Rudy Coddens, onze schepen van Gezondheid en Zorg, heeft op vrijdagochtend 6 september 2024 het startschot gegeven van de campagne ‘Hou je hersenen in vorm’, in de aanloop naar Wereld Alzheimer Dag op 21 september. Hij deed dat in het Wouter Weylandtstadion in Gentbrugge – en dat had uiteraard een bijzondere reden.

“Je kan het risico op dementie verkleinen door een gezonde levensstijl. Maar ook als je dementie hébt is het aangewezen om actief bezig te blijven. Daarom sporen we mensen aan om zoveel mogelijk te bewegen. Van vandaag tot en met 21 september kan je meedoen aan allerlei wandelactiviteiten verspreid over Gent. Je kunt wandelen tussen de lokale dienstencentra, een wandeling doen met geheugentraining, meedoen aan sneukeltocht, aan gegidste wandelingen… Maar er is ook een lezing, een theatervoorstelling of een bezoek aan het Huis van Alijn. In totaal zijn er een dertigtal activiteiten waaraan je kunt deelnemen. Onthoud vooral: wat goed is voor je hart, is goed voor je hersenen.

Read more

• Digitale bevraging van Lootse bevolking met ondersteuning voor inwoners met weinig digitale vaardigheden. 

• Principe van “wijkplatforms” implementeren in Lochristi 2.0. 

• Aanstellen van participatieambtenaar ter ondersteuning van wijkplatforms en adviesraden.

• Kindergemeenteraad implementeren in Lochristi 2.0.

• Bestaande dienstverlening behouden of uitbreiden in alle deelgemeenten.

• Oprichting van digi-punten, knoppenuurtje OAR  (bv in bib, lokale dienstencentra..)

• Eén maal per jaar Staten Generaal  voor verenigingen, wijkplatforms, feestcomité’s en scholen.

• Eén maal per jaar een Algemene Vergadering voor adviesraden.

• Maandelijks gemeentelijk informatieblad. 

• Infovergaderingen voor buurtbewoners bij grote infrastructuurwerken.

• Snelle informatie bij rampen en gevaarlijke situaties (promoten van BE-alert en BIN).

• Oprichten/uitbreiden van een groep vrijwillige, gemeentelijke fotografen voor gemeentelijke activiteiten.

• Verzorgde wekelijkse of tweewekelijkse gemeentelijke communicatie waarborgen (sociale media en/of digitale nieuwsberichten).

• Hoplr  verder uitbouwen/promoten in Lochristi 2.0.

• Naast burgerparticipatie, ook inzetten op inspraak / participatie vanuit de middenstand en lokale ondernemers onder andere via een adviesraad lokale economie.

• Onze WoonZorgCentra  gaan op 1 januari 2025 over in de Zorgband Leie Schelde. Zelfde kwaliteitsvolle dienstverlening behouden of verbeteren. 

• Toegankelijke hulp- en dienstverlening bevorderen. Langer thuis wonen faciliteren door allerlei aan-huis-diensten ondersteuning te geven en promoten van Hoplr. 

• Goeiemorgentelefoon waarbij alleenstaande ouderen 1x per week worden opgebeld om hen goedemorgen te wensen en te vragen of alles in orde is.

• Dienstverlening door vrijwilligers verder zetten zoals het Sociaal Restaurant, Thuislevering van maaltijden, MinderMobielenCentrale via de Zorgband.

• Sociale kaart introduceren: burgers en hulpverleners vinden hier informatie over organisaties en hun aanbod van diensten, producten en activiteiten in het sociale domein.  

• Dienstverlening afnemen  bij Welzijnsband Meetjesland voor juridisch advies, schuldbemiddeling en budgetbegeleiding.

• Sociale tewerkstelling bij gemeente- en OCMW-diensten Via “De Zorgband Leie-Schelde” de vrijwilligerswerking bestendigen en verder uitrollen in Lochristi 2.0.

• Jaarlijkse organisatie van een gemeentelijk vrijwilligersfeest.

• Uitpas : kansentarief zodat iedereen kan genieten van sport en cultuur.

• Intensieve begeleiding naar werk voor kwetsbaren. 

• Aandacht voor toegankelijkheid, tewerkstelling en diversiteit.

