Zottegem - Besparingen De Lijn treffen de Vlaamse Ardennen het zwaarst! Waanzin!
Yana Giovanis
GemeenteraadslidWednesday 18
February 2026 00:00
Twee jaar na de invoering van het nieuwe openbaar vervoernetwerk worden de Vlaamse Ardennen opnieuw zwaar geconfronteerd met een verdere afbouw van het busaanbod van De Lijn. In 2024 verdwenen 3.247 bushaltes in Vlaanderen. Reizigers konden niet langer rekenen op hun bus en haltes verdwenen. “Vervoerregio Vlaamse Ardennen werd toen ook al keihard getroffen, er verdwenen maar liefst 404 bushaltes.” zegt Kurt De Loor, Vlaams volksvertegenwoordiger (Vooruit). Door de nieuwe besparingsplannen van minister Annick De Ridder (N-VA) worden in Oost-Vlaanderen opnieuw buslijnen geschrapt. In de Vlaamse Ardennen worden 5 lijnen geschrapt. Daarnaast zullen op circa 15 andere lijnen de frequenties en het aantal ritten verminderd worden.
“Minister De Ridder (N-VA) komt opnieuw met besparingen, en Oost-Vlaanderen en in het bijzonder de Vlaamse Ardennen worden het zwaarst getroffen. Zo moet de vervoerregio Vlaamse Ardennen 15,6% besparen. In reële cijfers is dat meer dan 3 miljoen euro. Dit is veruit het hoogste percentage in Vlaanderen”, zegt Kurt De Loor. “Ook het Waasland moet 7,6% besparen (1.800.000 euro), en vervoerregio Aalst moet 4,3% besparen (1.112.618 euro). Gemiddeld wordt in Vlaanderen 3,7% bespaard per vervoerregio. De minister kijkt alleen naar droge cijfers en tabellen, maar verliest daarbij de belangrijkste prioriteit volledig uit het oog: het menselijke en de reizigers. Op die manier wordt de vervoersarmoede georganiseerd.”
Want openbaar vervoer gaat over mensen. “Men vergeet dat heel wat mensen dagelijks rekenen op de bus of de trein. “Hoe moeten mensen nog op hun werk geraken? Wat met kinderen en jongeren die naar school of de sportclub willen? Hoe geraken mensen op hun doktersafspraak in het ziekenhuis of in de mutualiteit? Vooral in landelijke gebieden dreigt een verregaande isolatie. Mensen worden er uitgesloten van deelname aan onze samenleving: een bezoekje bij een familielid in het woonzorgcentrum, de wekelijkse markt, een vriend of vriendin, enz. zal niet meer tot de mogelijkheden behoren. 90% van de mensen die vandaag de bus nemen doet dat omdat ze geen alternatief hebben. We kennen allemaal wel mensen die hierdoor getroffen worden. Dit is waanzin en bijzonder asociaal” aldus Kurt De Loor.
Lees verder onder de foto
Voor Vooruit is de grens in Oost-Vlaanderen en meer specifiek in de Vlaamse Ardennen overschreden. De Vlaamse Ardennen worden het zwaarst getroffen door de nieuwe besparingen (15,6%). Het hoogste percentage van gans Vlaanderen. “Wij leggen ons niet neer bij deze asociale beslissing. Samen met onze lokale Vooruit-afdelingen zullen we actie voeren en eisen we dat de minister haar plannen herziet. In het regeerakkoord staat dat het openbaar vervoer ook opnieuw versterkt moet worden de komende jaren. We moeten inzetten op verbinding, niet op uitsluiting.”
Inwoners van de Vlaamse Ardennen zijn tweederangsburgers
Heel wat Oost-Vlaamse Vooruit-afdelingen zullen in gemeenteraden en op de vervoerregioraad alvast een duidelijk signaal geven aan minister De Ridder. “Het bijl valt opnieuw heel hard in Oost-Vlaanderen en nog het hardst in de Vlaamse Ardennen. Inwoners van landelijke gebieden mogen geen tweederangsburgers zijn. We roepen op om over de partijgrenzen heen voor de Oost-Vlamingen op te komen. Zij verdienen beter.” Na de totale afwezigheid van Zottegem en een onderbedeling van de Vlaamse Ardennen in het Vlaams Investeringsfonds voor o.a. wegen, fiets- en wandelpaden, krijgen we nu dit! Op de ondersteuning van de Vlaamse regering onder leiding van Zottegemnaar Matthias Diependaele moeten we alweer niet rekenen. We zullen met Vooruit in het Vlaamse parlement blijven pleiten voor meer investeringen in onze wegen en bussen. En in de Zottegemse gemeenteraad zal Vooruit voorstellen dat de regionale burgemeesters de Minister-President op het matje roepen voor meer tekst en uitleg, en hem meteen ook de opdracht geven om onze regio en de Oost-Vlamingen te verdedigen in Brussel.
Ga naar Yana Giovanis
Over de Auteur
Yana Giovanis
GemeenteraadslidDeel dit artikel met je vrienden.
