LOKAAL: Wanneer gaat de straatverlichting opnieuw aan?

In de retoriek horen we dat verduistering een positieve impact heeft op het milieu en dat betwijfelen we niet. Maar niet overal is er voldoende natuur aanwezig om dit als argument op te werpen. Maar ook het onveiligheidsgevoel blijft op deze donkere momenten sterk aanwezig voor de mensen, die ’s nachts naar huis komen of in de heel vroege uren naar het werk vertrekken.

Zoals de politie ook terecht aangaf, is de verlichting van een fiets minder krachtig dan deze van een auto. Voetgangers hebben zelfs geen verlichting. De kans op een ongeval door het niet opmerken van één van beide is groter als de straat niet is verlicht.

Verledding wordt als de oplossing naar voor geschoven. De ledverlichting is inderdaad 40-50% voordeliger in verbruik. Ledlampen verbruiken niet alleen minder, deze verlichting kan ook lamp per lamp worden gestuurd of gedimd. Hierdoor kunnen we de openbare verlichting op maat afstemmen op het gebruik van de buurt-straat-fietspad-wandelweg-groengebied.

In die zones kunnen we zelfs werken met diep-dimmen (tot 70% van de capaciteit dimmen).

De momentele verleddingsgraad van onze fusiegemeente bedraagt 60% en tegen einde 2025 wordt dit 70%.

Een doordacht licht- en verleddingsplan kan zorgen voor heel wat tevredenheid bij de inwoners en ook de natuur.

Vooruit+ is dan ook voorstander van een straatverlichting waar het moet en dimmen waar het kan.

Diverse bewonersplatformen zoals Kwenenbos en Flora en bij uitbreiding een nog een veel groter aantal inwoners zijn sterk vragende partij. Sommigen dienden zelfs petities in. Maar zonder tot op heden zonder concreet resultaat.

Tijdens de verkiezingsdebatten verklaarden alle partijen zich voorstander en akkoord om de straatverlichting niet langer te doven en deze opnieuw alle nachten te laten branden.

We vernamen dan ook graag wanneer de straatverlichting (al dan niet led) weer zal branden?

De bevoegde schepen antwoordde: Nu de crisis achter ons ligt en de omschakeling naar energiezuinige LED-verlichting steeds meer ingeburgerd raakt, wil het bestuur op vraag van inwoners en veiligheidsdiensten de efficiëntie van de openbare verlichting opnieuw evalueren. We beseffen dat veiligheid en comfort voor onze inwoners belangrijk zijn. Dankzij innovatieve technologieën kunnen we vandaag verlichting op maat voorzien, met mogelijkheden tot dimmen in bepaalde gebieden en op bepaalde tijdstippen. Het volledig doven van de verlichting zullen we enkel nog overwegen in specifieke natuurgebieden zoals de Scheldevallei of de Makegemsebossen, waar duisternis een meerwaarde kan zijn.

De herziening komt er ook mede op vraag en petities van inwoners. Er vond alvast een constructieve opstartvergadering plaats tussen Fluvius en alle betrokken gemeentediensten. Het schepencollege van Merelbeke-Melle verwacht tegen de zomer een definitieve beslissing te kunnen nemen, waarna het nieuwe masterplan uitgerold zal worden. Met dit nieuwe plan zet het lokaal bestuur een belangrijke stap richting een duurzamer en veiliger openbaar domein, aangepast aan de noden en wensen van haar inwoners en veiligheidsdiensten