8 maart is ‘Internationale Vrouwendag’, dé strijddag voor (meer) vrouwenrechten. Collecti.e.f 8 maars Gent (een vereniging van feministische organisaties en individuen) organiseerde daarom een betoging die vertrok en aankwam op de Vrijdagmarkt. Vooruit Gent was daar uiteraard massaal op aanwezig.

Astrid De Bruycker, onze schepen van Gelijke Kansen, medelijstduwer op de Kamerlijst voor de verkiezingen van 9 juni én de eerste socialiste op de lijst VOOR GENT (2^e plaats na burgemeester Mathias De Clercq) voor de gemeenteraadsverkiezingen van 13 oktober, vertolkte het standpunt van onze partij.

“Ik ben een feministe, niét omdat ik een vrouw ben, wél omdat ik geloof in de gelijkwaardigheid van iederéén in onze samenleving. Op 8 maart vieren we de emancipatie van de vrouw. Tegelijk strijden we voor méér gelijkwaardigheid. Want gelijke rechten voor vrouwen, die komen er nooit zómaar. Vrouwen kregen pas stemrecht voor álle verkiezingen in 1948. Een eigen bankrekening? Pas vanaf 1957. Vrouwen mochten vóór 1972 zelfs geen marathon lopen!”

Read more

Te droog of te nat: het is altijd wat. Na een droogteplan is er nu nood aan een beleid voor vernatting. In Essen zorgde dat voor heel wat stennis. De gemeenteraad keurde met ruime meerderheid het “Beleidsplan Ruimte” goed. Boze boeren bekogelden daarop het gemeentehuis met eieren.

Read more

Onder impuls van Schepen van Leefmilieu Helmut Jaspers (Vooruit) zet de gemeente Essen zich in voor de herwaardering van trage wegen. Nadat deze eerder werden geïnventariseerd en mogelijke opportuniteiten bekeken werden, kregen ook al een groot aantal trage verbindingen een naam.

De afgelopen maanden is er met succes opnieuw gewerkt aan de herinrichting van een buurtweg.  Ditmaal werden de buurtwegen 6 en 13, die nu als het Moerlandpad bekend staan, heringericht en aangeplant.  Deze veldwegel verbindt de Bergsebaan met de Vleetweg op Essen-Hoek.  Deze historische trage wegen zijn reeds opgenomen in de Atlas der Buurtwegen uit 1840.

 

Read more

Essen maakte een ambitieus klimaatplan op. Zeker geen evidentie om de doelstellingen die daarin staan te halen, maar wél een absolute noodzaak.  Helmut Jaspers, schepen van duurzaamheid, klimaat en leefmilieu (Vooruit): “Als een van de weinige gemeenten heeft Essen een duurzaamheidspremie.  Daarmee willen we onze inwoners niet alleen aanmoedigen maar ook financieel een duwtje in de rug geven om duurzamer te leven, te streven naar een gezonder klimaat en de ecologische voetafdruk te verminderen. Nieuw daarin zijn ook een aantal premies voor het verhogen van de biodiversiteit in en om het huis en in de tuin”.

Read more

De Stad Gent organiseerde op donderdag 7 maart 2024 een studieavond voor tandartsen en mondhygiënisten, over hun rol in het mondzorgbeleid, goeie praktijken en hoe die ontstaan zijn (vaak samen met lokale tandartsen), de rol van het OCMW en wat mondzorgcoaches zoal kunnen doen. Rudy Coddens, onze schepen van Gezondheid, leidde de avond in.

“Een doctoraatsonderzoek binnen de Gentse Universiteit in 2005 toonde dat er een duidelijke sociale ongelijkheid was in de mondgezondheid. Bijna 1 op 5 Gentse kinderen (18,5%) had beginnend tot ernstig tandbederf, en niemand van die kinderen was al bij een tandarts geweest… Dat was ook voor de Stad een wake up call want de gezondheid van de mond heeft een grote impact op het héle lichaam. Een gezonde mond is ook belangrijk om een goeie eerste indruk te maken, wat dan weer belangrijk is als je solliciteert, om makkelijker vrienden te maken, enzovoort.”

Read more

23 maart is het zover: de jaarlijkse paardenmarkt in Kuringen!

 

Ook Vooruit Hasselt blaast dit jaar een oude traditie nieuw leven in.

De dag starten met Spek&Ei in ons afdelingslokaal van Solidaris.

Naast spek&ei zijn er ook pannenkoeken en soldaatjes.

 

Praktische info:

 

Waar? Zaaltje van Solidaris (vroeger De Voorzorg), Joris Van Oostenrijkstraat 47.

Wanneer? Zaterdag 23 maart, van 6u30 tot 11u.

Prijzen? Spek en ei voor 9 euro, soldaatjes voor 7 euro en pannenkoeken voor 6 euro.

Op=op, dus zorg dat je er op tijd bij bent of inschrijft!

 

De Stad Gent organiseerde op donderdag 7 maart 2024 een webinar voor medewerkers van Gentse zorginstellingen over LGBTQIA+- sensitieve hulpverlening, in het bijzonder over hoe correct om te gaan met intersekse personen. Astrid De Bruycker, onze schepen van Gelijke Kansen, leidde het webinar in.

