Magazine Vooruit Hasselt

Stad Hasselt geeft met feestelijke opening het startschot voor het openlucht zwemmen.

Traditiegetrouw zet stad Hasselt op 1 mei de deuren van het openlucht zwembad terug open. “Ook dit jaar zijn we weer klaar om de volgende maanden duizenden sportievelingen te verwelkomen in het buitenbad”, verklaart schepen van sport Habib El Ouakili. “Om het seizoen – na 2 jaar van restricties door corona- feestelijk af te trappen, organiseren wij de 1ste mei een heus evenement voor jong en oud.”

Die voormiddag kunnen bezoekers al terecht in het buitenbad voor het ‘baantjes zwemmen’. “Namiddag hebben we tal van leuke activiteiten gepland”, aldus El Ouakili. “In het binnenbad kunnen kinderen zich uitleven op een opblaasbare stormbaan. Maar ze kunnen ook deelnemen aan een partijtje water volley, de vele duikspelletjes of het zeemeerminzwemmen. Buiten kunnen bezoekers zich wagen op de aquarollers of deelnemen een initiaties Aqua Zumba. Tot slot zal onze ligweide worden opgefleurd met een heus springkasteel.”

Meer info over het evenement op https://www.hasselt.be/nl/zwembad  

Praktische informatie:

• Openingsuren

Het buitenbad is open van 9u tot 21u, dit van 1 mei tot 30 september. “Met de opening van ons openluchtbad kunnen we binnen en buiten zo’n 1800 bezoekers verwelkomen. Handig om weten: op onze website vind je nog steeds een teller die aangeeft hoeveel volk in het stedelijk zwembad aanwezig is.” Ook de baanindeling vind je terug op onze website.

• Kostprijs

Je betaalt 3,5 euro en je krijgt toegang tot het binnen- én buitenzwembad.
Kinderen en jongeren (5 tot 18 jaar) betalen 2,5 euro.
Kleine kindjes (0 tot 4 jaar) zijn gratis.
Tip! Neem een muntstuk van 1 euro mee voor je opbergkastje.

Tijdens de feestelijke opening gelden de ‘normale’ inkomsprijzen

• 20-beurtenkaart: 50 euro (+ 2 euro eenmalige opstartkost) *
• jaarabonnement: 260 euro (+ 2 euro eenmalige opstartkost) *
• schoolzwemmen: 1 euro
• groepen: 2,5 euro per persoon
• sociaal tarief: 1,75 euro (op vertoon van je klevertje van de mutualiteit)
• UiTPAS met kansentarief: 0,70 euro (op vertoon van je uitpas aan de kassa).

* Een jaarabonnement is strikt persoonlijk, een 20-beurtenkaart is niet persoonlijk maar kan niet gelijktijdig door verschillende personen gebruikt worden.

12de editie van KPM Cup

Op donderdag 26 mei gaat in het Hasseltse Kapermolenpark de KPM Cup opnieuw door. ”De 12ste editie ondertussen al”, weet schepen van Sport en Jeugd Habib El Ouakili. “Na 2 jaar afwezigheid is het gratis straatcultuurfestival helemaal terug van geweest!”

In de Cup wordt er gestreden tussen jong en oud, jongens en meisjes en gesponsord en niet gesponsord. “Onze KPM Cup is dé place to be voor lokaal skate talent”, aldus El Ouakili. “Maar ook als je niet handig bent met een skateboard, zijn er voldoende redenen om af te zakken naar ons Kapermolenpark.” Denk aan Dj-sets met strakke beats of optreden van het betere gitaarwerk. Foodtrucks en een lifestyle marktje maken het event compleet. “Het live programma wordt samen gesteld met de Muziekodroom en brengt het beste uit de alternatieve muziekscene.”

De vorige jaren trok de KPM Cup zo’n 1500 skaters en liefhebbers. Hier mikt de organisatie, in handen van de Hasseltse jeugd- en sportdienst, ook dit jaar weer op. “Skaten is in 2022 populairder dan ooit, dat merken we ook in onze stad”, weet El Ouakili. “In Hasselt zetten we dan ook volop in op skate infrastructuur. Dit jaar nog start de renovatie en uitbreiding van de infrastructuur in Kapermolen. Ook komt er ruimte voor twee gloednieuwe skateparken in Kermt en Sint-Lambrechts-Herk.”. Het enige indoorskatepark van Limburg, Hoek 8, in de Bootstraat barst ook al uit z’n voegen. Er wordt gekeken naar bijkomende locaties.

Wil je graag meedoen? Inschrijven kan via https://www.hasselt.be/kpm tot en met donderdag 26.05 om 11u, daarna kan je ter plaatse aan de infobalie terecht.

6de editie van tienerfestival ‘We R Young’

In 2016 kwam Stad Hasselt als eerste op de proppen met het tienerfestival ‘We R Young’. Tot op vandaag is het nog steeds één van de weinige festivals op tienermaat, enkel toegankelijk voor kids tussen 12 en 16 jaar. Een festival als ‘safe space’, zonder blikken van ouders, om samen met leeftijdsgenoten een eerste festivalervaring op te doen! “De afgelopen jaren hebben we sterk ingezet op een evenementenaanbod voor leeftijdscategorieën die te vaak ‘vergeten’ werden. ‘We R Young’ is dus ontstaan als antwoord op het tekort aan evenementen voor tieners.”, vertelt schepen van Jeugd en Evenementen Habib El Ouakili. Van bij de start bleek het een hit. Elke editie raakte uitverkocht. Het vernieuwende concept, in samenwerking met Muziekodroom en Villa Basta bleek een schot in de roos.

“Dit jaar verhogen we de capaciteit en krijgen maar liefst 4000 tieners de kans om af te zakken richting de veilige en groene omgeving van het Kapermolenpark”, aldus een enthousiaste schepen El Ouakili. “Naast een uitdagend programma op het podium zorgen we ook voor evenveel plezier ernaast met onder andere workshops van Villa Basta, TikTok booths, foodtrucks, skate initiaties,… Op het live podium verwelkomen we – naast lokaal talent- headliners Joost, Camille, Lennert Wolfs, Just Louis, Garçon Blond en Cristian D!”

Praktisch:

‘We R Young’ 2022 gaat door in Het Kapermolenpark (Elfde Liniestraat 21, Hasselt) op woensdag 25 mei van 14.00u tot 20.00u. Tickets kosten in voorverkoop 12 euro (inclusief ticketkosten). Tickets en drank/foodvouchers kunnen vanaf 14 april online worden aangekocht via wwwwe-r-young.be. Drank en eten worden voorzien aan zeer democratische prijzen.

Ouders kunnen zoon- of dochterlief met een gerust hart achterlaten. Het festivalterrein is exclusief voor teens. Maar we hebben ook weer aan de ouders gedacht: We Were Young krijgt ook dit jaar een speciaal plekje. Meer info volgt binnenkort via onze website.  

