Rudy Coddens, Astrid De Bruycker en Annelies Storms, onze drie Gentse Vooruit-schepenen, zijn op zoek naar een nieuwe ‘beleidsmedewerker financiën’ (m/v/x). Ben je geweldig met cijfers, geïnteresseerd in politiek en op zoek naar een boeiende job binnen een geweldig team? Solliciteer voor 5 april!

 

Opdrachtomschrijving  

 

Als beleidsmedewerker financiën:

 

• ben je de rechterhand en adviseur van de schepen van Financiën in nauwe samenwerking met de financiële diensten van de Groep Gent
• onderhandel je als expert, samen met de kabinetschef algemeen beleid en de schepen van Financiën, oplossingsgericht binnen de Gentse meerderheid over de begroting en slaag je er in om verschillende belangen te verbinden. Je bouwt  daarbij ook een netwerk uit binnen de Groep Gent, maar ook daarbuiten
• ondersteun en adviseer je je collega’s, in het eenheidskabinet, die budgetten opvolgen voor hun kennisdomeinen. Je plant hiervoor de nodige overlegmomenten in om tot gezamenlijke standpunten te komen
• ben je eindverantwoordelijke voor de voorstellen die namens het team aan onze collegeleden worden voorgelegd
• bewaak je de uitvoering van het beleidsplan financiën
• denk je mee na over hoe we onze werking kunnen verbeteren
• rapporteer je regelmatig aan de kabinetschef algemeen beleid en de schepen van Financiën

 

Zo bouw je mee aan een stevig en transparant lokaal bestuur met een duurzame, sociale en solidaire visie op onze stad.

 

Jouw profiel en competenties

 

Om bovenstaande opdracht te realiseren, verwachten we:

 

• een sterk engagement om het socialistisch gedachtegoed mee uit te dragen
• een helder zicht op verantwoordelijkheden van het Gentse stadsbestuur. Bij voorkeur woon je in Gent of heb je minstens een goed zicht op de Gentse context
• een expertise in  financiële  processen rapportering en prognoses. Bij voorkeur die van een lokale overheid
• een kritisch, analytisch en probleemoplossend denkvermogen zowel op korte als op lange termijn. Deze kwaliteiten komen zeker naar boven in acute en/of stresserende situaties
• dat je daarbij complexe en grote hoeveelheden informatie verwerkt, die je dan ook nog eens makkelijk onthoudt. Je werkt snel, maar zorgvuldig. Digitale tools  hebben geen geheimen voor je
• sterke communicatieve vaardigheden,  zowel mondeling als schriftelijk

 

Aanbod

 

• Bijzonder boeiende en uitdagende job in een sterk team en in het hart van de lokale politiek
• Werkplek in het Gentse stadhuis
• Voltijdse tewerkstelling
• Verloning op niveau A met behoud van relevante anciënniteit (tot 10 jaar) en kabinetsvergoeding. Voor medewerkers van de Groep Gent gelden de interne regels voor terbeschikkingstelling aan een kabinet
• Fietsvergoeding woon-werkverkeer, hospitalisatieverzekering en maaltijdcheques

Hoe kan je solliciteren?

 

Stuur je cv en een motivatiebrief van max. 500 woorden ten laatste tegen 5 april 2021 naar [email protected]

Indiensttreding: zo snel mogelijk.

Nog vragen?

 

Contacteer Rudy Coddens ( schepen ) - [email protected] of 0476 49 15 36

Sinds 2017 is in de Tiense binnenstad en aan schoolomgevingen de zone 30 ingevoerd. Maar al te vaak wordt er nog vastgesteld dat men zich onvoldoende houdt aan deze maximumsnelheid. Buurtbewoners hangen fluo hesjes of affiches uit met de boodschap “max 30”. Onze fractie vroeg op de gemeenteraad van 25 maart ll. meer aandacht en meer acties van de meerderheid om dit af te dwingen, niet alleen door handhaving en controles, maar ook door technische ingrepen die de snelheid en het verkeer kunnen remmen.

Verkeersveiligheid is terecht één van de grootste bekommernissen van inwoners als het gaat om de leefbaarheid van onze stad. In onze binnenstad en aan schoolomgevingen werd in 2017 de zone 30 ingevoerd. Maar in de praktijk blijkt toch al te vaak dat men zich niet houdt aan deze maximumsnelheid.

“Ik denk dat iedereen in de binnenstad ondertussen de fluo hesjes of de affiches en stickers met de boodschap “max 30” wel al heeft gezien. Buurtbewoners geven hiermee terecht aan dat het niet voldoende is om gewoon een verkeersbord te plaatsen en dat er meer moet gebeuren om dit af te dwingen”, aldus Nele Daenen.

Het is niet alleen nodig om voldoende (of meer) controles te doen met het oog op handhaving, maar men moet ook investeren in technische ingrepen in de weginfrastructuur.
We denken hierbij aan verkeersremmers, wegversmallingen, proefopstellingen, … die de verkeersveiligheid ten goede komen, maar ook overlegmomenten met de bezorgde buurtbewoners. We vroegen de huidige meerderheid dan ook om hiervoor de nodige budgetten te voorzien in de meerjarenplanning. De bevoegde schepen gaf aan dat men op dit moment inderdaad eerder inzet op sensibiliseren, zelfs eerder beperkt op handhaving en dat er nog geen andere concrete plannen of ingrepen gepland zijn. Bovendien zouden de sensibiliseringsacties op dit moment maar weinig resultaat hebben.