“Er is op dit moment bitter weinig goed verspreide kennis over wat interseks nu eigenlijk is. Op 17 mei 2023, de ‘Internationale Dag tegen Homofobie en Transfobie’, hebben we in Gent naast de regenboogvlag ook de interseksevlag gehesen. Da’s beeldvorming, maar we doen méér dan dat natuurlijk. We hebben ook de toneelvoorstelling ‘X Y I’ aangeboden aan de Gentenaars en ons personeel. Wat wij doen is enerzijds de schroom wegwerken bij de doelgroepen, zodat die mensen ongedwongen zichzelf kunnen zijn en de drempel naar zorgverlening over durven. Anderzijds moeten we er voor zorgen dat die zorg goed is, op maat. Zorgmedewerkers die bijkomende competenties verwerven en hun job beter kunnen doen, dat zorgt voor meer voldoening. Intersekse personen die betere zorg krijgen en zich daardoor ook beter voelen, daar doen we het voor.”

Read more

Marc Schepers zet sinds zijn aantreden als Hasselts schepen van mobiliteit sterk in op de fiets. “Alle inspanningen die werden gedaan om de fietsers een veilige plek te geven in het verkeer, werpen nu de vruchten af”, stelt Schepers. “Meer en meer mensen kiezen er tegenwoordig voor om zich met de fiets te verplaatsen in Hasselt, dat blijkt duidelijk uit de fietstellingen van 2023.”

Die tellingen organiseert stad Hasselt om haar fietsbeleid te evalueren. “Om te weten, moet je natuurlijk meten. Daarom wordt het fietsverkeer jaarlijks gemeten op zo’n 25 strategische locaties”, verklaart de schepen. Om de meest representatieve resultaten te bekomen, wordt er steeds geteld in dezelfde periode, het vroege najaar.

Succes binnen de Hasseltse ring

De resultaten van de metingen in 2022 waren al overwegend positief, de cijfers van 2023 blijken deze nu zelfs te overtreffen. “Op elke locatie zien we een duidelijke toename van het fietsverkeer”, stelt Schepers. “Binnen onze grote ring meten we onder meer een stijging van het aantal fietsers met maar liefst 15% ten opzichten van 2022.”

Binnen die grote ring kroonde Kempische steenweg zich als meest gebruikte invalsweg. “Met gemiddeld zo’n 3400 fietsers per teldag in 2023”, weet Schepers. ‘Maastrichtersteenweg en Sint-Truidersteenweg vervolledigen de top 3.”  De afwezigheid van Toekomststraat in deze erelijst is opvallend maar simpel te verklaren: ze werd omwille van langdurige werkzaamheden niet opgenomen in de metingen.

Het stalen ros blijft ook aan populariteit winnen in de Hasseltse binnenstad. “Op onze fiets- en wandelboulevard zien we een opvallende toename van 34%”, aldus de schepen, “wat neerkomt op gemiddeld 3500 fietsers per teldag in 2023.”

 

Florerende fietsstraten

De Hasseltse fietsstraten, straten die speciaal werden ingericht voor de fietser, delen opnieuw mee in het succes. “Het afgelopen jaar werd er opnieuw een stijging van het aantal fietsers waargenomen; namelijk 8% meer dan in 2022”, verklaart Schepers. Gemiddeld genomen verwelkomden de verschillende fietsstraten elk ongeveer 2000 fietsers per teldag. “Sinds de invoering mogen we dus spreken van een verdrievoudiging van het aantal fietsers”, aldus Schepers. “Hét bewijs dat men zich op deze straten duidelijk veel comfortabeler en veiliger voelt.”

In een fietsstraat zijn auto’s nog steeds welkom, maar zij zijn beperkt tot een snelheid van 30km/u . “Uit onze snelheidsmetingen zien we dat het autoverkeer steeds trager rijdt. De regels van deze fietsstraten geraken dus ook meer en meer ingeburgerd”, weet Schepers. 

Geliefkoosde Langeman

Tot slot wordt er ook buiten de Hasseltse grote ring duidelijk meer gefietst. “Op de verschillende fietssnelwegen zien we een forse stijging van 44% ten opzichte van vorig jaar”, duidt Schepers. De uitschieter hier is de snelweg die passeert aan fietsbrug de Langeman (F72/F702). 

 

Werk op de plank

Schepers is uiteraard bijzonder tevreden over deze resultaten, toch beseft hij dat er nog steeds werk op de plank ligt. “Het is fijn om steeds weer de resultaten van ons fietsbeleid te zien. We hebben deze bestuursperiode duidelijk de kaart van de fietsers getrokken en we zullen dit blijven doen.”

De Hasseltse schepen blijft dus investeren in kwaliteitsvolle fietsinfrastructuur om zo comfort en veiligheid aan de fietser te geven. “We pakken straat per straat aan. Sommige straten krijgen volwaardige fietspaden of -suggestiestroken, denk aan de Diepstraat,  op andere plekken leggen we dan weer een heel nieuw fietstraject aan dat past in het tragewegennetwerk.” Stad Hasselt blijft hiervoor ook samenwerken met haar partners. “Denk aan de fietsbrug over de grote ring die de Corda campus met de 11^de linie zal verbinden.”

Schepers blijft prioriteit geven aan de jonge fietsers. “Zo blijven we verder werken aan veilig schoolomgevingen én aan veilige fietsroutes naar die schoolpoort. Kinderen kunnen het verkeer nog niet lezen zoals volwassenen dat doen, extra inspanningen zijn dus nodig.”

Het heeft een tijdje geduurd maar het resultaat is er!

Read more