Meer info:

www.we-r-young.be • www.facebook.com/weryounghasselt • www.instagram.com/weryounghasselt

Komst mobipunt Station Kiewit zorgt voor veiligere schoolomgeving in de buurt

Sinds zijn aantreden als schepen zet Marc Schepers, bevoegd voor mobiliteit en stadsontwikkeling, sterk in op veilige schoolomgevingen. “We zorgen voor veilige routes naar school én maken ook de directe omgeving van alle Hasseltse scholen verkeersveilig.” De focus voor die laatste doelstelling lag deze bestuursperiode op de vele basisscholen die Hasselt rijk is. “In elke lagere school werd er een mobiliteitsonderzoek gevoerd om te bepalen welke ingrepen nodig zijn om de leerlingen die laatste meters naar de schoolpoort in alle veiligheid en comfort te kunnen laten afleggen. Sommige ingrepen kunnen op korte termijn worden doorgevoerd, andere vragen dan weer iets meer tijd. ”

Recent werd ook een secundaire schoolomgeving onder de loep genomen. “Kindsheid Jesu ligt op een boogscheut van het nieuwe mobipunt dat aan het Station van Kiewit zal komen. Naar aanleiding hiervan werd er in de directe omgeving een hele verkeersanalyse uitgevoerd”, verduidelijkt Schepers. Daaruit blijkt dat zowel op de ventweg – parallel met de Kempische Steenweg- als aan de Paalsteenstraat er zich tal van conflicten voordoen tussen fietsers, voetgangers en automobilisten. “De school telt meer dan 1800 leerlingen. De meeste komen naar school met de fiets, maar er zijn er nog altijd een heel hoop die worden afgezet met de auto. Dat zorgt in de ochtend en na het laatste belsignaal tot onveilige situaties. Dit moet aangepakt worden.”

fietsstraat én nieuwe parking

Om in deze schoolomgeving de veiligheid van de fietsers te verhogen wil Schepers zowel de ventweg als de paalsteenstraat – tussen het Kempenhof en het spoor- omvormen tot fietsstraat. “Op deze manier geven we de vele fietsers terug een duidelijkere en veiligere plek in de straat.” Daarnaast wil de schepen ook het gemotoriseerd verkeerd zo veel mogelijk uit de straat halen om conflicten tot een minimum te beperken. “Dat doen we onder meer door langs de sporen een nieuwe én grotere parking aan te leggen, goed voor zo’n 200 parkeerplaatsen.” Als het van Schepers afhangt wordt nadien de huidige parking voor het woonzorgcentrum, in het bezit van AWV, ingericht als een groen en gezellig plein met beperktere parkeergelegenheid.   

De nieuwe parking is bedoeld voor bezoekers van de school, het woonzorgcentrum maar natuurlijk ook voor de gebruikers van het nieuwe mobipunt. “Om de bereikbaarheid van onze stad te verbeteren, werken we samen op deze strategische locatie met de provincie Limburg en gesteund door Europese middelen aan een full-service mobipunt.” De locatie is niet toevallig, op deze strategische plek – pal op de Noord-Zuidverbinding - wordt het nieuwe mobipunt omgeven door 2 belangrijke attractiepolen, Kindsheid Jesu en de Corda Campus. “Beide zijn druk bezocht sites mét de wens om uit te breiden in de toekomst. Om al dat verkeer vlot te laten verlopen, dringen alternatieve vervoersoplossing zicht dus op.”

Het station van Kiewit wordt daarom ingericht als vervoersknooppunt waar de reizigers van het ene vervoersmiddel naar het andere kunnen overstappen. “De aanwezigheid van die parkeergelegenheid is hier belangrijk, zo stimuleren we mensen om hun auto achter te laten en hun rit verder te zetten met een duurzaam vervoersmiddel.” Dit kan met de bus, maar ook met de vele deelfietsen die er aangeboden zullen worden. “Het mobipunt zal verder uitgerust worden met onder meer een kiss&ride zone, fietsenstallingen, fietsherstelzuilen, deelwagens, wachtzones, ticketingsservices en pakjesautomaten. “Aan de achterzijde grenst de nieuwe parking aan de Paalsteenstraat. “Ook hier voorzien een Kiss&Ride zone en een veilige draailus voor het busverkeer.”

Maart 2023

De aanleg van de parking staat gepland voor september 2022. “Ook de fietsstraat op de ventweg zit in dit dossier vervat. De oplevering van zowel het mobipunt en de hele schoolomgeving verwachten we in maart 2023”, verklaart Schepers. “Indien dan blijkt dat de genomen maatregelen niet voldoende zijn om de conflictsituaties op de ventweg op te lossen, opteren we er voor de aanleg van een schoolstraat.” Het hele project kost een miljoen euro, de stad legt daarvan 871.000 op tafel, waarvan ze nog zo’n 250.000 hoopt te verzamelen via subsidies. 

Weer een stapje dichter bij een vernieuwde stationsomgeving

Dit stadsbestuur pakt de druk bezochte stationsbuurt grondig aan. “We geven het de nodige opwaardering waarmee de aantrekkelijkheid van dit unieke stadsdeel verhoogd wordt. Het wordt eindelijk een plek die onze provinciehoofdstad waardig is”, aldus schepen van stadsontwikkeling Marc Schepers. “Er werd daarom een concreet plan uitgewerkt om de buurt verkeersveiliger en groener te maken. Naast de herinrichting van de publieke ruimte wordt er in het plan eveneens aandacht besteed aan een invulling die de beleving van de plek moet verhogen en ze aangenamer moet maken.”

Visie én actie

Om van de stationsomgeving die aangename en gezellige buurt te maken, werd er eerst en vooral een visie ontwikkeld. “Op basis van vorige masterplannen, bevragingen en vele participatiesessies werd er voor deze buurt een visie ontwikkeld waar de Hasselaar fier op kan zijn.” Deze visie werd neergeschreven in een nieuw masterplan.

Schepers wil het echter niet bij een visie alleen houden. “We willen actie ondernemen - en liefst snel. We gaan dus een stapje verder en verankeren onze visie meteen in een ruimtelijk uitvoeringsplan.” Waar een masterplan beschrijft wat er zou moeten gebeuren, legt zo’n ruimtelijk uitvoeringsplan concreet vast waar wat kan verwezenlijkt worden en hoe. “Denk aan concrete afspraken inzake mobiliteit of de regels inzake bouwvolumes. Dit ruimtelijk uitvoeringsplan legt juridisch vast wat er in de toekomst moet gebeuren en maakt dus dat we onze visie sneller kunnen uitvoeren.”

