“Alle Hasselaren én bezoekers van onze stad moeten zich veilig,  gemakkelijk en efficiënt kunnen verplaatsen in Hasselt”, stelt schepen van Mobiliteit Marc Schepers. “Maar gezien de alsmaar toenemende verkeersdrukte kunnen we ons mobiliteitsbeleid niet langer enkel afstemmen op de auto maar moeten we alle vervoersmodi promoten én zo goed mogelijk op elkaar afstemmen. Dit zal de verkeersdoorstroming en de leefbaarheid van onze stad alleen maar ten goede komen. Omdat er minder CO2 de lucht in wordt gestuurd, zal ook onze luchtkwaliteit verbeteren.”

De stad Hasselt zet om die redenen ook sterk in op deelmobiliteit. “We hebben al enkele deelwagens op ons grondgebied ter beschikking. Om iedereen de mogelijkheid te geven zich op een vlotte én goedkope manier te verplaatsen, willen we vanaf 2023 ook elektrische deelfietsen aanbieden in onze stad.”

Vaste fietsstations

Om komaf te maken met de huidige problematiek van de rondslingerende deelfietsen, bekijk de stad of het principe van de ‘docking stations’ kan worden toegepast. Schepers: “Verschillende vaste fietsstations, waar je op een simpele manier een fiets kan uitlenen en kan terugbrengen.” Een principe dat reeds wereldwijd gebruikt wordt, van Miami tot Antwerpen. “De nieuwe deelfietsen zullen uiteraard aangeboden worden in de 22 Mobipunten die we voorzien (Cfr. vervoersknooppunten waar verschillende vervoerswijze samen komen en waar reizigers van het ene vervoersmiddel naar het andere kunnen overschakelen om op hun eindbestemming te geraken). Maar omdat we willen dat zoveel mogelijk mensen gebruik kunnen maken van deze deelfietsen, voorzien we bijkomende stations.” De stad Hasselt selecteerde in totaal zo’n 40 locaties. “Het merendeel van de stations zal gevestigd zijn in de binnenstad en binnen de grote ring. Daarnaast definieerden we natuurlijk enkele belangrijke hotspots zoals Corda Campus, Park H, Domein Kiewiet, Campus SalvatorZiekenhuis en Kinepolis.” 

Elektrische steps

“Momenteel loopt ook een proefproject met elektrische deelsteps in onze stad. Hoewel populair in andere steden hebben we toch een bezorgdheid omtrent de veiligheid en willen we eerst weten of en hoe we dit op een veilige manier kunnen implementeren in onze stad”, aldus Schepers. Via Mobicon (Cfr. Het proefproject met een beperkt testpubliek) bieden de stad Hasselt  momenteel op 6 locaties in de stad al elektrische steps aan. “We monitoren volop het gebruik, het comfort en de veiligheid van de steps. Bij een positieve evaluatie is het de bedoeling om ook de elektrische step aan te bieden in Hasselt.”

 

Schepers mikt op begin van volgend jaar om de eerste fiets- en stepstations te installeren. “We hadden gehoopt dit vroeger te kunnen doen én in samenwerking met de stad Genk. In een eerste gezamenlijke bevraging van de markt, voldeed helaas geen enkele aanbieder aan onze eisen. Na het verder verfijnen van onze visie, bleek dat omwille van de verschillende klemtonen die zowel wij als de stad Genk vooropstelden, het juridisch niet mogelijk was om samen op zoek te gaan naar een nieuwe leverancier.” Beide steden gaan dus nu alleen door. “Bijzonder jammer natuurlijk, maar we blijven mogelijke samenwerking met de stad Genk initiëren.”  

Deze 11 juli-viering geeft mij de mogelijkheid om eens diepgaander te bezinnen over de toekomst van onze stad.  Wat voor stad wensen we en waar willen we met onze stad naar toe, rekening houdend met de bijzondere situatie van de regio Halle-Vilvoorde en met het feit dat we de meest Zuidelijke stad van Vlaanderen zijn. Met andere woorden, wat is de identiteit van onze stad en hoe wensen we dat deze evolueert.

Read more

Wat een heerlijke fietstocht en zomerdrink, het was fijn jullie allemaal weer te zien. Bedankt om te komen, geniet van de zomer!

Read more

Een duurzaam voedselbeleid is één van de ambities van het Antwerpse Klimaatplan. De productie, verwerking, opslag, distributie en het afvalbeheer van het voedsel dat binnen de stad geconsumeerd wordt, heeft een grote impact op het klimaat en de gezondheid van de Antwerpenaar. De stad werkte daarom een voedselstrategie uit, specifiek voor Antwerpen. Een voedselstrategie op maat van de stad biedt heel wat duurzaamheidsvoordelen, en kan haar positie als culinaire hoofdstad versterken. De stad werkt de strategie de komende jaren concreter uit, in samenspraak met haar inwoners.

Read more

Gebruikers van de deelsteps moeten zich vanaf maandag 18 juli in Antwerpen houden aan enkele strenge regels. Er worden zones afgebakend waar ze niet welkom zijn of ze worden verplicht van traag te rijden. Antwerpen wil hiermee hinderlijke en gevaarlijke situaties met deelsteps zo veel mogelijk beperken. De technologie helpt mee, want de steps zullen zich automatisch aanpassen.

"Een goede zaak," aldus fractieleider en expert mobiliteit Hicham El Mzairh "E-steps zijn een interessante aanvulling op onze stedelijke mobiliteit, maar het gebruik ervan moet duidelijk gereguleerd worden." 

Read more

Op donderdag 7 juli presenteerde stad Antwerpen de inspiratiegids voor welkomstrituelen met daarin concrete tools en handvaten, voor en door studenten. Stad Antwerpen, de instellingen voor het Hoger Onderwijs en de Antwerpse studenten werkten het voorbije academiejaar samen aan die nieuwe visie op welkomstrituelen.

Read more

Aan de oevers van de Schelde zwaaiden Jinnih en de leerlingen van enkele basisscholen afgelopen donderdag het schooljaar uit, ook tal van Antwerpse hulpdiensten namen deel aan dit symbolisch moment. Zo zetten ze ook dit jaar de start van de zomervakantie feestelijk in samen.

Read more

Antwerpen Tegen 2050 moet de helft van alle Antwerpse gebouwen op een warmtenet aangesloten zijn. Over acht jaar moeten er al
33.000 gebouwen fossielvrij verwarmen. Dat is althans de ambitie van de schepen van Leefmilieu Tom Meeuws (Vooruit).

Read more

Alle Antwerpse mantelzorgers voor senioren verdienen dezelfde waardering.

Read more