jozefstraat 10.1.1 
• Di 26/12 t.e.m. woe 31/01 
• Openingsuren:  

o   26/12: 12u-18u 

o   27/12-7/1: 12u-23u (en in de weekends tot 12u-18u) 

o   8/1-31/1: 15u-23u (in de weekends van 9u-18u) 

• Inclusief korting op boulderen voor blokkende studenten: €9.50 (incl. huurschoenen) 

 
Clarenhofkapel 

• 24 studieplekken 
• Guffenslaan 43 
• Op donderdag tijdens de blokperiode: 28/12, 04/01, 11/01, 18/01, 25/01 
• Openingsuren: 9-22 uur 
• Inclusief soep tijdens de middag (om 11.30 uur) 

 
 

Zaal onder de Toren i.s.m. De Serre 

• 30 studieplekken 
• Thonissenlaan 15 
• Woe 03/01 t.e.m. woe 31/01 
• Openingsuren: ma-zo 9-21 uur 

 

EENMALIGE BLOKEVENTS 

 

24urenblokbar met kleine blokpauzes - Do 11/01/24-vr 12/01/24 

• Start op do 11/01 om 19u en eindigt op vr 12/01 om 19u 
• Locatie: Zaal onder de Toren – Thonissenlaan 15 
• We blokken 24u aan een stuk en voorzien toffe blokpauzes: 

o   21u: Akoestisch optreden van Gos Rosling

o   00u: Minifuif in De Serre 

o   03u: H²0 pong 

o   08u: Yogaworkshop 

o   08u30: ontbijtje 

o   12u: silent disco 

o   16u: 4-uurtje maken 

o   We voorzien ook een chillruimte als je even niet wilt blokken 

• Max 30 studieplekken 
• Inschrijven kan vanaf 04/01 om 10u (een week op voorhand) 

  

Sporting Hasselt - Di 16/01/24 

• 9-20 uur 
• Adres: Oude Kuringerbaan 123 
• Kom in stilte blokken in de kantine van Sporting Hasselt en ontdek enkele verrassingen tijdens de blokpauzes. Je maakt ook kans op tickets voor een wedstrijd van Sporting Hasselt! 
• Max 50 studieplekken 
• Inschrijven kan vanaf 09/01 om 10u 

 

Z33 - Ma 22/01 

• 9-17 uur 
• Adres: Bonnefantenstraat 1 
• Gratis museumbezoek mogelijk tussen 12 en 13 uur 
• Max 40 studenten 
• Inschrijven kan vanaf 15/01 om 10u 

Buurt denkt mee over oplossingen verkeerveiligheid Kiewit Banneux

Overmatig sluipverkeer, dat was de conclusie die stad Hasselt trok na een jaar van metingen en mobiliteitsstudie in de wijken Kiewit en Banneux. “Zo komen er in de Kiewitstraat op weekdagen zo’n 4500 auto’s door. Onze onderzoeken tonen aan dat 40% van die auto’s daar eigenlijk niet moeten zijn, zij gebruiken de wijk enkel om de drukke Kempische Steenweg en Genkersteenweg te omzeilen”, stelt schepen van mobiliteit Marc Schepers. Ook de Borggravevijverstraat slikt tijdens de spitsuren bijna 500 wagens, waar minstens 1 op 2 er eigenlijk niet hoort. “Al dat extra verkeer dat veel te vaak aan een hoge snelheid rijdt in straten die daar niet voor bedoeld zijn, dat zorgt natuurlijk voor onveilige situaties. Zeker in de buurt van scholen of andere plekken waar veel fietsers en voetgangers zijn”

Schepers, die zoveel mogelijk Hasseltse deelgemeenten en wijken verkeerveiliger wil maken, ziet twee mogelijk oplossingen voor al dat sluipverkeer. “Je kan filters plaatsen, dus een knip in de route, of de circulatie in de wijk aanpakken waardoor je er gewoon weg niet meer sneller kán doorrijden”, aldus Schepers. Wat de uiteindelijke oplossing wordt, ligt nog niet vast. “Hiervoor gaan we eerst ten rade bij de buurt, via een infomarkt”, verklaart de schepen. “Wij hebben natuurlijk een duidelijke visie als het gaat over verkeersveiligheid, maar het belangrijk dat de bewoners met ons meedenken, zij kennen tenslotte de omgeving het best.”

Het verbeteren van de fietsinfrastructuur en het optimaliseren van een veilige schoolomgeving waren andere agendapunten tijdens die infomarkt. “Het werd een boeiend gesprek met onze inwoners. Nu gaan we met deze input verder aan de slag”, besluit de schepen.