Het ruimtelijk uitvoeringsplan wordt nu dinsdag voorgesteld op de gemeenteraad. “We zitten ondertussen niet stil. Momenteel zitten we namelijk aan tafel met enkele cruciale partners. Zo praten we met de NMBS en Infrabel over het nieuwe stationsgebouw en het nieuwe stationsplein. Met De Lijn wordt het busstation besproken en projectontwikkelaars geven we meteen onze nieuwe krijtlijnen mee.”

 De ambitie? (Verkeers)veiliger, groener en aantrekkelijker!

Schepers wil van deze buurt – die loopt van de Bampslaan tot over de Singel- terug een aantrekkelijk stadsdeel maken waar het goed wonen, werken en vertoeven is. Dat zal in de eerste plaats gebeuren door het publieke domein duidelijker, verkeersveiliger en groener in te richten. 

“Deze stationsbuurt is natuurlijk hét mobiliteitsknooppunt van Hasselt én Limburg, een plek waar bijzonder veel verkeer samenkomt”, begint Schepers. “Verkeersveiligheid is uiteraard onze prioriteit, om die reden worden in het nieuwe plan de verkeersstromen op de meest veilige en de meest duidelijke manier georganiseerd. De focus ligt op het openbaar vervoer en de zachte weggebruikers (fietsers en voetgangers).”

Het drukke stationsplein krijgt een make-over: “het busstation krijgt een aparte plek waardoor er aan de voorkant van het stationsgebouw ruimte ontstaat voor een gezellig groen pleintje. Vanuit deze nieuwe groene ontvangstruimte creëren we duidelijke en verkeersveilige routes voor fietsers en voetgangers. In de hele stationsomgeving zal sterk worden ingezet op die fiets- en wandelroutes. “Zo wordt de Bampslaan opnieuw ingericht met meer ruimte voor fietsers en wandelaars én met meer groen. Het zal dé entree worden van de stationsbuurt en natuurlijk in de andere richting ook naar de binnenstad.” De bijkomende fiets- en wandelverbindingen beperken zich niet tot de stationsbuurt, maar maken aansluitingen met de hele stad. “Denk aan de fietsbrug over sporen. Via deze brug krijg je vanuit Runkst een veilige fietsroute naar Park H, met tussenstops in de Blauwe Boulevard en de 11^de linie site.”

Bereikbaarheid blijft ook in deze buurt het uitgangspunt. “Elk vervoersmiddel krijgt een eigen veilige plek. Ook de auto. Bewoners en handelaars – en hun klanten-  kunnen er nog steeds met de wagen terecht en voor de vele reizigers voorzien we een kiss&ride-zone.” De inrichting beschreven in het nieuwe plan anticipeert bovendien op Spartacus. “Het plan werd zo opgemaakt dat eens er beslissingen vallen inzake het Spartacus dossier, deze hier vlot in kunnen worden opgenomen.”

Groen

Samen met de herinrichting van de publieke ruimte -met als doel meer ruimte te creëren voor fietsers en voetgangers - wordt het straatbeeld opgefleurd met extra groen. “Denk aan bomen, aan beplanting of aan mooie bloembakken. Maar evenzeer aan groengevels of groendaken. Als kers op de taart zorgen we voor een groot buurtpark van 2 ha ter hoogte van de Grote Breemstraat, waarin we tal van buurtfuncties onderbrengen.” De aanwezigheid van deze bijkomende natuur draagt niet enkel bij aan de aantrekkelijkheid van de buurt, het is tevens een manier om de effecten van de klimaatverandering te drukken. “We zorgen op deze manier voor gezondere lucht en extra verkoeling in de zomer.” 

Beleving voor bewoners en bezoekers

In het plan wordt er natuurlijk ook naar de invulling van de buurt gekeken. “In deze buurt willen we een mix van functies onderbrengen: een combinatie van wonen, ondernemen en recreatie.” Het aantal nieuwe woonprojecten wordt beperkt. “Bij omgevingsvergunning aanvragen waken we er streng op dat de toekomstige projecten op maat van de Hasselaar én van de buurt zijn”, stelt Schepers. Hij verwijst hier naar het recent gewijzigde vergunningenbeleid waar betaalbaarheid en groen centraal staan. “Iedereen moet in Hasselt kunnen wonen. We vragen daarom uitdrukkelijk aan de ontwikkelaars om betaalbare wooneenheden, verschillende typologieën en meer groen te voorzien.”

Schepers wil bijkomend ook een breed arsenaal van ondernemingen onderbrengen in de buurt. “We willen creatief en inspirerend ondernemerschap aantrekken. Een mix van zaken en diensten die matchen met het DNA van de buurt, die zorgen voor interactie met de buurt en zo ook voor beleving. ” Ook wordt er sterk ingezet op recreatieve ruimtes, denk aan leuke ontmoetingsplekken, indoor evenementenlocatie en plek voor de jongeren. “Door deze mix van functies én publiek – zowel overdag als na de kantooruren- brengen we terug leven in de buurt. Die beweging verhoogt er meteen ook de (sociale) veiligheid.”

“Het is voor dit stadsbestuur ook cruciaal dat de stationsbuurt een veilige omgeving is. Leefbaarheid is een belangrijk element in de aantrekkelijkheid van deze buurt. We zijn ervan overtuigd dat we met deze nieuwe ingrepen de buurt een dynamische schwung kunnen geven. Zo krijgt onze stationsbuurt de allure die hoort bij een toegangspoort voor Limburg en Vlaanderen. We zijn enorm tevreden dat we in dat opzicht een historische stap kunnen nemen,” aldus burgemeester Steven Vandeput. 

Vernieuwing Spoorwegstraat

De Spoorwegstraat is klaar voor een vernieuwing. Deze werd eerder al ingericht als fietsstraat.

“Dit blijft na de werken uiteraard zo”, gaat schepen Schepers verder. “De fietsstraat eindigt onder de Hendrik Van Veldesingel, waar de fietser zijn tocht verder zet op een vrijliggend fietspad.”. De huidige verkeersremmende maatregelen worden beter en groener ingekleed. Tot slot worden ook de parkeerplaatsen aan de kant van het spoor verbreed.

“Ter hoogte van de uitkijktoren aan het natuurgebied Tommelen voorzien we nog nieuwe parkeerruimte in dolomiet”, vervolgt schepen Libert. “Vanaf daar sluiten we de Spoorwegstraat af voor wagens door middel van een tractorsluis zodat de fietser nagenoeg vrij spel heeft. De rijweg versmalt er ook. We voorzien ook 25 nieuwe bomen in de Spoorwegstraat.”

Stad Hasselt investeert fors in de nieuwe infrastructuur.

“Samen met partners Fluvius en Aquafin investeren we 4,2 miljoen euro in deze riolerings- en wegeniswerken”, besluiten Libert en Schepers. “We hopen te kunnen starten met de werken in het najaar van 2022.”

