In het Kapermolenbad in Hasselt heeft de eerste editie van het Valentijnzwemmen plaatsgevonden. In het bad konden ‘gevorderde’ koppels genieten van een relax zwemuur vol oefeningen voor twee of lekker achteroverhangen op één van de luchtkussens in het water.

Read more

Na enkele jaren van onderzoek en overleg, ligt het finale Landinrichtingsplan ‘Openruimtegebied Kiewit-Zonhoven’ op tafel. “Het gebied tussen Kiewit en Zonhoven heeft veel troeven en kansen, maar ook veel noden”, leggen schepenen Marc Schepers en Derya Erdogan uit. Samen met de betrokken partners en de Vlaamse Landmaatschappij zocht en vond de stad Hasselt oplossingen voor die noden. “We willen deze open ruimte zo aanleggen dat zowel natuur, inwoners als bezoekers er baat bij hebben. Dat doen we door fiets- en wandelverbindingen te verbeteren en er nieuwe aan te leggen. Daarnaast maken we de aanwezige natuur meer toegankelijk en meer (be)leefbaar.” De eerste acties zijn gepland in 2022

 

“Die zogenaamde ‘trage wegen’ worden alsmaar belangrijk in ons mobiliteitsbeleid”, verduidelijkt Marc Schepers, bevoegd voor Ruimtelijke Ordening en Mobiliteit. Trage wegen zijn alternatieve groene routes die een verkeersveilig alternatief bieden voor fietsers en de wandelaars. “Ook in Kiewit bleek er nood aan zulke trage wegen. Door onder meer een fietspad aan te leggen tussen de Walenstraat en de Tulpenstraat -door de wei van Pukkelpop- creëren we een alternatief voor die drukke Kempische steenweg”, aldus de schepen. “Een bijkomende wandeldoorsteek tussen Putvennestraat en de Tulpinstraat en een fietspad in de Paalvennestraat zorgt er dan weer voor dat mensen zich veiliger naar hun school-, sport- en recreatie-infrastructuur kunnen begeven.”

 

Andere maatregelen die in het plan werden neerschreven, gaan over het verbeteren van bestaande fietspaden -bijvoorbeeld in het verlengde van de Luchtvaartstraat en op de Bokrijkse weg – en het voorzien van snelheidsremmende maatregelen op enkele drukke wegen zoals de Kiewitstraat. “Deze laatste actiepunten nemen we mee in het participatietraject om tot een gedragen mobiliteitsplan van Kiewit-Heide te komen.”

 

Groene verbinding

De lange verkeersveilige en groene verbinding die uiteindelijk wordt gecreëerd vanaf Kiewit-Station tot Domein Kiewit is volgens Schepers de ideale manier om meer mensen te overtuigen van het gebruik van duurzame mobiliteit. De nieuwe verbinding moet bovendien de bereikbaarheid van Domein Kiewit verhogen.  “Als toegangspoort tot De Wijers is Domein Kiewit een uitgelezen startpunt om te voet of met de fiets de omliggende natuur te verkennen. Met deze bijkomende duurzame verbinding begint de beleving al bij het vertrek thuis. Bovendien halen we zo extra wagens van de weg en versterkt dit landinrichtingsplan dus rechtstreeks de natuurwaarden in en rond Kiewit”, zegt schepen voor Natuur Derya Erdogan. 

 

Gedeelde kost

De globale kostprijs van het plan wordt geraamd op zo’n miljoen euro, waarvan 500.000 euro wordt gesubsidieerd door de Vlaamse overheid. De overige kosten worden gedragen door de verschillende partners. De stad Hasselt draagt zo’n 178.000 euro bij.

 

Het gehele plan zal worden uitgevoerd in de periode 2022-2025. “Het gloednieuw fietspad tussen de Walenstraat en de Tulpinstraat in en in de Paalvennestraat, samen met de nieuwe wandeldoorsteek tussen de Tulpinstraat en de Putvennestraat voorzien we in 2024-2025 . Zo kan de zwakke weggebruiker veel veiliger op pad”, aldus Schepen van Openbare werken Laurence Libert. 

