Er zijn steeds meer fietsers met een speedpedelec (een elektrische fiets die tot 45km/uur haalt) en dat zorgt hier en daar voor onduidelijkheden. Waar mogen die wel/niet rijden, opdat het overal veilig zou blijven? Ons gemeenteraadslid en mobiliteitsexpert Sven Taeldeman vroeg daarom aan de schepen van Mobiliteit hoe de Stad Gent daarmee omgaat.

“Meer duurzaamheid is uiteraard goed, maar het meer diverse fietsgebruik zorgt helaas regelmatig tot spanningen tussen fietsers onderling en met andere verkeersdeelnemers. Op wegen met maximum 50km/uur mogen ze op het fietspad, op wegen met hogere toegelaten snelheden moéten ze op het fietspad. Daar komt best een duidelijke visie op. Ik heb alvast gevraagd te onderzoeken of speedpedelecs veilig op de rijbaan kunnen daar waar het fietspad te smal is.”

Read more

Tijdens de ‘Internationale Dag voor het Recht op Abortus’, in januari 2022, trok Dokters van de Wereld aan de alarmbel omdat vrouwen zonder papieren niet de toegang tot abortus zouden hebben die ze verdienen. Ons gemeenteraadslid Emilie Peeters maakt zich daar zorgen over en vroeg aan Rudy Coddens, onze schepen van Gezondheid, hoe het precies zit in Gent. Ze kreeg een geruststellend antwoord.

“In Gent is er géén administratieve rompslomp die vrouwen zonder papieren belemmert om binnen de wettelijke termijn (binnen 12 weken zwangerschap) een abortus te doen. In het OCMW van Gent kan de (hoofd)maatschappelijk werker dit recht toekennen als uit het sociaal-financieel onderzoek blijkt dat aan de wettelijke voorwaarden voor Dringende Medische Hulp is voldaan. Als het dringend is kan dat zelfs op de dag van de aanvraag. Daar ben ik blij om.”

Read more

Na ongevallen op en rond de Antwerpsesteenweg en de Land Van Waaslaan in oktober en november 2022, liet de Vlaamse minister van Mobiliteit het proefproject ‘MIA Quickscan’ toepassen op de gevaarlijke kruispunten daar. Bij zo’n quickscan onderzoeken experts wat er op korte termijn ter plaats kan verbeterd worden. Intrigerend, vindt ons gemeenteraadslid Sven Taeldeman.

“Ik heb aan de schepen van Mobiliteit gevraagd of de resultaten al bekend zijn, maar ook of er een lijst is met andere gevaarlijke punten in Gent die voor zo’n quickscan in aanmerking komen; en of bewoners ook betrokken worden.”

Read more

Werken moet lonen. Wie zijn hele leven hard gewerkt heeft, verdient een pensioen zonder zorgen. Wij socialisten houden woord en verhogen uw pensioen. Vanaf 1 januari 2023 stijgen de minimumpensioenen tot 1.500 euro netto per maand. Tegen 2024 stijgen ze zelfs tot 1.680 euro netto per maand. Zo maakt Vooruit het verschil. 

Read more

Op woensdag 18 januari werd Paula De Brie gehuldigd als erelid van de districtsraad. Tijdens de nieuwjaarsreceptie van district Antwerpen mocht Paula niet alleen bloemen ontvangen, maar ook een applaus dat ver over de partijgrenzen heen weerklonk. Wie Paula kent - een begrip in Antwerpen-Noord én daarbuiten - hoeft geen verdere uitleg waarom ze deze titel op haar borst mag spelden. 
Dat was ook de motivatie waarmee onze fractie ons gewezen raadslid had voorgedragen als erelid. 

Read more

Als beleidsmedewerker gooi je al je kennis en ervaring in de strijd voor het beleid van (de schepenen en de gemeenteraadsfractie van) Vooruit Gent en de Stad Gent. Je bereidt dossiers voor, volgt of leidt vergaderingen, maakt analyses en nota’s, onderhandelt met collega’s van de andere meerderheidspartijen en werkt samen met de stadsdienst(en).

Je bent een echte teamspeler. Je werkt nauw samen met de beleidsmedewerkers en koppelt permanent terug naar je collega’s, in het bijzonder naar de kabinetschef algemeen beleid en de schepenen. Je kan zeer goed complexe en grote hoeveelheden informatie verwerken en blijkt die ook makkelijk te onthouden. Je leert bovendien snel bij.

Je hebt een brede expertise in sociaal beleid en armoedebestrijding. Je bent vertrouwd met de werking van het OCMW en met het sociale middenveld in Gent. Ben je onze witte raaf dan combineer je dit met interesse in en kennis van meer ruimtelijke thema’s in het kader van stedelijke ontwikkeling.

(lees verder onder de foto)

Read more

De minister beloofde na aandringen een tijdelijke voetgangersbrug om het defect van de Krakelebrug op te vangen. Onze vraag is: waarom tijdelijk en waarom geen oplossing voor àlle weggebruikers? 

Read more

De examens komen er weer aan. Weet jij al waar je gaat blokken?

Productief studeren met andere lotgenoten, het kan in onze blokbar! Als studentenstad met een gloednieuw studentenbeleidsplan organiseert stad Hasselt vanaf 27 december 2022 op vaste én speciale locaties verschillende blokbars. Verwacht je in totaal aan 250 vaste blokplaatsen verspreid over 4 locaties: in de creatieve broeikas De Serre, stadhuis ’t Scheep, theaterzaal De Nieuwe Zaal en bibliotheek Hasselt Limburg. Reservaties voor de vaste bloklocaties zijn niet nodig.

Daarnaast voorzien we eenmalige ludieke blokplekken, van de showroom van IKEA tot het Radisson Blu Hotel, maar ook op de schaatsbaan of op een boot. Reserveren doe je best op voorhand, omwille van de beperkte plaatsen.

Reserveren doe je hier.

Door de komst van de nieuwe trambus, verdwijnen er 350 parkeerplaatsen op de Hasseltse Boudewijnlaan. Marc Schepers, Hasselts schepen van mobiliteit: “Het is natuurlijk belangrijk dat wij ons parkeercomfort behouden in Hasselt. Daarom onderhandelen we met Vlaanderen over een gratis shuttle tussen de parking aan de Trixxo-arena en de binnenstad.”

Het dossier Spartacus was er eentje van lange adem, maar ondertussen maakt de Vlaamse overheid vaart. Zo starten ze dit voorjaar met de heraanleg voor de Hasseltse Boudewijnlaan.“Goed dat er schot in de zaak komt inzake Spartacus", verklaart Hasselts mobiliteitsschepen Marc Schepers, “maar het is natuurlijk wel belangrijk dat we deze parkeercapaciteit én het parkeercomfort nu op een andere plek in Hasselt gaan organiseren. Anders krijgen we een probleem.”

Bezoekers zullen vanaf mei dus niet meer kunnen parkeren op de Boudewijnlaan, maar wel op de parking van de Trixoo-arena. “We willen dat onze bezoekers, nadat ze hun auto geparkeerd hebben, vlot en gratis op hun bestemming kunnen geraken. Dat comfort hebben ze nu op de Boudewijnlaan en willen blijven garanderen op de Trixxo site”, aldus Schepers.

De stad Hasselt is hierover in onderhandeling met de Vlaamse overheid. “Een gratis shuttle vanaf de Trixxo parking tot het centrum is hier de beste oplossing. “ Voor de financiering kijkt Schepers naar de Vlaamse overheid. “We denken als stad dat dat geld ook moet komen van diegene die de trambus er wil laten rijden en dat is Vlaanderen."