Kiewit krijgt eind dit jaar vernieuwde atletieksite

De stad Hasselt investeert deze bestuursperiode volop in haar sportinfrastructuur. Naast de bouw van de topturnhal (Runkst) en komst van de extra bokszaal (Sporthal Kuringen), staat dit jaar ook de renovatie van de atletieksite in Kiewit op de agenda. Schepen van Sport Habib El Ouakili: “Wij zijn een echt (top)sportstad en we doen er alles aan om onze atleten en sportliefhebbers in de beste omstandigheden te laten sporten. Een goed uitgeruste infrastructuur is hierbij natuurlijk noodzakelijk. De huidige atletieksite ligt er nu bijna 45 jaar, hoog tijd om deze onder handen te nemen.”

Ondanks de hoge leeftijd, wordt de piste nog steeds veelvuldig gebruikt. “Jaarlijks ontvangen we zo’n 50.000 mensen. Onze twee loopclubs AVT en VACH hebben er hun thuisbasis en andere sportclubs binnen en buiten Limburg, net zoals de G-sport zijn er regelmatig te vinden. Je loopt er ook geregeld topsporters tegen het lijf en niet de minste, denk aan Hans Van Alphen, Rani Rosius, Niels Pittomviels en Kim Meylemans”, weet El Ouakili. De atletiekpiste van Kiewit is tevens jaarlijks het decor voor tal van evenementen, denk aan veldlopen, de levensloop, schoolsportdagen en bedrijfsuitstappen. “Daarnaast ontvangen we natuurlijk ook veel individuele bezoekers in Kiewit. Dankzij het consequente onderhoud van onze stadsdiensten heeft de piste het zo lang uitgezongen, maar we moeten vaststellen dat er wel degelijk een vervaldatum op staat.”

Vanaf de zomer wordt de hele site daarom opnieuw vernieuwd. “Onze 400 meter baan krijgt een gloednieuwe toplaag, geheel volgens de laatste normen van de sport: duurzame, stevig, waterdoorlatend, onderhoudsvriendelijk en natuurlijk met de juiste belijningen.” Ook de andere kampnummers langs de piste worden meegenomen. “Zo komen er nieuw aanloopstroken voor het speerwerpen, verspringen en hoogspringen. De steeple- en de polsstokzone worden geoptimaliseerd en de hamerslingerkooi wordt vervangen door een gloednieuwe discuskooi.” Met deze gloednieuwe site hoopt de stad Hasselt nog meer talent aan te trekken in het sportcentrum Kiewit. “We hebben de laatste jaren deze sportsite stevig uitgebouwd, denk aan de uitbreiding van de TC Tenkie en de nieuwe hockeysite van Hockeyclub Stix. Een renovatie van onze piste en kampnummer kon niet achterblijven.”

Vlaamse subsidie

“De stad Hasselt zet het belang van deze atletiekpiste ook kracht bij met de zware investering die het doet in dit project. Gelukkig kunnen we voor een groot deel ook rekenen op Vlaamse subsidies om het kostenplaatje van iets minder dan één miljoen euro te helpen dragen. Van de totale investering zal de Vlaamse overheid immers 200.000 euro voor haar rekening nemen. Zo zetten we Hasselt samen op de kaart, ook als sportstad,” aldus burgemeester en Vlaams volksvertegenwoordiger Steven Vandeput.

“We gaan nu op zoek naar een gespecialiseerde aannemer met een geschikte erkenning, om deze werken uit te voeren”, vertelt schepen van Openbare Werken Laurence Libert. “Wanneer alles vlot verloopt kunnen de werken aan het begin van de zomer starten. De aannemer zal de volledige piste dan selectief en laag per laag verwijderen om daarna opnieuw twee lagen waterdoorlatend asfalt aan te leggen. Als laatste wordt de nieuwe toplaag aangebracht, volgens de gewenste normen van o.a. de IAAF. Om aan die normen te voldoen wordt ook nieuwe energiezuinige verlichting voorzien, om het plaatje compleet te maken.”

“Onze sportdienst zoekt samen met de clubs en de vele scholen die gebruik maken van de piste naar andere trainingslocaties om de renovatieperiode te overbruggen”, besluit El Ouakili.

Eerste ‘Bib op school’ -proeftuinen zijn een succes

Taal is bijzonder belangrijk in onze samenleving, je hebt het niet enkel dagdagelijks nodig, het is eveneens cruciaal om je dromen te realiseren. Aanzetten tot lezen en het stimuleren van taalbegrip op jonge leeftijd is dan ook noodzakelijk in de ontwikkeling van kinderen. Dat is precies wat Bibliotheek Hasselt Limburg doet met haar project ‘Bib in school’, de opvolger van de ‘Bib Truck’. Schepen bevoegd voor jeugd en bibliotheken Habib El Oaukili: “De truck was een goed initiatief, maar we bereikten er te weinig leerlingen mee. Met het project ‘Bib op school’ worden in de verschillende scholen gangen, klaslokalen of andere vrije ruimtes ingericht tot volwaarde bibliotheken, op die manier brengen we wel alle Hasseltse kinderen in contact met onze collectie.”

Proeftuinen

Tijdens het schooljaar 2020-2021 kregen alle basisscholen alvast een eigen startcollectie. Zo’n 45.000 inspirerende en eigentijdse titels werden verdeeld over 28 scholen. In 6 scholen werd gestart met de zogenaamde ‘proeftuin’: ruimtes die ingericht werden met tijdelijk meubilair en waar geëxperimenteerd werd met onder meer de plaatsing van de collecties, met de tussentijdse uitleenmogelijkheden en met extra activiteiten zoals voorlezen. El Ouakili: “De proeftuinen zijn nu bijna een jaar in gebruik en worden heel positief geëvalueerd. Tegen het einde van deze bestuursperiode willen we in elke Hasseltse basisschool een volwaardige schoolbib waarmee we het leesplezier en de leesbevordering van onze kinderen kunnen stimuleren.”

Zorgcoördinator Daniëlle Troosters van proeftuinschool SBS Tuilt is enthousiast: “De Bib op School is een geweldig initiatief! Het zorgt ervoor dat boeken binnen handbereik zijn. Op deze manier kunnen we frequenter boeken uitlenen en blijven de kinderen geboeid.” Ook in proeftuin Freinetschool De Toverfluit “past Bib op School volledig in het leesbeleid”, legt zorgcoördinator Inge Maesen uit. “Met als hoofddoel leesplezier vergroten is de aanrijking van extra boekenaanbod vanuit de bib uiteraard een grote meerwaarde. Er is een fijne samenwerking en onze input wordt steeds meegenomen.” In een aantal proeftuinen wordt gewerkt met vrijwilligers om de leerlingen te begeleiden bij hun bezoek aan de Bib op School. Zo ook in SBS Kermt, vertelt directeur Hans Stevens: “We zijn heel blij met de enthousiaste vrijwilligers die we hebben! Met hun hulp krijgen we alles gebolwerkt en verlopen de uitleenmomenten heel vlot.”

