Het kruispunt van de St.-Rochusstraat, de Vandenpeerenboomstraat en de Vogelpers is allesbehalve optimaal, zelfs wat gevaarlijk.

Daar wordt nu iets aan gedaan. Er komen rode fietsstroken op het kruispunt en de zebrapaden verschuiven om automobilisten een beter zicht te geven op het kruispunt. Op die manier willen we de verkeersveiligheid verhogen.

 

Read more

In 2021 werden de eerste drie van vele buurtspeelpleintjes in Essen vernieuwd. Dat gebeurde met inspraak van de buurtbewoners. Zij konden online hun voorkeur uitspreken over een selectie aan speeltoestellen. Nu pakte de gemeente vier pleintjes aan. Drie van deze pleinen werden 5 oktober feestelijk geopenend samen met de buurtbewoners.

Arno Aerden, schepen van jeugd (Vooruit): “We stuurden als gemeente een brief naar de buurtbewoners van drie buurtpleinen: Etting, Den Uil en de nieuwe woonwijk Schildershof. De bewoners gaven online hun voorkeur voor een combinatie van speeltoestellen. Het schepencollege volgde telkens de optie met de meeste stemmen”.

Read more

Sven Taeldeman, onze fractieleider in de gemeenteraad, heeft in de commissie Openbaar Domein van 4 oktober 2022 een vurig pleidooi gehouden voor een gedifferentieerde aanpak van de straatverlichting in Gent. Dat wil zeggen: niet zomaar alle lichten uit, overal in Gent, tussen 23 uur en 5 uur ’s ochtends, zoals netbeheerder Fluvius heeft voorgesteld om de energiefactuur voor de lokale overheid (die zou stijgen tot meer dan 5 miljoen euro, bijna het dubbele van het gemiddelde van de voorbije jaren) betaalbaar te houden.

“Verkeersveiligheid zou er volgens onderzoeken niet op achteruit gaan, volgens andere onderzoeken gaat het sociaal veiligheidsgevoel er wél op achteruit. Tussen licht en donker zijn er vele grijstinten. Gent is bovendien Loveringem niet: in onze stad is er nachtleven in meerdere wijken (denk alleen al aan de vele studenten die klassiek uitgaan op donderdagavond), rijdt er tot een stuk in de nacht openbaar vervoer en fietsen er ook nog mensen. Daarom moet onderzocht worden hoe bepaalde wijken en straten wél kunnen blijven verlicht worden. Ik ben blij dat de bevoegde schepen heeft bevestigd dat de Stad Gent onderhandelt met Fluvius over zo’n aangepast plan.”

Read more

Dacht je alle straten en pleintjes in Hasselt op je duimpje te kennen? Dacht het niet! We wijken af van de platgereden populaire paden en gaan op zoek naar de verborgen parels en onbekendere doorsteekstraatjes op 16 oktober 2022, de ‘Dag van de Trage Weg’. Kies voor de rustige route Banneuxwijk van 4,6 kilometer, ontdek de Katarinawijk op een nieuwe manier met een wandeling van 5.5 km of schakel een versnelling hoger met route Stevoort en Schimpen van 12,3 kilometer. Er is zelfs een langeafstandstrail van 30 kilometer (met inschrijving)!

Klik hier voor meer informatie over de wandeling 

Klik hier voor meer informatie over de Hasseltse Trage Wegen

De afgelopen 2 weken hebben studenten architectuur van de Universiteit Hasselt tijdens hun 'Live Project Weeks' meegedacht hoe trage wegen in de Katarinawijk en Hollands veld kunnen zorgen voor een grotere verblijf - en beleefkwaliteit in de wijken! Ze hebben hiervoor enkele (zeer tijdelijke) interventies op terrein uitgewerkt - stuk voor stuk unieke en originele ideeën die er zeker voor kunnen zorgen dat traag verplaatsen in eigen buurt een nieuwe belevenis kan worden. Interessante input van de studenten die wij zeker meenemen in het trage wegen project van de Stad Hasselt.

Lees hier meer over het Trage Wegen project van de stad Hasselt

(foto's: Liesbeth Huybrechts)

Marc Schepers, bevoegd voor mobiliteit en stadsontwikkeling zet in zijn beleid sterk in op veilige schoolomgevingen. “Het is onze prioriteit om alle kinderen veilig naar school te laten gaan. Deze bestuursperiode maken we daarom de directe omgeving van alle Hasseltse basisscholen verkeersveilig. Zo wordt er in elke lagere school een mobiliteitsonderzoek gevoerd om te bepalen welke ingrepen nodig zijn om de leerlingen die laatste meters naar de schoolpoort in alle veiligheid en comfort te kunnen laten afleggen. Sommige ingrepen kunnen op korte termijn worden doorgevoerd, andere vragen dan weer iets meer tijd. ”

Voor het mobiliteitsonderzoek wordt binnenkort de hulp van een drone ingeschakeld. “Het project A.I. In the sky waarbij UHasselt/Imob, TU Eindhoven en Drone Matrix onderzoeken hoe drones kunnen ingezet worden om de verkeerssituatie in een schoolomgeving te analyseren. 

Afgelopen vrijdag vond een eerste demonstratie plaats.

Al wekenlang gaat er een golf van protesten door de straten van Iran na de dood van de 22-jarige Mahsa Amini. Ze werd door de zedenpolitie opgepakt omdat ze haar hoofddoek niet correct droeg en overleed kort na haar arrestatie. Onze voorzitter Conner Rousseau reageert: “Vooruit steunt de moedige strijd die vrouwen vandaag voeren in Iran. Zan. Zendegi. Azadi. Voor vrouw, vrede en vrijheid.” 

Read more

Astrid De Bruycker, onze schepen van Participatie, heeft op woensdagochtend 5 oktober de ‘mobiele koffiebar’ uit Gentbrugge officieel ingehuldigd. Ze deed dat op de speelplaats van wijkschool Sancta Maria in de Jules Van Biesbroeckstraat, waar initatiefneemster juf Fatima medewerker is van het project Brede School.

“Opnieuw een prachtig project dankzij de subsidie uit het ‘Wijkbudget’! Maar vooral: dankzij het denkwerk van de bewoners dat bij elke subsidieoproep hoort. De mobiele koffiekar is precies wat ze zegt te zijn: een verplaatsbare, duurzaam gemaakte bakfiets waaraan je fairtradekoffie kan drinken. Een middel om mensen samen te brengen dus. Tijdens oudercontacten op school bijvoorbeeld, maar ook elders. Want ik hoorde dat Fatima binnenkort ‘op tournee’ gaat, bij organisaties en op buurtfeesten en dergelijke.”

Read more

"In deze moeilijke tijden van energiecrisis is het aangeraden dat iedereen energie bespaart" zegt Bertrand Demiddeleer, voorzitter van Vooruit Halle, "elk persoon individueel, maar ook de overheden moeten dat doen.  Dat is goed voor de portemonnee, maar even goed voor ons klimaat".

Read more