Tijdens de ‘buitenspeeldag’ op woensdag 20 april konden Essense kinderen op diverse locaties buiten spelen. “Onze jeugddienst organiseerde zorgde op drie locaties voor ‘entertainment’ en ook een buurtcomité zorgde voor een middag vol spel en plezier,” vertelt jeugdschepen Arno Aerden.

Read more

→ Een maand na de heropstart liggen de werken aan de Oosterweelverbinding weer stil. Een deel van de grond is vervuild met giftige PFOS-stoffen. Hannes Anaf: “De Vlaamse regering moet met Lantis tot een oplossing komen die juridisch sluitend is. En vooral een oplossing die ervoor zorgt dat de gronden gesaneerd worden en de gezondheid van de mensen beschermt. De Oosterweelwerken zijn in de eerste plaats een verhaal van leefbaarheid, niet van vervuiling.” Lees meer ▼

→ 4 maanden geleden vielen verschillende sociale inspecties binnen bij pakjesbedrijven. Een onderzoek van HLN toont aan dat de illegale tewerkstelling en de kinderarbeid nog steeds doorgaan. De federale regering wil een taskforce oprichten om het probleem aan te pakken. “Welke stappen zet de Vlaamse regering?”, vraagt Caroline Gennez zich af. Lees meer ▼

Read more

Astrid De Bruycker, onze schepen van Gelijke Kansen, heeft op woensdag 20 april 2022 samen met het Regenbooghuis Casa Rosa ‘We Connect’ voorgesteld, een initiatief om de Gentse LGBTQIA+-gemeenschap zichtbaarder te maken.

“We Connect bestaat eigenlijk uit twee delen” legt Astrid uit. “Kunstenaar Besta Ni maakte van een van de picknickbanken aan het Maaseikplein ‘De Marester’, een kunstzinnig ontwerp voor en door de LGBTQIA+ gemeenschap. In onze stad willen we ontmoeting en verbinding stimuleren en diversiteit omarmen. Samen met de LGBTQIA+-gemeenschap zochten we een creatieve manier om mensen te laten nadenken over de uitdagingen waar zij voor staan.”

De Marester is een hybride van de ekster en de maretak. De ekster symboliseert het vertrouwen in de innerlijke wijsheid en intuïtie. Bij eksters ziet men weinig verschil tussen man en vrouw, dat leunt sterk aan bij het gegeven van gelijkheid. De maretakken zijn een symbool van vrede. “

Read more

De e-step is een handig, snel en duurzaam vervoermiddel. De e-step veroorzaakt helaas ook veel ongevallen: meer dan 1.000 in 2021. Joris Vandenbroucke zorgt voor duidelijke regels bij het gebruik van een e-step. Op die manier maken we onze straten een stuk veiliger.

Read more

Er is al veel geschreven over de bocht bij het op of afrijden van de nieuwe brug aan de kant van het station. Iedereen is het erover eens dat die anders en beter moet. De bussen van De Lijn kunnen de bocht niet nemen, en ook voor ander verkeer is het niet evident. Gevaarlijker nog is het voor fietsers. Kurt Soenens: “Onze fractie krijgt regelmatig meldingen van gevaarlijke situaties op dit punt. Eerder had de gemeente laten weten dat ze dit punt pas zouden aanpassen wanneer de hele vernieuwing van de stationsomgeving uitgevoerd wordt. Ik begrijp dat ze alles in zijn geheel willen bekijken, maar ik wil toch vragen of er in tussentijd iets kan gedaan worden aan de veiligheid van fietsers. Misschien brengt een goed geplaatste spiegel wat soelaas? In een reactie zei de burgemeester geen fan te zijn van spiegels, maar vorige week kregen we het bericht dat er een plaatsbezoek met de verkeersdienst van de politie wordt ingepland. Hopelijk levert dit iets op en wordt de bocht een stuk veiliger.

PFAS is de verzamelnaam voor meer dan 6000 chemische stoffen die niet van nature voorkomen in het milieu. Door hun technische eigenschappen werden en worden ze op grote schaal gebruikt in industrie en in consumentenproducten. Ook bepaalde blusproducten van de brandweer bevatten PFAS. Helaas zijn deze stoffen ook schadelijk voor het menselijk lichaam, vooral omdat ze niet of nauwelijks afbreken. Toen vorig jaar de grootschalige vervuiling rond de site van 3M aan het licht kwam, besloot de overheid om ook andere risicosites in kaart te brengen. 

Op de website https://www.vlaanderen.be/pfas-vervuiling/maatregelen-per-gemeente#ywaql-1 is sinds 1 april te zien dat in Ingelmunster drie sites nader onderzoek vragen: de site rond het brandweerarsenaal, de omgeving van het containerpark en een locatie in de Gistelstraat, op de grens met Izegem. Op de kaart zijn drie soorten locaties aangeduid: in de rode zones blijkt uit onderzoek dat er een vervuiling is en zijn maatregelen nodig. In de groene zones blijkt uit onderzoek dat er geen maatregelen nodig zijn, en in de bruine zones is het nog wachten op een onderzoek of de resultaten hiervan. Voor de veiligheid gelden ook in bruine zones de zogenaamde ‘no-regretmaatregelen’. Die houden onder andere in dat er geen groenten gegeten kunnen worden uit de moestuin en dat er geen grondwater mag gebruikt worden om te drinken. De buurt rond het arsenaal is ondertussen groene zone geworden: hier zijn de maatregelen opgegeven. Voor de site in de Gistelstraat en rond het containerpark echter, blijft het wachten op de resultaten en gelden de maatregelen nog. 

 

Read more

Op de gemeenteraad van september 2021 diende Vooruit bij monde van Kurt Soenens een motie in waarin we vragen naar een conflictvrij kruispunt op de Ringlaan-Gentstraat. Bij een conflictvrij kruispunt heeft afdraaiend verkeer nooit op hetzelfde moment groen licht als rechtdoorrijdende fietsers. Zo worden levensgevaarlijke conflicten vermeden tussen bijvoorbeeld fietsers en indraaiende vrachtwagens. 

Read more

Erfgoeddag: het jaarlijkse hoogfeest van het cultureel erfgoed duurt in Essen dit jaar een heel weekend, van 23 tot en met 24 april! Onder het motto Erfgoeddag maakt school! duikt Erfgoeddag in 2022 in het rijke Essense schoolleven en -verleden. Uitzonderlijk is er dit jaar voor scholen de Erfgoeddag-week van 25 tot en met 29 april. Onderwijs, leren en wijsheid allerhande staan centraal.

Read more

Astrid De Bruycker, onze schepen van Participatie en Buurtwerk, heeft op woensdag 20 april 2022 mee de (symbolische) eerste stenen gemetseld van de renovatie van de Heilig Hartkerk en de pastorijwoning in Sint-Amandsberg.

“Die renovatie maakt deel uit van het grote stadsvernieuwingsproject ‘En Route’. De Pastory zal definitief worden beheerd door de buurt, we werken momenteel nog aan de overeenkomst. In de kerk komt dan ook nog het sociaal restaurant, met linken naar de buurt, met bewoners en vrijwilligers. De kerk zal trouwens voor iedereen toegankelijk zijn: rolstoelgebruikers kunnen via een zachte helling binnen en er is ook een lift voorzien. Samenleven in de wijk en co-creatie zijn twee van de belangrijkste ambities van En Route. Daarom is ook dít project vooraf grondig doorgesproken met de mensen en de organisaties uit de buurt, onder andere door het ‘buurtatelier’ met een 30-tal bewoners uit verschillende doelgroepen.”

Read more