Juf Natalie van proeftuinschool Kindercampus Tuinwijk richt graag de ogen op de toekomst en droomt alvast van de verder afgewerkte Bib op School met aangepast meubilair en een uitleensysteem. “We willen de kwaliteit van de boeken die we aanbieden blijven bewaken, de leesfrequentie hoog houden en doelgericht met de boeken aan de slag gaan. We denken dan aan allerlei verdiepings- en verwerkingsopdrachten die aangeboden kunnen worden na het lezen. Want ons doel blijft een ijzersterk taalbeleid uitzetten en dat begint met leesplezier en een school die lezen ademt.”

In scholen waar geen proeftuin werd opgezet, werden vaak zelf al initiatieven uitgewerkt rond het project. “In Basisschool De Kameleon werd de Bib op school ingericht in twee mooie lokalen in het oude pastorijgebouw boven het secretariaat van de school”, vertelt Hannelore Binon, zorgcoördinator van de school. “De kleurrijke boekenrekken, kleuterbakken op wieltjes, zitkussens, zeteltjes en boekenposters maken het geheel tot een gezellige bib, waar ook ruimte is om voor te lezen.”

Wereldtop kickboxen daalt neer in Hasselt

Hasselt ademt sport, dat zie je bijvoorbeeld al aan het gevarieerde aanbod dat ter beschikking gesteld wordt. “Onze stadsdiensten werken dagelijks, samen met honderden clubs en duizenden Hasselaren, om zoveel mogelijk mensen, van liefhebbers tot topsporters, te laten sporten in de beste omstandigheden”, vertelt schepen Habib El Ouakili, bevoegd voor sport. De laatste jaren zet de stad Hasselt sterk in op topsport. “Via onze werking en de uitbouw van onze infrastructuur willen we topsport alvast sterker verankeren in Hasselt. Om zo veel mogelijk mensen te inspireren, proberen we tevens tal van belangrijke sportevenementen naar onze stad te halen.”

Met de komst van Glory 80 is El Ouakili daar nu opnieuw in geslaagd. El Ouakili: “Op 19 maart zakt de absolute wereldtop in het kickboxen af naar Hasselt. Onze Trixxo Arena wordt het decor van Glory 80, een kickboxevent waarin wereldtoppers het tegen elkaar opnemen.” De topmatch van de affiche? Jamal Ben Saddik (Marokkaans-Belgische kickboxer) (36-10, 29 KO) -die afgelopen oktober op het punt stond de ‘King of Kickboxing’ Rico Verhoeven te onttronen - versus Levi Rigters (13-1, 6 KO), beter gekend als ‘Prince of Kickboxing’.

“Een pracht van een affiche die menig kickboxportliefhebbers kan bekoren”, aldus een enthousiaste schepen. En die liefhebbers zijn er zeker in Hasselt. “Ons stad telt maar liefst 4 kickboxclubs: Mixed Martial Arts Hasselt, Hermes Gym, Team Caratas en Topsport Hasselt. Hun leden krijgen alvast de kans om dit topevent mee te volgen vanop de eerste rij. Gezien de goede werking van deze lokale clubs, zal het hopelijk niet lang duren eer een van onze vechters op de affiche prijkt.”

"We zijn verheugd dat we voor het eerst sinds 2017 weer terugkeren in België”, vertelt Scott Rudmann, Executive Vice Chairman van GLORY, “Met GLORY 80 brengen we een fantastische fight card naar Hasselt, waar twee wereldtitels op het spel staan en onze top zwaargewichten in actie zullen komen. Het belooft een onvergetelijke avond te worden in een volle Trixxo Arena in Hasselt, dé sporthoofdstad van Belgisch Limburg." 

Hasselt stelt nieuw digitaal platform met mooiste wandelroutes voor

Wandelen – en joggen- is sinds de coronacrisis populairder dan ooit. “Tegenwoordig zien we jong en oud de wandel- of loopschoenen aanbinden en volop genieten van de gezonde buitenlucht”, vertelt schepen van Sport Habib El Ouakili. In Hasselt vinden die fervente wandelaars zeker hun gading. “In onze stad vind je veel inspirerende wandel- en looproutes. Waar de ene wandeling door het bos loopt, volgt de andere meer de cultuurbezienswaardigheden. Sommigen zijn op maat van kinderen en andere eerder gericht op de senior. Voor ieder wat wils dus.” De vele wandelingen worden echter georganiseerd door verschillende organisaties. “Je moet dus vaak zelf op meerdere plekken op zoek naar informatie over een tocht en uiteindelijk zit je met zoveel papieren wandelkaarten dat je het bos niet meer door de bomen ziet.”

De stad maakt hier komaf mee door het aanbod in een handig digitaal overzicht te gieten. “We hebben de 35 mooiste wandelroutes gedigitaliseerd en gebundeld op onze website. Als je op zo’n wandeling klikt, zie je meteen de route en de duurtijd, maar ook parkeertips, info over toegankelijkheid en de aanwezigheid van Horeca.” De stad werkt hiervoor samen met de gratis app Outdooractive. “Via de app kan je de route live volgen. Je kan er eveneens leuke foto’s oploaden. Vergeet deze zeker niet te delen op je sociale media met #stadhasselt om zo andere wandelaars te inspireren.”

Outdooractive app is beschikbaar in playstore (Android) en Appstore (ios)

Volgende stappen bereikbare binnenstad

Het Hasseltse stadsbestuur zet volgende week nieuwe stappen om de bereikbaarheid van haar binnenstad te optimaliseren. “We zetten hiermee in op een bereikbare, verkeersveilige en daardoor aantrekkelijkere binnenstad”, vertelt schepen Marc Schepers, bevoegd voor Mobiliteit en stadsontwikkeling. Op de planning staan de knip van de Dokter Willemstraat, de eerste secundaire Schoolstraat en de optimalisatie van de Diesterpoort.

Stad Hasselt plant grote werken in Crutzenstraat

Stad Hasselt voorziet dit jaar nog riolerings- en wegeniswerken in de Crutzenstraat. Het proces om een aannemer aan te stellen is gestart na goedkeuring door de gemeenteraad. De werken die in het najaar van 2022 moeten starten hebben een kostprijs van 4,2 miljoen euro.

“Dit wegenisdossier start dan ook in de eerste plaats als rioleringsdossier. Dankzij de vernieuwde riolering zal het regenwater dat in die zone valt geleid worden – via de Spoorwegstraat, Crutzenstraat en later ook de Oude Spoorbaan – naar de Demer in Prinsbeemden”, legt schepen Laurence Libert, bevoegd voor Openbare Werken, uit. “We werken dan ook intensief samen met partners Fluvius en Aquacare voor dit deel van de werken. Daarna volgen de werken aan de weginrichting, die uiteraard het meest in het oog zullen springen.”

