LOKAAL: Vooruit bekomt strenge voorwaarden voor vergunning luchthaven Deurne

Een gunstig advies geven zonder meer was voor ons geen optie. Dan zou het aantal sterk
gehinderden rond de luchthaven zelfs sterk stijgen. En ook géén advies geven was geen optie, want
dat zou juridisch hetzelfde zijn als ‘stilzwijgend gunstig’.
Met de door het stadsbestuur gevraagde voorwaarden, zal het omgekeerde gebeuren. 

Met het actieplan zullen steeds minder mensen hinder ondervinden. Zeker wanneer men rekening houdt met  de technologische
evoluties waaronder de komst van elektrische vliegtuigen. Voor die elektrische vliegtuigen moet een masterplan elektrificatie worden uitgewerkt dat de
bestaande infrastructuur aanpast aan de komst van elektrische vliegtuigen, onder meer door te
voorzien in de noodzakelijke laadmogelijkheden. Op de luchthaven van Deurne werden recent nog
de eerste elektrische vliegtuigen voorgesteld.

Een beperking in de tijd voor het geven van het advies was niet mogelijk. De figuur van een
“tijdelijke vergunning” is uit het omgevingsvergunningendecreet geschrapt. Alle vergunningen (enkel
uitzonderingen daargelaten die hier niet van toepassing zijn) zijn dus automatisch “eeuwigdurend”.
Dat wil niet zeggen dat de luchthavenactiviteiten daar voor eeuwig blijven.

Vooruit is tegen het subsidiëren van verlieslatende regionale luchthavens. Als er na afloop van de
huidige concessie in 2039 geen nieuwe exploitant gevonden wordt die zonder subsidies de luchthaven wil of kan exploiteren, dan houdt het wat ons betreft op en kan de herbestemming tot
park worden gerealiseerd. Dan dopen we de luchthaven van Zaventem om tot luchthaven “Antwerpen Zuid” met incheckbalie in het Centraal Station. 
Het is alvast een goede zaak dat we in afwachting de overlast voor de omgeving en het milieu hebben weten te beperken.