IN DE PERS: TVL reeks rond campus 11de linie

De Elfde Linie site is een versnipperde, grijze en een moeilijk bereikbare zone. Om Hasselt als studentenstad verder op de kaart te zetten, willen we de site een verdiende make-over geven. We streven naar een campus naar Amerikaans model met veel meer goren en een optimale maar duurzame bereikbaarheid. Ook moet de onderwijscampus geen eiland zijn, maar een volwaardig onderdeel van de stad vormen waar ook de link met cultuur, innovatie en ondernemerschap nooit veraf is. Kortom, een topomgeving voor studenten, onderwijsinstellingen en Hasselaren.

Een jaar geleden kwamen we met een droombeeld: onze Elfde Linie site zou dé studentencampus van de toekomst worden met een eigen sterke identiteit .
Wel, het is niet bij dromen gebleven, wij hebben sindsdien al een aantal stappen ondernomen om deze ambitie te realiseren.

Welke stappen dat zijn, kom je hier beneden te weten via de vierdelige reeks op het nieuws van TV Limburg!

Read more

Van Gelatinefabriek naar Gelatinewijk: Wijk van de toekomst verrijst ‘achter het Lijmfabriek’  

De Hasseltse kanaalkom is al sinds mensenheugenis het kloppend hart van Hasselt. Tot halverwege de 20ste eeuw gonsde het van de bedrijvigheid in dit stadsdeel. Het was indertijd een toonaangevend industriegebied, met vier belangrijke hoofdrolspelers: de gasfabriek, de jeneverstokerij, het slachthuis en … de gelatinefabriek.

Voor heel wat Hasselaars kleeft aan deze gelatinefabriek - actief tussen 1895 en 1969 - een belangrijke emotionele waarde, weet schepen van ruimtelijke ordening Marc Schepers: “De gelatinefabriek was op haar hoogtepunt één van de grootste werkgevers van Hasselt. Elke Hasselaar kent wel iemand die er vroeger werkte. Zelfs het officieuze Hasseltse volkslied - Achter het Lijmfabriek - verwijst naar dit iconische gebouw. Na de sluiting is deze site dan ook deel geworden van het industrieel erfgoed van Hasselt. De metershoge schoorsteen trekt al jaren de aandacht van menig Hasselaar en bezoeker.”

Read more

100 uren gratis parkeren voor Hasselaren vanaf 2024

Vanaf april 2024 krijgt elk Hasselts huishouden een parkeerbudget ter waarde van € 200. Met dit budget kunnen ze 100 u gratis parkeren bij de binnenstad. Het saldo is vrij inzetbaar op de drie bovengrondse parkeerterreinen Astrid, Dusart en Ccha. “Iedereen komt graag naar onze stad. Logisch ook, want in Hasselt valt er veel te beleven: je kan verschillende musea bezoeken, genieten van evenementen, naar hartenlust komen shoppen of lekker eten en drinken”, aldus Schepers. “Met deze gratis parkeeruren willen we al onze inwoners, dus ook die buiten de Grote Ring wonen, de kans geven om vaker af te zakken naar ons stadscentrum zonder dat ze moeten betalen voor een parkeerplaats. Dankzij deze 100 gratis uren kunnen Hasselaren bij wijze van spreken elke week lekker komen dineren of vele namiddagen al shoppend doorbrengen in de binnenstad. Gratis."

 

Dit parkeerbudget voor Hasselaren is het voorlopig sluitstuk van het parkeerbeleid dat we de voorbije jaren hebben gevoerd. In ons beleidsplan hebben we van het aanpakken van zoekverkeer (=wagens die de stad doorkruisten op zoek naar een vrije parkeerplek op het openbaar domein) een prioriteit gemaakt. Dat zoekverkeer werd vooral veroorzaakt door niet-Hasselaren. Die leiden we nu af naar andere parkeergelegenheden, waaronder parking Blauwe Boulevard. Op die manier creëerden we terug adem- en parkeerruimte voor de Hasselaren. Enerzijds voor de bewoners in het centrum, anderzijds ook voor Hasselaren die iets verder wonen maar die graag naar het centrum afzakken..

 

Voordelen voor Hasselaren, verengingen en bezoekers CCha

Een nieuw parkeersysteem, met slimme slagbomen, zal stad Hasselt voor het eerst ook in staat stellen voldoende parkeerplaatsen voor te behouden voor haar inwoners op de parkeerterreinen. “Het gebeurt regelmatig dat deze drie terreinen vanaf ’s ochtends al helemaal vol staan, waardoor inwoners uit de buurt en zelfs bezoekers van het cultuurhuis er geen parkeerplekje vinden. Deze nieuwe technologie biedt ons nu de mogelijkheid voldoende parkeerruimte te voorzien voor diegene die hier moeten zijn, in de eerste plaats de Hasselaar.”

