LOKAAL: We werken aan een parkeerplan op maat van elke buurt, samen met Oostendenaars

In Oostende is er een grote parkeerdruk. Daarom willen we een evenwicht vinden tussen bereikbaarheid, verkeersveiligheid en leefbaarheid. Om dit goed aan te pakken werd de situatie in de stad grondig onderzocht. Naast objectieve gegevens uit scanwagens en enquêtes, werd er ook uitgebreid geluisterd naar de burgers. Meer dan 5.000 inwoners, tweedeverblijvers, bezoekers, werknemers, ondernemers, zorgverstrekkers, kinderen en andere betrokkenen deelden hun ervaringen en suggesties. Daarnaast ging de Stad in gesprek met stadsdiensten, wijkteams, experten en stakeholders. Door al die info samen te leggen, kregen we een duidelijk beeld van de parkeerproblemen en van de verschillen tussen de wijken.

Het is een bewuste keuze om burgers actief te betrekken bij het parkeerbeleid: op die manier kunnen we écht rekening houden met de verschillende ervaringen en behoeften. Na het uitgebreide onderzoek werd een voorstel opgemaakt. Dat legden we voor aan bewoners, zodat we hun feedback konden horen en verwerken. Zo kwamen we uit bij 10 hoofdpunten voor het parkeerplan in Oostende.

“Parkeren is vandaag voor veel Oostendenaars een dagelijkse uitdaging. Tegelijk is het hervormen van het parkeerbeleid een complexe oefening, want de ruimte is beperkt en we moeten die verdelen tussen bewoners, bezoekers, handelaars en klanten, werknemers, mensen die zorg verlenen, ... We weten dat veranderingen soms ingrijpend kunnen zijn, maar niets doen is op vandaag geen oplossing. Daarom kiezen we voor een parkeerbeleid op maat van elke buurt, met één duidelijke prioriteit: wie in Oostende woont, moet meer kans krijgen om in de eigen buurt te parkeren.” - Judith Ooms, schepen van Mobiliteit

Dit zijn de 10 hoofdpunten van het parkeerplan:

1. Parkeerbeleid op maat van elke buurt

We kiezen niet voor één beleid waar heel de stad in moet passen. We kijken naar de uitdagingen per wijk en stemmen het plan hierop af.

2. Meer plaats voor bewoners

Als bewoner moet je meer kansen krijgen om in je buurt te parkeren, daarom zorgen we voor meer parkeerruimte voor bewoners.

3. Betalend parkeren waar nodig

We kiezen voor betaalzones waar de parkeerdruk hoog is. Zo blijven parkeerplaatsen niet onnodig lang geblokkeerd. Voor de bezoekers van Oostendenaars komt er een voordelige regeling.

4. Gratis kortparkeren voor vlotte bereikbaarheid

Op betaalplaatsen zal je maximum één uur gratis kunnen parkeren. Deze regeling stimuleert parkeerders om parkeerplaatsen voor een kortere duur te gebruiken. Zo kunnen meer mensen gebruikmaken van een parkeerplaats. De huidige kortparkeerplaatsen van 30 minuten vlakbij handelszaken en toeristische verblijven blijven bestaan. Deze plaatsen zullen meer gecontroleerd worden, want we vinden het belangrijk dat klanten vlot een plaats vinden en handelszaken goed bereikbaar blijven. Deze regeling wordt opgevolgd en aangepast waar nodig.

5. Tarieven volgens plaats en moment

Om de parkeerplaatsen meer te spreiden, kiezen we ervoor om de prijzen af te stemmen op de parkeerdruk. Hoe hoger de parkeerdruk op een bepaalde plaats, hoe hoger de kosten. Op plaatsen met minder parkeerdruk, betaal je minder.

6. Parkeerplaatsen slimmer gebruiken

Sommige parkeerplaatsen krijgen een andere functie naargelang het moment van de dag. Een plaats voor bezoekers of klanten overdag kan bijvoorbeeld ’s avonds enkel beschikbaar zijn voor bewoners.

7. Extra ondersteuning voor mantelzorgers en zorgverstrekkers

Wie voor iemand zorgt, moet gemakkelijk in de buurt kunnen parkeren. Daarom krijgen mantelzorgers een eigen vergunning waarmee ze gratis en dicht bij de zorgbehoevende persoon kunnen parkeren. Ook professionele zorgverstrekkers krijgen meer mogelijkheden om te parkeren wanneer ze bij patiënten of cliënten langsgaan.

8. Oplossingen voor werknemers, ondernemers en tweedeverblijvers

Voor werknemers en ondernemers die bijna dagelijks naar Oostende komen, creëren we eenvoudige parkeeroplossingen die beter aansluiten bij hun dagelijkse behoeftes. Voor tweedeverblijvers komt er een eenvoudige en flexibele regeling met een voordeliger tarief.

9. Parkeerhavens op strategische plaatsen

Een parkeerhaven is een locatie waar parkeerplaatsen worden voorbehouden voor bepaalde groepen zoals werknemers, tweedeverblijvers en bezoekers die hun auto langere tijd willen parkeren. In wijken met een hoge parkeerdruk wordt er onderzocht of er ook buurtparkeerhavens kunnen komen waar bewoners gemakkelijker kunnen parkeren. Zo vermindert de druk in woonstraten en worden buurten leefbaarder.

10. Veilig en vlot fietsparkeren

Een parkeerplan gaat niet alleen over auto’s. Ook wie met de fiets rijdt, moet die gemakkelijk en veilig kunnen achterlaten. Daarom voorzien we meer fietsnietjes voor wie zijn fiets kort wil parkeren. Wie thuis geen veilige plaats heeft voor een fiets, krijgt meer mogelijkheden om fietsboxen of buurtstallingen te gebruiken. Met voldoende veilige fietsparkeerplaatsen wordt het eenvoudiger om voor de fiets te kiezen.

“Meer kans voor bewoners om in hun eigen buurt te parkeren, gratis kortparkeren op heel wat plaatsen en oplossingen op maat voor onder meer mantelzorgers, werknemers en tweedeverblijvers. Dat zijn de grote lijnen van het nieuwe parkeerplan, dat we met data en meer dan 5.000 mensen vormgeven. We trekken nu naar de wijken om concrete voorstellen toe te lichten en verder te verfijnen.” - Judith Ooms, schepen van Mobiliteit

Dit najaar stellen we het parkeerplan met de 10 hoofdpunten voor aan bewoners. Want samen met hen willen we dit plan concreet invullen. Volgens hun behoeften en op maat van elke wijk. Bewoners kunnen zich inschrijven voor de infosessies via de website van Stad Oostende. De uitrol van het plan voorzien we in het voorjaar 2027.

 

Ga naar Noa Schoonbaert