Crutzenstraat

Er zal gewerkt worden in de Crutzenstraat, van de Oude Spoorbaan tot de Joris van Oostenrijkstraat. Bij de herinrichting van de straten wordt er veel aandacht besteed aan fietsveiligheid.

“We maken gebruik van de werken in de Crutzenstraat om de huidige fietssuggestiestroken om te zetten in volwaardige en veilige fietspaden van 2 meter breed aan beide kanten van de weg”, aldus Marc Schepers, bevoegd voor Mobiliteit. Het laatste stuk van de Crutzenstraat en de Jaarmarktstraat wordt dan weer een volledige fietsstraat. “Dat stuk van de weg is niet breed genoeg om de fietspaden door te trekken. Om ervoor te zorgen dat we die veilige fietsroute van Hasselt centrum tot aan het centrum van Kuringen realiseren, voeren we hier de fietsstraat in.” Ook aan de snelheid wordt gedacht. “Zoals aangekondigd in ons mobiliteitsplan voor Kuringen-Centrum zetten we de tijdelijke verkeersremmers om in vaste structuren. Verkeersveiligheid blijft prioriteit.”

Werken parking CCHA in laatste fase

De parking aan de achterzijde van het CCHa werd de laatste maanden heraangelegd met het oog op een veel efficiënter gebruik ervan. De optimalisatie van de parking komt nu stilaan in de eindfase. Als slotstuk volgen begin 2023 nog de slimme slagbomen om het echte doelgroepparkeren door te kunnen voeren.  

Uit onderzoek blijkt dat de parking erg in trek is bij shoppers, studenten en werknemers uit de ruime omgeving. “Maar hierdoor geraken degene die er echt moeten zijn, er nog maar moeilijk hun auto kwijt”, verklaart Schepers. Hij refereert naar de werknemers het van het Virga Jesseziekenhuis, bezoekers van het Cultuurcentrum en Theatercafé , het personeel van grote werkgevers in de nabijheid én de bewoners in de buurt.” Om dit probleem aan te pakken, wordt de parking momenteel hervormd tot een zogenaamde doelgroepparking. “We plaatsen slimme slagbomen en een gekoppelde parkeersysteem dat er voor zorgt dat de juiste doelgroepen er voordelig kunnen parkeren. Hoe werkt dat concreet? Je nummerplaat wordt gekoppeld aan je parkeerabonnement of aan je reservatie. Als je aankomt, herkent het systeem je nummerplaat en gaan de slagbomen automatische open. Dit slimme systeem zorgt dus voor een betere benutting van het aanbod.”

Het verfraaien en het uitbreiden van de parking aan de achterkant van het Cultuurcentrum is ondertussen bijna achter de rug. “De meeste infrastructurele werken zijn gebeurd. De laatste fase, het opnieuw asfalteren en belijnen van de achterzijde, start in de week van 8/3 en zal duren tot 18/3.” Tijdens het aanbrengen van het nieuwe asfalt, zal de parking uiteraard niet beschikbaar zijn. “We voorzien tijdelijke parkeeroplossingen voor de doelgroepen die er echt moeten zijn: werknemers van Jessa kunnen via het nieuwe project Mobicon gebruik maken van parking Blauwe Boulevard. Ook voor het personeel van het CCHa, Hoge Vijf en het Theatercafé voorzien we in samenspraak alternatieven.” Bezoekers van het Cultuurcentrum en het Theatercafe kunnen nog steeds terecht op de parkeerlus aan de voorkant van het Cultuurcentrum. “De plaatsing van de slimme slagbomen voorzien we in januari 2023. Daarmee verandert de parking uiteindelijk in de doelgroepparking waarmee we meer parkeercomfort kunnen geven.”

Ondertussen werkt stad Hasselt verder aan de plannen voor de heraanleg van het park aan de voorzijde van het Cultuurcentrum. “Om de feestelijkheden rond 50 jaar CCHA niet te laten doorgaan met zicht op een werfzone hebben we beslist om de ontharding van de parkeerlus en de heraanleg uit te stellen naar januari 2023”, zegt schepen voor Natuur en Parken Derya Erdogan. “We gaan de extra tijd wel nuttig gebruiken en bekijken hoe we de plannen met kleine ingrepen nog kunnen versterken. We willen de band tussen het park en het Cultuurcentrum nog versterken. Dat kan bijvoorbeeld door een ‘natuurkiosk’ te laten groeien met leibomen. CCHA zou daarmee een toegankelijke en intieme toonplek erbij krijgen.”

Test randparkeeroplossing voor Hasseltse studenten en werknemers

Dagelijks komen duizenden mensen in Hasselt werken, studeren of shoppen. Dat stelt de stad voor de grote uitdaging om bereikbaar te zijn én te blijven. Momenteel gaat het om veel autoverkeer dat in goede banen geleid moet worden en waarvoor een gepaste parkeeroplossing voorzien moet worden. Daarom zette Marc Schepers (schepen van mobiliteit) een klein jaar geleden een eerste belangrijke stap met het nieuw parkeerbeleid. Dat beleid steunt op het principe ‘de juiste auto op de juiste plaats’, hierdoor ontstaat er minder zoekverkeer en meer parkeercomfort. Gedaan dus met eindeloos rondjes rijden op zoek naar dat ene plekje en gedaan met alle negatieve gevolgen en frustraties...

Voor degene die langer in de stad willen doorbrengen – de langparkeerder - wil schepen Schepers inzetten op een bijkomend aanbod van randparkings. “Aan de rand van de stad voorzien we parkeerterreinen waar mensen gratis of uiterst voordelig kunnen parkeren. De reiziger kan dan comfortabel en snel zijn weg verderzetten naar onze binnenstad, met een kwaliteitsvol aanbod van de van zogenaamde last-mileoplossingen : het openbaar vervoer, e-bikes, deelfietsen,  ….”

Oplossing voor studenten en werknemers

De site van de TRIXXO-arena (Park H) telt in totaal 3000 parkeerplaatsen maar deze worden tijdens de kantooruren nauwelijks gebruikt. Die vaststelling was voor Schepers de aanleiding om bij de Sportpaleis Group te gaan aankloppen met de volgende vraag: ‘Kan de site worden ontwikkeld als een mobiliteitshub?’. Om deze vraag te beantwoorden ging stad Hasselt samen met de Sportpaleis Group maar ook met UHasselt, Hogeschool PXL, GO! Next onderwijs, het Jessa-ziekenhuis, Voka – Kamer van Koophandel Limburg en Slimme Regio Vlaanderen de voorbije maanden aan de slag. Deze samenwerking resulteerde in een project dat MobiCon werd gedoopt.