• Lees verder in het volledige programma (onderaan te downloaden)

• We werken, in samenspraak, aan een mobiliteit voor de nieuw gevormde fusiegemeente met het STOP- principe als leidraad: Stappen, Trappen, Openbaar vervoer en  Privé (auto, …).

• We gaan voor 3,5 ton tonnagebeperking in dorpskernen en woongebieden, uitgezonderd plaatselijk verkeer. Vb. gebruik maken van ANPR camera’s voor vrachtwagensluis. 

• Inrichten van een veilige, autoluwe schoolomgeving.

• Aandacht voor veilige trajecten voor fietsers tussen de kernen en commerciële en recreatieve trekpleisters.

• Veilige schoolroutes voor fietsende leerlingen, ook in samenspraak met buurgemeenten met secundair onderwijsaanbod dat door de jeugd wordt gebruikt.

• 30 km/u, 50 km/u en 70 km/u volgens de weginrichting.

• Actief inzetten op uitbreiden trage wegen en groen-blauwe verbindingsassen  tussen de verschillende dorpskernen.

• Wegwerken missing-links  fietspaden.

• Een betere bereikbaarheid van centrum Lochristi onderzoeken.

• Inzetten op groene mobiliteit (bv. deelfietsen + herstelpunt Fietsen Op Wielekes, fietsbibliotheek Lochristi, …) 

• Openbaar vervoer verbeteren, meer haltes in deelgemeenten, tramverbinding naar Gent onderzoeken. 

• Veilige gescheiden fietspaden op de gewestwegen N449

• Toegang verbeteren voor  rolstoelen aan voetpaden, openbare gebouwen en winkels.  

• Duidelijke fel gekleurde oversteekplaatsen en fietssuggestiestroken (rolstoelen)

• De jongeren een laagdrempelige ontmoetingsplaats bieden (vb. jeugdhuis of plaats binnen een cultuur- of sportgebouw).

• De Uitpas is hier een belangrijke tool om activiteiten betaalbaar te houden voor alle jongeren.

• Ervoor zorgen dat alle jeugdbewegingen behoorlijk gehuisvest zijn in samenspraak met elkaar en de omwonenden.

• Initiatieven nemen om elk kind en jongere te bereiken en te laten proeven en genieten van het verenigingsleven. 

• Een jeugdraad waarin jeugd vanuit Lochristi alle deelgemeenten aanwezig zijn.

• Sensibiliseren op een veilige en inclusieve samenleving waarbij jongeren zich veilig en welkom voelen.

• Straathoekwerkers en jongeren laten communiceren  en laten samenwerken voor een inclusief openbaar domein.

• Initiatieven nemen waarbij de verschillende generaties van onze gemeente elkaar op een  leuke wijze ontmoeten.

• (Laagdrempelig) Tegemoet komen aan de hulpvraag van jongeren met problemen bijvoorbeeld door de inrichting van een fysiek Huis van het Kind. 

• Jonge gezinnen aantrekken in Lochristi 2.0 door een goed uitgebouwd, kwalitatief onderwijs, sterk verenigingsleven, werk in eigen streek, vrijetijdsaanbod (sport, recreatie en evenementen), betaalbaar wonen.

• Realisatie van skatepiste.

Astrid De Bruycker, onze schepen van Gelijke Kansen in Gent en voorzitter van vzw Amal (het lokale integratie-agentschap) heeft op donderdagavond 5 september 2024 de film ‘Shadow Game’ ingeleid in Sphinx Cinema. De opbrengst van de ticketverkoop gaat helemaal naar de Refugee Walk om 29 september in Gent.

“Op een moment waarop het aantal vluchtelingen wereldwijd een triest nieuw record heeft bereikt, helpen werkelijk alle beetjes. 120 miljoen mensen zijn op de vlucht, dubbel zoveel als tien jaar geleden. Dan is het aan óns, om daar genoeg aandacht aan te besteden. Meer dan dát, zelfs: ook wij kunnen, als relatief kleine stad, voor veel mensen het verschil maken, door hen als ‘ontvangende samenleving’ warm op te vangen.”

