LOKAAL: Groene elektrische Hoppy fietsen kleuren binnenkort het Hasseltse straatbeeld
Vooruit Hasselt
Thursday 26
January 2023 12:56
In december 2022 liep het proefproject met de elektrische fietsen en steps van leverancier DOTT af. “Het project kon op veel bijval -én gebruikers- rekenen, een meerwaarde voor onze stad dus. Omdat we deze elektrische deelmobiliteit willen blijven aanbieden, werd er vorig najaar al op zoek gegaan naar een nieuwe leverancier”, verduidelijkt Marc Schepers, schepen van Mobiliteit. Zoals dat hoort voor een openbaar bestuur werd er een nieuwe vraag in de markt gezet, de keuze viel uiteindelijk op Hoppy. Het Oost Vlaamse bedrijf is al langer actief in Mechelen en Blankenberge en bedient nu voor de eerste keer de Limburgse markt.
“We hebben opnieuw gekozen voor een flexibel deelsysteem dat helemaal past in een moderne centrumstad als de onze”, aldus Schepers. “We starten begin februari al met de vervanging van de huidige elektrische fietsen van DOTT, op die manier houden we de continuïteit. Vanaf 1 april voorzien we een grote uitrol waarin we stelselmatig in totaal zo’n 200 elektrische fietsen zullen voorzien. Dat aantal willen we uiteindelijke nog verder uitbouwen.” Het nieuwe systeem zal daarom vanaf de opstart van kort bij gemonitord worden. “We gaan voortdurend evalueren op enkele belangrijke parameters zoals onder meer kwaliteit, gebruik, gebruikerscomfort en locatie. Op die manier kan er niet enkel steeds bijgestuurd worden, zo kunnen we ook op basis van de behoeftes van de gebruikers verder uitrollen.”
In het nieuwe systeem is er in de eerste fase geen sprake van elektrische steps. “We hebben inderdaad gekozen om de steps voorlopig achterwegen te laten. Niet enkel zijn ongevallen met steps vaak ernstiger dan met fietsen, de wetgeving om een veilig gebruik af te dwingen, kan volgens ons ook nog beter.” Het stadsbestuur vindt bovendien dat ze, voor het type verplaatsingen waarvoor ze vaak worden ingezet, geen toegevoegde waarden bieden op de het huidige aanbod van gewone deelfietsen (Mobit) en de nieuwe elektrische fietsen.
Parkeerhubs
Het nieuwe systeem van de elektrische fietsen is gelijkaardig aan dat van DOTT. “Ook Hoppy werkt met een gebruiksvriendelijke app, waar je onder meer de beschikbaarheid, de locaties en de prijzen kan raadplegen.” Er wordt eveneens vastgehouden aan het idee van de vaste stations, de zogenaamde ‘parkeerhubs’. “We kiezen opnieuw bewust voor vaste plekken waar mensen terecht kunnen om hun fiets te ontlenen en achter te laten. We zagen in ons proefproject dat dit niet enkel een stuk duidelijker is voor de gebruikers, we konden op deze manier ook komaf maken met de rondslingerende fietsen.” Anders dan bij DOTT is echter het aantal parkeerhubs. “In het proefproject werkten we binnen een afgebakende regio, nu trekken we alle registers op.” In de opstartfase werden zo’n 100 locaties vastgelegd, binnen en net buiten de kleine ring, in de buurt van alle hotspots. “Een fijnmazig netwerk dus, dat we vanaf april stelselmatig gaan introduceren. Op basis van onze evaluatie kunnen we later stations bij creëren of verplaatsen. “
Hoppy CEO Kenny Vercruysse heeft er alvast het volste vertrouwen in dat de elektrische deelfietsen een succes zullen worden in Hasselt. “Vanaf 1 april zullen er uiteindelijk meer dan 100 parkeerzones gecreëerd worden waartussen gebruikers hun routes kunnen plannen. Door de spreiding van de verschillende parkeerzones over de hele stad wil Hoppy niet enkel de toeristen, maar ook de lokale bevolking aanspreken”, aldus Hoppy-founder Kenny Vercruysse. “Onze parkeerzones zijn zichtbaar in de applicatie maar worden ook visueel kenbaar gemaakt in het straatbeeld. Dit door een duidelijke markering of door het plaatsen van speciale rekken. Door gebruik te maken van de vaste parkeerzones willen we de overlast veroorzaakt door onze elektrische voertuigen reduceren tot nul en ons onderscheiden van de concurrentie.”
Naast orde en netheid zet HOPPY maximaal in op veiligheid. Zo worden Hoppy gebruikers zullen via diverse kanalen gesensibiliseerd over wegcode, helmgebruik, veiligheid en hoffelijkheid. Een ritje met een elektrische Hoppy fiets kost zo’n 0,2 euro per minuut, na een eenmalige activeringskost van 1 euro. “Uiteraard bieden wij ook de nodige abonnementsformules aan”, aldus Vercruysse. Meer informatie op www.behoppy.eu
De deelmobiliteit van DOTT verdwijnt dus in februari maar zal al opgevangen door hoppy fietsen. “De huidige gebruikers worden ook persoonlijk verwittigd door deze leverancier”, besluit Schepers
Over de Auteur
Vooruit Hasselt
Deel dit artikel met je vrienden.