Hasselt - met haar universiteit, twee hogescholen en heel wat secundaire scholen – is een echte studentenstad en trekt heel wat verkeer aan. Schepers :“De meeste van die instellingen liggen geconcentreerd rond de 11de Linie-site waardoor deze omgeving nu reeds bijzonder druk is. Deze onderwijsinstellingen hebben bovendien allemaal groeiplannen, waardoor het auto- en zoekverkeer alleen nog maar zal toenemen.” Hoog tijd om stappen te ondernemen. “We willen op deze site een groene, autoluwe, goed bereikbare en aangename verblijfscampus creëren. Natuurlijk willen we studenten eerst en vooral aansporen om zoveel mogelijk de auto thuis te laten en te kiezen voor alternatieven als de fiets en het openbare vervoer. De auto kan echter niet weggetoverd worden, precies daarom roepen we MobiCon in het leven."

Duurzame last mile

De essentie van MobiCon? Aantonen dat randparkeren, gecombineerd met duurzame last-mile oplossingen een volwaardig alternatief kan zijn voor rondjes rijden op zoek naar parkeergeluk. Schepers: “Vanaf midden februari 2022 kunnen studenten en medewerkers van de UHasselt, Hogeschool PXL en GO! Next en werknemers van Jessa-ziekenhuis tijdens weekdagen goedkoop parkeren aan site Park H. het grote voordeel van deze parking is dat een parkeerplek gegarandeerd is. Van daaruit kunnen ze snel, eenvoudig, veilig én duurzaam naar hun eindbestemming, met een DOTT elektrische fiets, DOTT elektrische step, Mobit-deelfiets of gewoon met de bus of al wandelend. De fietsen en steps van DOTT  kunnen worden achtergelaten in één van de stations nabij hun eindbestemming. Na de les of na de shift nemen ze hun fiets of step terug tot aan de parking.”

Studenten en werknemers van de deelnemende instellingen en werkgevers vinden meer informatie over het project op de website www.mobiconhasselt.be. “Hier kom je te weten welke apps je moet downloaden, hoe je een fiets kan reserveren en wat de kortste route is. De eerste maand is het gebruik van de oplossing hoe dan ook helemaal gratis. Aansluitend zullen studenten en medewerkers dankzij hun instellingen genieten van een aantrekkelijk voordeeltarief. ”

Soft launch

MobiCon start deze week een ‘soft launch’, een kleinschalige, voorzichtige en gecontroleerde start. “Dit project is complex en moet groeien. In deze opstartfase werken we dan ook bewust met een beperkte testgroep en met een afgebakend aanbod van fietsen, steps en mobiele drop off stations. Op basis van feedback van onze testgebruikers willen we stapsgewijs bijsturen en komen tot een volwaardige mobiliteitsoplossing”, aldus Schepers. Een eerste “upgrade” van het project is voorzien bij de start van het volgend academiejaar. “Dan moeten niet enkel de kinderziektes eruit zijn, ook de gebruiksvriendelijkheid en het aanbod moeten verhoogd zijn. We bekijken in die fase om op te schalen en uit te breiden naar andere organisaties.”

Eerste Hasseltse onderwijsbeurs is met meer dan 1000 bezoekers nu al een schot in de roos

In Vlaanderen verlaten jaarlijks heel wat leerlingen het secundaire onderwijs zonder diploma, in het jaar 2018-2019 waren er dat gemiddeld zo’n 12%. In Hasselt stelt men helaas diezelfde tendens vast. “Er is sprake van schoolmoeheid of -demotivatie en dat kan verschillende oorzaken hebben”, verklaart schepen van Onderwijs Habib El Ouakili. “Zo kan het Vlaamse schoolsysteem met de vele verplichte vakken een rol spelen in die schooluitval. Maar ook factoren als leerproblemen of pestgedrag, te weinig steun of net te veel druk vanuit de thuissituatie kunnen bijdragen aan die demotivatie. Een ander belangrijke schakel is natuurlijk ook een verkeerde school- en/of studiekeuze van leerlingen.”

Dat laatste wil de stad Hasselt nu aanpakken. “Het is belangrijk dat de leerlingen op basis van hun talent, interesse en vaardigheden een studiekeuze kunnen maken. Dat geeft de meeste garanties op een succesvolle schoolloopbaan en een verre carrière. Om leerlingen wegwijs te maken in de verschillende studiekeuzes, hebben wij de onderwijsbeurs in het leven geroepen.”  

Talentfluisteraars

Op die eerste onderwijsbeurs, die plaats vindt in de oude gevangenis, kunnen leerlingen en ouders kennis maken met de verschillende Hasseltse secundaire scholen. “Alle scholen van onze vier schoolnetten zijn er vertegenwoordigd met hun eigen stand waar leerlingen niet enkel informatie kunnen inwinnen over de verschillende studierichtingen per school, maar ook over de school zelf.” Bezoekers van de beurs krijgen daarnaast ook informatie over de modernisering van het secundaire onderwijs en kunnen er terecht bij één van de vier talentfluisteraars. El Ouakili: “Deze talentfluisteraars gaan met de leerlingen in gesprek om op zoek te gaan naar de sterktes, vaardigheden en interesses van het kind. Daarna bespreken ze de mogelijkheden zodat er een bewustere keuze kunnen maken.” Nakaarten kunnen ouders in het praatcafé, hier kunnen ze eveneens kennis maken met verschillende instanties zoals het CLB, PXL Acemdy maar ook Overkophuis en Huis van het kind.

Zaterdag trekken er maar liefst 1000 bezoekers, samen zo’n 370 gezinnen naar de UHasselt, campus Hasselt. “De beurs was in een mum van tijd volzet, wat aangeeft dat de vraag naar informatie toch groot is. Leerlingen die geen plekje konden bemachtigen, kunnen via de website een infopakket aanvragen”, besluit de schepen.

#sportersbelevenmeer-award

In 2021 daagde Sport Vlaanderen de sportdiensten opnieuw uit om, aan de hand van 6 criteria, beleving toe te voegen aan hun aanbod en zo hun inwoners aan te zetten om meer te sporten en te bewegen.

Sportdiensten die 4 van de 6 criteria tot een goed einde brachten, werden in december gehuldigd en mochten, zich 1 jaar lang een #sportersbelevenmeer-gemeente/stad noemen.

In iedere provincie was er daarenboven per criterium een prijs te winnen van €750. De criteria werden zo opgesteld dat de verschillende doelgroepen aan bod kwamen.