Wolske, dat deel uitmaakt van Godsheide en gelegen is tussen de Gouverneur Verwilghensingel, Diepenbekerweg,  Kiezelstraat en Universiteitslaan, wordt geplaagd door sluipverkeer. “We merken dat, vooral in de ochtend- en avondspits, velen deze rustige wijk als sluiproute gebruiken. Helaas zorgt dat extra verkeer voor verkeersonveiligheid in de wijk en creëert het overlast bij de omwonenden”, verduidelijkt schepen van Mobiliteit Marc Schepers (RoodGroen+). “Verkeersveiligheid is net onze grootste prioriteit, hoog tijd dus om in te grijpen.”

 

“Recent werden er in en rond de wijk alvast nieuwe fietspaden aangelegd. Deze fietspaden geven de fietsers een eigen, veilige plek.” Nu wil Schepers het zware vrachtverkeer ook uit de wijk halen. “Zware vrachtwagens en opleggers horen niet thuis in een woonwijk. Vanaf dit najaar weren we dan ook alle vrachtwagens van meer dan 3,5 ton in de volledige wijk. ” De stad onderzoekt welke maatregelen nog allemaal genomen kunnen worden. “We willen niet enkel het doorgaand verkeer zoveel mogelijk uit de wijken houden, we willen er de verkeersveiligheid van alle weggebruikers verhogen en zo de woonkwaliteit in de wijk verbeteren.”  

 

 

 

“Taal is bijzonder belangrijk in onze samenleving. Je hebt het niet enkel dagelijks nodig, het is een cruciale factor om je dromen te realiseren. We merken dat, wanneer kinderen en jongeren onze taal niet voldoende onder de knie hebben, ze daardoor hun kansen in het leven niet optimaal kunnen benutten”, vertelt Schepen Habib El Ouakili. “We willen als stad dan ook zo vroeg mogelijk beginnen met die taalstimulering.” 

 

Dat doen ze onder meer met het project ‘Boekstart’. El Ouakili: ‘Boekstart is een project van ‘Iedereen Leest’, dé organisatie als het gaat om lezen en leesbevordering. Via Boekstart willen we gezinnen met baby’s en peuters bewust maken van leesplezier. Samen in boekjes kijken en voorlezen stimuleert namelijk om later zelf te beginnen lezen. En hoe jonger kinderen in contact komen met boeken, hoe beter ze onze taal machtig zijn en hoe gemakkelijker ze het vaker hebben in school.” 

 

De stad werkt hiervoor samen met partners zoals Kind&Gezin en de Bibliotheek Hasselt Limburg. “Bij een consult op de leeftijd van 6 maanden kunnen jonge gezinnen bij K&G een babyboekenpakketje afhalen, bij het consult van 15maanden krijgen ze een peuterbon. Hiermee kunnen ze in onze bibliotheek terecht voor een peuterboekenpakketje. Door de materialen op deze manier te verspreiden, kunnen we een zo groot mogelijk publiek aanspreken en alle kinderen gelijke kansen geven.” Naast de pakketten van ‘Boekenstart’ voorziet de stad Hasselt voor elke peuter die 2,5 jaar wordt ook het boekje ‘De eerste schooldag van Milan’ van Kathleen Amant (Uitgeverij Clavis).

 

Hasselt is sinds 2013 een ‘Boekstart’- stad en engageert zich nu tot 2025. 

 

In het begin van deze bestuursperiode werden de straten waarin te snel gereden werd in kaart gebracht. Per straat werd gekeken naar de beste oplossing om die snelheid aan te pakken en de verkeersveiligheid te verhogen . “Dit najaar rollen we alvast enkele snel realiseerbare maatregelen uit om vervolgens enkele straten structureel aan te pakken. Verkeersveiligheid is onze topprioriteit”, aldus burgemeester Vandeput en schepen voor mobiliteit Schepers.

