Veilig naar school op 1 september

Want een straat die veilig is voor een kind, is veiliger voor iedereen. Voor ouders met een buggy. Voor ouderen. Voor mensen met een beperking. Voor fietsers en voetgangers. De kindnorm is dus geen extraatje. Het is een manier om onze publieke ruimte menselijker en veiliger te maken. De recente kinderfietstelling maakt dat nog duidelijker. Eind mei werd voor het eerst in Vlaanderen geteld hoeveel kinderen en jongeren er tijdens de ochtendspits fietsen. Op 21 locaties in Vlaanderen en Brussel werden 12.121 fietsers geteld. Bijna de helft van de fietsers was een kind of jongere die zelfstandig fietste. Daarnaast zaten er ook nog kinderen achterop, in een bakfiets, longtail of fietsstoeltje. Kinderen zijn dus geen uitzondering in het verkeer. Ze zijn er elke dag. In grote aantallen. Op weg naar school, naar vrienden, naar hun hobby of naar huis. Dan moeten we ons mobiliteitsbeleid daar ook naar organiseren. Daarom werken we verder voor veilige schoolomgevingen. Want 1 september moet meer zijn dan de start van een nieuw schooljaar. Het moet ook de afspraak zijn dat elk kind zo veilig mogelijk naar school kan vertrekken. Dat vraagt veilige schoolroutes, duidelijke keuzes en investeringen die vertrekken vanuit de meest kwetsbare weggebruiker. Kinderen moeten niet alleen leren om voorzichtig te zijn in het verkeer. Het verkeer moet vooral veiliger worden voor kinderen.