UberEats en Deliveroo blijven een erkend deelplatform, ondanks misbruik met P2P-statuut. Anja Vanrobaeys (Vooruit): “Fietskoeriers zijn werknemers. Punt uit.”

Zo’n twee weken geleden raakte bekend dat de fiscale rulings die toelieten dat fietskoeriers van Deliveroo en UberEats werkten onder het fiscaal voordelige P2P-statuut (peer-to-peer) niet werden verlengd. Federaal Vooruit-parlementslid Anja Vanrobaeys bevroeg minister Jambon erover in de Kamer. De minister was duidelijk in zijn antwoord: de rulings zijn verdwenen, maar Ubereats en Deliveroo blijven op de lijst van erkende deelplatformen. Daarnaast wordt geval per geval beoordeeld. Lees: de deelplatformen kunnen de wetgeving blijven omzeilen en de fietskoeriers moeten zelf hun bescherming afdwingen via een rechtszaak bij de Arbeidsrechtbank.

“Onbegrijpelijk”, reageert Vanrobaeys. “Fietskoeriers verdienen nu duidelijkheid en zekerheid. Na jaren is er eindelijk een einde gekomen aan de fiscale rulings, die uitbuiting onder het P2P-statuut mogelijk maakten. Maar nu is het tijd om door te pakken. Fietskoeriers zijn werknemers. Punt uit. Ik blijf strijden tot wanneer maaltijdkoeriers volledige sociale bescherming krijgen zoals alle andere werknemers.”

Het Arbeidshof van Brussel bevestigde inderdaad al in 2023 dat fietskoeriers werknemers zijn. Ook de commissie Arbeidsrelaties stelde dat duidelijk. Om nog maar te zwijgen van de Europese Platform-richtlijn die stelt dat dat platformwerkers beter beschermd moeten worden en het recent goedgekeurd IAO-Verdrag Platformwerk. Nog een recente case sterkt Vanrobaeys eveneens in die overtuiging. Zo werd de verplichte arbeidsongevallenverzekering voor zelfstandige platformwerkers, begin dit jaar in alle stilte uitgesteld door minister Clarinval. Maar de Arbeidsrechtbank van Antwerpen oordeelde wel al in oktober 2024 dat Fedris, het Federaal Agentschap voor Beroepsrisico’s ofwel de Sociale Zekerheid, tussenkomt in de kosten als de bestaande ongevallenverzekeringen fietskoeriers onvoldoende beschermen. “Een onhoudbare situatie, in deze budgettair krappe tijden”, stelt Vanrobaeys. “De minister beschermt bedrijven die ons arbeidsrecht omzeilen, geen bijdragen betalen en dan alles afwentelen op de staat en belastingbetaler. Dat is reden te meer om fietskoeriers te erkennen als werknemers, mét een deftig loon, sociale bescherming en een behoorlijke arbeidsongevallenverzekering.”

Dit heeft ook grote gevolgen voor alle fietskoeriers van TakeAway. Zij werken immers wél al jaren als werknemer. Maar het P2P-statuut zorgde de voorbije jaren voor een ongeziene race to the bottom in de sector, die ook TakeAway onder enorm grote druk zet. TakeAway fietskoeriers zagen daardoor de voorbije jaren al hun hubs - plaatsen waar ze terechtkunnen voor ondersteuning - verdwijnen. Dat betekent: geen fiets meer van het bedrijf, geen sanitair, geen startvergoeding en op eigen kosten thuis je eigen fiets opladen ipv bij de werkgever in de hub.

Federaal Vooruit-parlementslid Anja Vanrobaeys ging in gesprek met de afdeling platformwerk van BTB/ABVV en een delegatie fietskoeriers van TakeAway. Ook zij reageren teleurgesteld.

Jonas Van den Eynde, fietskoerier bij TakeAway: "Ik ben teleurgesteld dat de minister het P2P-systeem nog altijd toelaat. Zolang maaltijdbezorgers zonder statuut en bescherming werken, is er geen eerlijk speelveld. Hoe kunnen wij als werknemers bij Takeaway concurreren met een systeem dat veel minder bescherming biedt?"

Éric Murangira, fietskoerier bij TakeAway: "Bij Takeaway werken we als werknemers, met sociale bescherming en arbeidsrechten. Daarom is het cruciaal dat de Europese richtlijn over platformwerk volledig wordt uitgevoerd. Zo krijgen ook de vele schijnzelfstandige maaltijdbezorgers de bescherming zoals andere werknemers waar ze recht op hebben."

Vanrobaeys diende zelf een resolutie in en blijft opkomen voor de werkomstandigheden van fietskoeriers. De resolutie betreffende de aanpak van misbruiken in de fiscale regeling voor erkende deelplatformen vind je hier.