Op parkeerterrein Ccha krijgt de bezoeker van het cultuurcentrum eveneens de nodige prioriteit. ‘Een culturele instelling van zo’n niveau moet natuurlijk wel een zekere dienstverlening kunnen aanbieden. Daarom zal de bezoekers die een ticketje voor een evenement of voorstelling boekt, meteen ook zeker zijn van een parkeerplekje.”

Schepers wil daarnaast de socio-culturele verenigingen in de buurt meer parkeercomfort bezorgen. “Onze verenigingen draaien op vrijwilligers, mensen die zich dag in dag uit belangeloos inzetten voor hun organisatie. Deze mensen willen we ten volle ondersteunen in hun werking. We doen dat door parkeerruimte op terreinen in de buurt te voorzien tijdens bepaalde momenten, bijvoorbeeld bij een ledenvergadering of een evenement én die parkeerruimte bovendien ter beschikking te stellen aan een fikse korting, maar liefst 50%.”

Ondanks de voorrangsprincipes verzekert de Hasseltse mobiliteitsschepen dat iedereen welkom blijft op de parkeerterreinen Astrid, Dusart en Ccha. “Naast Hasselaren kunnen ook shoppers of werknemers hier parkeren. Iedereen krijgt bovendien de kans om er meerdere malen per dag een half uurtje gratis te parkeren, ideaal om iemand af te zeggen en terug op te pikken of om een snelle boodschap te doen.”

 

Timing

Stad Hasselt wil eind april de nieuwe technologie gebruiksklaar hebben zodat Hasselaren vanaf dan kunnen genieten van hun voordelen. “De periode van nu tot aan de installatie van de nieuwe technologie gebruiken we om de mensen voldoende te informeren en hen de kans geven hun parkeerproduct aan te vragen”, besluit Schepers.

 

Hasseltse sport- en vrije tijdsruilwinkel gaat digitaal met handige webshop

Het Hasseltse stadsbestuur zet sterk in op het bevorderen van gelijke kansen. Denk maar aan ruilwinkel Het Wisseltje, waar mensen terecht kunnen om speelgoed, kledij en verzorgingsspullen voor kindjes van 0-3 jaar te ruilen. “Begin vorig jaar kwam daar ook ruilwinkel De Uitwissel bij”, vertelt Habib El Ouakili, schepen bevoegd voor onze meer gezinsondersteuning, jeugd en sport. “Een ruilwinkel die zich focust op sport- en vrijetijdsmateriaal en kledij voor kinderen tot 18jaar.

Als vader ervaart El Ouakili zelf dat kinderen ontzettend snel uit hun kleren groeien. “Sportkledij of uniformen van de jeugdbeweging zijn vaak aan vervanging toe nog voor ze veel gebruik kunnen worden. Een ruilcircuit is dan ideaal. Het is bovendien een leuke manier om laagdrempelig te starten met een nieuwe hobby.”

Webshop

Een dik jaar na de lancering heeft De Uitwissel een mooie voorraad van spullen opgebouwd. “Gaande van sportkledij en tennisrackets tot slaapzakken en bergschoenen. In onze ruilwinkel vind je alles wat je nodig hebt. Om aan de groeiende nood te voldoen én nog meer kinderen te kunnen helpen, lanceren we nu onze eigen webshop.”

 

Een gebruiksvriendelijke en volwaardige webshop die je de kans geeft om via simpele zoekfuncties het hele aanbod thuis te ontdekken en een bestelling te plaatsen. “Onze partner Autisme leeft vzw zet vervolgens alles netjes klaar, waardoor je je bestelling de woensdag nadien gewoon kan oppikken in Huis van het Kind.” Betalen gebeurt zoals steeds niet met geld maar met stempels die je krijgt wanneer je zelf spullen binnenbrengt.

 

Stad Hasselt heeft extra aandacht voor kwetsbare gezinnen. “Gezinnen die het niet breed hebben, zijn net gebaat met initiatieven als deze. Om hen vlotter in het ruilcircuit te krijgen, krijgen zij alvast een volle spaarkaart van ons.”

 

Tijd voor informatie

 

“Sinds ik De Uitwissel heb ontdekt, ben ik vaste klant. Er is niet alleen een groot en gevarieerd aanbod, de outfits groeien eigenlijk kosteloos mee met onze jongens”, laat Yana, mama van twee jonge voetballertjes weten. Yana is alvast enthousiast over de komst van de webshop. “Voorheen moest je op woensdagnamiddag met een medewerker door het hele aanbod gaan, zo’n webshop bespaart je een hele hoop tijd.”