Read more

Ouders die doodsangsten uitstaan elke keer hun kind met de fiets op pad gaat in de stad, dat kan echt niet de bedoeling zijn. We geven voorrang aan de bewoners. Daarom maken van élke straat binnen de Leien en in het centrum van de districten wordt een fietsstraat, een leefstraat of een woonerf. Auto’s – of ze nu rijden of stilstaan – nemen veel plaats in. De ruimte in de stad is beperkt, we moeten keuzes durven maken. In woonbuurten, het grootste deel van Antwerpen dus, kiezen we daarom ondubbelzinnig voor leefbaarheid en verkeersveiligheid. Voor de voetgangers, fietsers en het openbaar vervoer. 

Daarom schrappen we ook de geplande autotunnel onder de Scheldekaaien. Moderne Europese steden bannen de auto uit het hart van de stad, de Kaaitunnel zou net auto’s aantrekken. Antwerpen heeft echt geen nood aan een mobiliteitsproject van de vorige eeuw. 

We investeren geen 128 miljoen euro in een overbodige autotunnel terwijl de Antwerpse metrostations volop aftakelen. De vuile stations met hun eeuwig defecte roltrappen staan symbool voor de belabberde staat van het openbaar vervoer in de stad. 

Er is een grote inhaaloperatie nodig, met nieuwe tramverlengingen, comfortabele trams en bussen, en frequente en betrouwbare verbindingen. In steden als Parijs, Rotterdam of zelfs Brussel is het openbaar vervoer voor inwoners, pendelaars en toeristen vervoersmiddel nummer één. Dat moet in Antwerpen ook zo zijn.

65-plussers zonder auto kunnen rekenen op een gratis abonnement van De Lijn, jongeren tussen 12 en 20 jaar op een gratis Velo-abonnement. Het succesvolle systeem van deelfietsen breiden we verder uit, een pak sneller dan dat vandaag gebeurt. Fietsen in Antwerpen dreigen het slachtoffer van hun eigen succes te worden, met fietsfiles als nieuw fenomeen. Waar het nodig is, leggen we  nieuwe, veilige fietspaden aan en maken we bestaande fietspaden breder en zichtbaarder. 

Speerpunten:

• Het moet vooruit met de mobiliteit in Antwerpen en dat vraagt keuzes. We zetten in op voetgangers, fietsers en op een sterk openbaar vervoer. Hierdoor vermindert de autodruk en kunnen de mensen die echt niet zonder auto kunnen, opnieuw vlot rijden.  We geven de Antwerpenaar meer ruimte en zorgen voor vlottere doorstroming.

• Versterk het Antwerps openbaar vervoer. De premetro moet opnieuw de betrouwbare ruggengraat worden van het Antwerps tramnet. De premetro renoveren we grondig: alle stations moeten liften krijgen en alle roltrappen moeten terug werken.

• We treden strenger op tegen verkeersovertredingen van alle weggebruikers, zoals te hard rijden, en zetten in op een strikte handhaving van zone 30 en fietsstraten. We zetten hiervoorwijkgerichte verkeersploegen van de politie in.

• We weren doorgaand verkeer uit onze woonstraten en gebruiken het pleinenplan als basis voor een nieuw mobiliteitsplan. 

• We schrappen de geplande Kaaitunnel.

• Meer openbaar vervoer voor alle Antwerpenaars. We willen de aanleg van tramlijnen tussen het stadscentrum en het centrum van Ekeren, Hemiksem, Schoten, Borsbeek, Schilde, Brasschaat, Linkeroever Noord en Malle verder uitvoeren. We starten het nodige studiewerk onmiddellijk op.

In Haacht moet iedereen zich goed en thuis voelen. Hoe oud of jong je bent, wat je geaardheid is, wat je huidskleur is, waar je vandaan komt, wat je inkomen is... het maakt niet uit. Wat telt is dat we allemaal samen bouwen aan een fijne gemeente om in te wonen en te leven.

“Ik overleef door af en toe een succes” zegt Herman Loos.

Herman Loos is een boerenzoon, afkomstig van Den Hoek, toen die nog van Kalmthout was. Intussen woont hij al meer dan 35 jaar in centrum Kalmthout. Hij studeerde arbeids- en organisatiepsychologie aan U Gent en was daarna aan de slag bij Duracell en consulting bedrijven voor personeelsbeleid.

Op zijn 65^ste is hij nog lang niet aan rust toe. Meer dan voltijds is hij als vrijwilliger in de weer met de begeleiding van nieuwkomers. En je vindt hem ook bijna dagelijks als vrijwilliger in de cafetaria van het Arboretum.

Read more