Onze fractie vroeg eveneens of Tienen gebruik zal maken van de mogelijkheid (die sinds 1 februari bestaat) om snelheidsovertredingen via GAS-boetes te beboeten. We begrijpen dat hiervoor eerst de nodige (juridische en organisatorische) omkadering dient voorzien te worden. Maar we roepen de stad toch op om hier vol op in te zetten aangezien ook dit een manier is om zelf als stad mee de verkeersveiligheid te verbeteren.

Nele DAENEN 
Fractieleider Vooruit
+32 472 69 65 54

Read more

Er valt nog veel winst te boeken op vlak van verkeersveiligheid in de bebouwde kom. Dat komt uit het onderzoek van het Kenniscentrum Verkeesveiligheid Vias Instituut. Vlaams Parlementslid voor Vooruit, Annick Lambrecht, vroeg in de commissie mobiliteit een hoorzitting om haar voorstel omtrent veiligere wegen meer kracht bij te zetten. 

Read more

Vanuit de Antwerpse haven voorziet de Vlaamse Overheid een ‘leidingstraat’ tot in Nederland, verder tot het Ruhrgebied. Hiervoor werd op 18/12/20 een startnota opgemaakt voor de opmaak van het Gewestelijk Ruimtelijk UitvoeringsPlan (GRUP). Doel is om een bovengrondse reservatiestrook van 45m breedte vast te leggen voor een ondergrondse leidingstraat. In deze zone kunnen zo’n 5 tot 8 pijpleidingen gebundeld worden aangelegd. De leidingen (propaangas, waterstof, CO2) zorgen voor verbinding tussen de verschillende chemische industrieën.

Over de aanleg van deze leidingstraat werd er tot voor kort niet gecommuniceerd door het stadsbestuur. Dit zorgde enerzijds voor ongerustheid en anderzijds voor ontgoocheling bij sommige bewoners, door gebrek aan informatie. Zij werden immers in eerste instantie via de pers op de hoogte gebracht. 1 van de voorgestelde trajecten loopt immers ook over ons grondgebied, meer bepaald over delen van Schaffen en Deurne.  Het plan zit nog in een startfase en het is nog niet duidelijk of het definitieve traject inderdaad over ons grondgebied zal lopen. Bewoners kunnen na afspraak op ons stadhuis terecht voor meer vragen. Tussen 2 maart en 30 april kan iedereen die dit wenst bezwaar indienen.

Ons Vooruit raadslid Carina Jankowski kreeg van verschillende inwoners de vraag om meer duidelijk te verschaffen over de impact van deze 45m brede strook die o.a. door de Vallei der 3 Beken in Deurne zal lopen, en door bossen en velden in Schaffen. Tijdens de Gemeenteraadszitting van 22 maart 2021, die online te volgens is via de livestream ‘streaming.diest.be’, zal ze dan ook onderstaande vragen stellen aan het bestuur:

•  Organiseert het Diestse stadsbestuur een informatiemoment omtrent de leidingstraat, in het bijzonder voor de inwoners van Schaffen en Deurne?
•  Welke gevolgen (mens, milieu, omgeving) van het traject over Schaffen en Deurne zijn nu al gekend?
•  Welke ondersteuning kan het Diestse stadsbestuur inwoners bieden om te reageren op de startnota en inspraakreacties over het ontwerp RUP?
•  Wat is het standpunt van het stadsbestuur indien het definitieve tracé over het Diestse grondgebied zal lopen?

De reacties van ons stadsbestuur vindt u vanaf dinsdag 23/3 op onze gloednieuwe website: www.samenvoordiest.be

Inwoners van Schaffen en Deurne kregen dit weekend alvast vanuit Vooruit Diest een informatiebrochure in de bus. De digitale versie kan u hier ook lezen, o.a. met een overzicht van de betrokken straten.

Via deze informatiefilmpjes kan u alvast meer info inwinnen over de leidingstraat:

filmpje basisinformatie over het doel van dit plan: https://www.youtube.com/watch?v=2T-IgLnLAFA

filmpje inhoud van de startnota: https://www.youtube.com/watch?v=Zr29DtAMRYk

filmpje hoe een reactie indien op dit plan: https://www.youtube.com/watch?v=mokwc9_P-2c

Met onze digitale show in extended reality, brachten we zojuist een primeur binnen de Belgische politiek. De show symboliseert onze overgang van een partij naar een beweging, de manier hoe we vanaf vandaag aan politiek willen doen. De show is nog maar het tipje van de sluier.

 

Read more

Al meer dan een jaar is Hannelore Goeman onze gedreven fractieleidster in het Vlaams Parlement. Ook met een zwangere buik blijft ze vanuit de oppositie voorstellen doen waardoor Vlaanderen weer vooruit kan. Tijd om haar beter te leren kennen.

Read more

We zetten onze ramen en deuren open en dat laat zich meteen zien. In De Haan gaat onze beweging in zee met andere gemotiveerde mensen die zich willen inzetten, onder de noemer Samen Vooruit!, tegen stilstand en verzuring in de maatschappij.

 

Read more

21 maart 2021. Een datum die staat voor een nieuw begin. Vanaf nu zijn we Vooruit. Maar wat betekent dat precies? We vragen het aan Conner Rousseau, man of the hour. Tussen alle drukte door zet hij op een rijtje hoe hij dit historische moment ervaart.

Read more