 

Tijd die nu gespendeerd kan worden aan gezinnen. “Huis van het Kind is natuurlijk dé informatie – en ontmoetingsplaats voor iedereen die betrokken is bij de opvoeding van kinderen en jongeren”, verduidelijkt El Ouakili. “Door de vrijgekomen tijd, kunnen onze medewerkers tijdens inloopmoment vooral informatie verschaffen: hen wegwijs maken in de vele verenigingen, samen zoeken naar vervoersmogelijkheden naar een sportclub of zelf helpen met administratieve procedures en bekijken welke financiële tussenkomsten mogelijk zijn. We doen er namelijk alles aan om de Hasseltse kinderen zo veel mogelijk te kunnen laten deelnemen aan ons vrijetijdsaanbod.”

 

De nieuwe webshop vind je terug op deuitwissel.hasselt.be .“Doneren kan ook nog steeds natuurlijk. Je vindt de vele inzamelboxen terug in de sporthallen van stad Hasselt, het stedelijke zwembad, de Decathlon en natuurlijk Huis van het Kind”, besluit El Ouakili .

 

Spaarpuntensysteem zet in op duurzame mobiliteit

Inzetten op duurzame mobiliteit, het wordt steeds belangrijker. “Ook in Hasselt natuurlijk”, stelt schepen van mobiliteit Marc Schepers. “Gezien de grote en alsmaar toenemende verkeersdrukte is het belangrijk dat we alle vervoersmodi promoten. Dit zal niet enkel de verkeersdoorstroming en leefbaarheid van onze stad ten goede komen, we zorgen ook voor een betere luchtkwaliteit wanneer we minder CO2 uitstoten.”

 

Om duurzame vervoersmiddelen te promoten, tekende stad Hasselt – samen met Stad Leuven – in op een subsidieoproep van het Vlaamse Agentschap van Innoveren en Ondernemen. Het project? Onderzoeken of er een virtueel budget of spaarpuntensysteem kan uitgebouwd worden dat inwoners moet stimuleren om vaker duurzame alternatieven voor de auto te gebruiken.

 

Virtueel puntensysteem

De mosterd werd gehaald bij het bedrijfsleven, waar men tegenwoordig de verplaatsingen van de werknemers vergoed en niet meer het vervoersmiddel an sich.

“Zo’n virtueel spaarpuntensysteem kan ook in een stad opportuniteiten bieden”, verklaart Schepers. “Het zou onze bewoners de mogelijkheid geven een keuze te maken in het mobiliteitsaanbod.” Hij stelt het volgende voorbeeld: “Inwoners van onze blauwe en betaalzones hebben dit moment recht op een bewonersparkeervergunning, maar zij verkiezen misschien eerder de fiets of op het openbaar vervoer. Zo’n spaarpuntensysteem kan hen dan de keuze in vervoersmodi geven.”

 

Onderzoek

Alvorens er in Hasselt sprake kan zijn van een virtueel spaarpuntensysteem dat duurzame mobiliteit stimuleert, zal natuurlijk eerst dit onderzoeksproject moeten lopen. “Het is namelijk belangrijk dat we eerst alle noden, wensen én de mogelijkheden in kaart brengen.” Daarom lanceert stad Hasselt nu een proefproject waar een 200-tal personen gedurende 6 maanden dit principe moet testen.

“Via een beperkt testpubliek willen we vooral enkele belangrijke onderzoeksvragen beantwoord zien. We onderzoeken onder meer welke alternatieve vervoermiddelen we kunnen aanbieden en wat de waarde per modi is. Daarnaast bekijken we ook de praktische kant van het verhaal. Op basis van die informatie kunnen we onze volgende stappen bepalen.” Het is natuurlijk de wens van Schepers om later zo’n groot mogelijk pakket aan te bieden aan de inwoners, met zoveel mogelijk verschillende verplaatsingsalternatieven. “Een pakket dat we later bovendien kunnen aanvullen met consumptie sparen: elke keer je in de stad consumeer (of dat nu een koffie, een kledingstuk of een zwembeurt is), je extra punten kan sparen”, besluit Schepers

Zij die mee willen werken aan deze test, kunnen zich nog tot december aanmelden via de website https://www.stedelijkmobiliteitsbudget.be/

 

Foto: Serge Minten (Het Belang van Limburg)

Hasseltse subsidie-aanvragen vereenvoudigd

Stad Hasselt lanceert een nieuw digitaal platform waarop verenigingen eenvoudig subsidies kunnen aanvragen en opvolgen. In eerste instantie kunnen vooral jeugd- en sportverenigingen gebruik maken van het innovatieve systeem maar op termijn zullen alle subsidies van stad Hasselt via dit platform verlopen, ook voor burgers en ondernemers. “Het is onze taak om het leven van onze burgers te vergemakkelijken, op deze manier zetten we een hele stap in de goede richting”, aldus schepenen Habib El Ouakili en Frank Dewael.

Read more