Criterium 1: Sporten zonder drempels, Criterium2: Gezinssport, Criterium 3: Maand van de Sportclub, Criterium 4: Schoolsport, Criterium 5: Sporten in de natuur, Criterium 6: Sport op het werk

Sportdienst Hasselt nam deel aan criteria 1,3,5 & 6, ontving de #sportersbelevenmeer-award en mocht zich zelfs provinciewinnaar noemen in categorie 3:

Om de Hasseltse sportverenigingen in tijden van corona een hart onder de riem te steken en hen in deze moeilijke tijden extra in de spotlight te plaatsen, organiseerde de stad Hasselt de voorbije maanden tal van initiatieven.

De stad Hasselt deed een oproep naar alle Hasseltse clubs en verenigingen met de vraag om hun gegevens op te nemen in de brochure “ontdek de Hasseltse vereniging”. Elke Hasselaar ontving deze eind augustus in de bus. Meer dan 100 clubs tekenden in om deel te nemen aan de september, gratis sportmaand en boden gratis initiaties aan. De campagne resulteerde in een mooie brochure, promocampagne en digitaal platform voor contactgegevens van +/- 200 Hasseltse verenigingen

Naast de traditionele sportbeurs, vond het meest opmerkelijke en innovatieve event in dit kader plaats in het weekend van 19&20 juni: ‘De Sportcontainer Challenge’. Alle Hasseltse clubs kregen de kans om hun beste atleet naar voren te schuiven voor deelname aan een uitdagende zevenkamp. 40 Hasseltse atleten (M/V) namen het hierin tegen elkaar op in 7 verschillende disciplines. Hun opdracht: zo snel en zo hard mogelijk knallen op elk onderdeel over het hele parcours en de beste tijd en score neerzetten. Een combinatie van cardio, kracht, lenigheid & precisie moet aan dag gelegd worden. De ideale gelegenheid om hun sporttak/-club te bekronen tot de meest allround sport van Hasselt en hun club extra in de kijker te zetten voor grote publiek. Wegens de op dat moment opgelegde coronamaatregelen werd de supporterszone helaas nog beperkt tot 50p. De deelnemende sportverenigingen werden zowel voor, tijdens als na het event uitgebreid in de kijker gezet via diverse communicatiekanalen. De laureaten werden zowel bij de dames als heren geleverd door 2 basketverenigingen. Verschillende sporttakken verrasten echter publiek en menig concullega  met impressionante resultaten! In het najaar staat er een special edition van de Sportcontainer Challenge voor G-sporters op het programma!

Het geheugenkoor: muziekles voor dementerende senioren

De Kunstencampus is, met maar liefst 2.500 leerlingen in een onder meer muziek-, theater- en dansopleidingen, in trek bij de Hasselaren. “De Kunstencampus is vandaag duidelijk een bruisend centrum voor kunstopleidingen en kunstbeleving en we streven er natuurlijk naar om het elke dag beter te doen. We willen groeien, vernieuwen en verbinden.”, vertelt bevoegd schepen Habib El Ouakili.  Een andere grote ambitie van het kunstencentrum het verbreden van het doelpubliek. “We bereiken momenteel al heel veel mensen, maar we willen graag ál onze inwoners prikkelen en warm maken voor kunst.”

Voor diegene die niet zo evident te bereiken zijn, treedt de Kunstencampus graag buiten haar muren. “We willen de drempels verlagen en onze toegankelijkheid vergroten. Dit schooljaar worden daarom twee belangrijke projecten uitgerold op verplaatsing. Om kansarme kinderen de kans geven zich artistiek te ontplooien in hun vertrouwde omgeving worden er lessenreeksen gestart in het Leonhuis. Daarnaast zal er in woonzorgcentrum Hoge Vijf campus Banneux een koor worden opgericht voor mensen uit de dementie-afdeling. Voor deze mensen is het namelijk onmogelijk om zich te verplaatsen naar ons vaste stek in de Kunstlaan.”

Geheugenkoor

Sinds september krijgen zo’n 15 bewoners van de gesloten afdeling Hoge Vijf campus Banneux dus elke dinsdagochtend zangles. “Het doel van dit project is om met behulp van instrumenten, zang en muziek te connecteren met deze bewoners. Dementerende ouderen opleiden vergt natuurlijk een andere aanpak dan we gewoon zijn. Gelukkig kunnen we beroep doen op de expertise van lesgeefster én muziektherapeute Jolien Vrolix. Zij weet als geen ander dat muziek een dankbaar middel is om terug contact te krijgen met een dementerend persoon”, aldus El Ouakili. “Van bij de start werd dat ook meteen duidelijk: bij sommige bewoners komen oude herinneringen bovendrijven, andere meer timide senioren bloeien opeens weer helemaal open tijdens het zingen. Muziek raakt duidelijk iedereen, dat is mooi om te zien. De muzieklessen hebben dus niet enkel een sociale functie maar ook een therapeutisch karakter. ” Momenteel vinden de lessen achter gesloten deuren plaats maar er staat toch al een kerstconcert gepland. “Net zoals bij de andere studenten, wordt er ook bij deze senioren op het einde van de lessenreeks een optreden georganiseerd zodat familie en vrienden kunnen zien wat ze het afgelopen jaar geleerd hebben. Naar de toekomst en in het bijzonder post corona, willen we ook kijken hoe we de familie kunnen betrekken en zo hopelijk de familiebanden kunnen versterken. 

Het project kent nu al een looptijd van een jaar en wordt nadien geëvalueerd. “Gezien de positieve feedback die we krijgen, ziet het er naar uit dat we deze werking verder zetten in de toekomst. Daarnaast bekijken we ook welke doelgroepen we volgend schooljaar kunnen bereiken en aan ons aanbod kunnen toevoegen”, besluit schepen El Ouakili

Dementievriendelijke stad

“Hasselt profileert zich deze bestuursperiode uitdrukkelijk als dementievriendelijke stad. Niet alleen in woorden maar vooral ook in daden. We voeren een intensief dementiebeleid met onder meer dementievriendelijke wandelingen, themadagen rond dementie, een praatcafé rond het thema, een informatiebundel, enz. Het is een heel bewuste keuze van dit stadsbestuur om zo hard in te zetten op dementie. Dit is immers meer dan ooit een uitdaging voor de hele samenleving. Als dementievriendelijke stad zorgen we ervoor dat personen met dementie meetellen, dat ze kunnen blijven deelnemen aan het ‘gewone leven’ en worden aangesproken op hun mogelijkheden. Daarbij vertrekken we steeds vanuit de noden van mensen met dementie en hun mantelzorgers. Dit nieuwe initiatief, het Geheugenkoor, past perfect binnen deze visie,” vertelt schepen van de Hasselaar Dymfna Meynen.

Tachtig zwemmers vieren ‘spetterend’ Valentijn in Kapermolen

In het Kapermolenbad in Hasselt heeft de eerste editie van het Valentijnzwemmen plaatsgevonden. In het bad konden ‘gevorderde’ koppels genieten van een relax zwemuur vol oefeningen voor twee of lekker achteroverhangen op één van de luchtkussens in het water.