Het verbeteren van de verkeersveiligheid is één van de belangrijkste doelstelling voor het Hasseltse stadsbestuur. Schepen van mobiliteit Marc Schepers: “Overdreven snelheid is vaak dé oorzaak van die verkeersonveiligheid. In het begin van deze bestuursperiode zijn we daarom onder meer alle straten waarin te snel gereden wordt beginnen identificeren.” Dat gebeurde op basis van een aantal criteria zoals onder meer het aantal meldingen van overdreven snelheid, het aantal ongevallen, maar ook naar de aanwezigheid van fietsers en voetgangers en de nabijheid van schoolroutes.

“We kwamen zo tot een lijst van ongeveer 80 straten waarmee we aan de slag gingen. Per straat werden er snelheidsremmende maatregelen uitgetekend. Sommige straten hebben zware infrastructurele ingrepen nodig. Die kosten tijd: er moet een ontwerp getekend worden, budget voorzien worden en er moet gewerkt wordt via aanbestedingsprocedures”, verklaart de schepen. “Maar vaak kunnen we ook al relatief eenvoudige maatregelen implementeren op kortere termijn om de verkeersveiligheid te verbeteren. Dit najaar, vanaf de tweede helft november, beginnen we alvast met die snelle oplossingen te voorzien in verschillende Hasseltse straten.”

Schepers heeft het dan over het aanleggen van fietssuggestiestroken, extra signalisatie en extra oversteekplaatsen voor fietsers en voetgangers. “Dat doen we onder meer in de Albertkanaalstraat , de Lindestraat en de Muntelbeekstraat. Zo geven we die voetgangers en fietsers een duidelijkere, comfortabelere en veiligere plek in het verkeer. Natuurlijk worden ook in verschillende straten wegversmallingen en Berlijnse kussens of verkeersdrempels aangebracht. Zo verminderen auto’s of vrachtwagens hun snelheid, wat natuurlijk de veiligheid verhoogd.” Versmallingen voorzien ze onder meer in de Kerkhofstraat en de Herkerstraat.“Er staat een 14 straten op onze lijst en we hopen er natuurlijk zo veel mogelijk af te werken dit najaar. De buurt wordt natuurlijk eerst geïnformeerd voordat enige werken beginnen.”

“Snelheidsremmende maatregelen zijn één zaak, handhaving is een andere”, aldus burgemeester Steven Vandeput. “Ons snelheidsplan is een samenwerking de politiediensten tot stand gekomen. Wie in de toekomst toch denkt om overdreven door onze straten te kunnen scheuren, zal daar niet meer mee wegkomen.”

 Opinie 
“Als je elke dag werkt, moet je erop vooruit gaan. Daar strijden we met Vooruit al jaren voor”, stelt Anja Vanrobaeys in dit opiniestuk. “Met de arbeidsdeal zorgen we voor meer vrijheid om werk en privé te combineren en een betere sociale bescherming voor fietskoeriers.” 

Read more

 In de spotlight 
Sinds 1989 leveren de socialisten alle burgemeesters in Bredene. Steve Vandenberghe werd in 2010 de 21e burgemeester van Bredene. Een job die hij met hart en ziel doet. In het Vlaams Parlement kan vooral het onderwijsveld op Steve zijn steun rekenen. Zijn motto? “Alles kan altijd beter.”

Read more

Minister van Volksgezondheid Frank Vandenbroucke kondigde in oktober 2021 een reeks investeringen aan in onze gezondheidszorg. Die worden nu concreet op het terrein. Show, don’t tell. Frank: “Zo is het nu mogelijk om bij de huisarts niet langer de hele rekening op te hoesten. Zo maken we zorg betaalbaar en toegankelijk voor iedereen die zorg nodig heeft.”

Read more

→ Het leven wordt steeds duurder. En toch stellen grote bedrijven de indexering vandaag opnieuw in vraag. “Wij als socialisten blijven strijden voor de automatische indexering. Als de prijzen stijgen, dan ook de lonen”, reageert Anja Vanrobaeys. Lees meer ▼

→ De coronabarometer stippelt een duidelijke route uit richting ons normale leven. “Vrijheid waar het kan, bescherming waar nodig”, benadrukt Karin Jiroflée. Lees meer▼

Read more