“Alleen door nu de wetgeving aan te passen, kunnen we het aantal ongevallen met e-steps écht terugdringen” zegt Annick Lambrecht

De verkeersveiligheidsbarometer toont aan dat tijdens de eerste negen maanden van 2025 er 117 letselongevallen waren, tegenover 93 in diezelfde periode een jaar eerder. “Een stijging met liefst 25,8 procent”, stelt federaal volksvertegenwoordiger Annick Lambrecht (Vooruit).

Op Belgisch niveau is sprake van een stijging van liefst 43 procent: van 1.293 naar 1.849.

Ongepaste snelheid

Niet alleen verkeersexperten, maar ook ziekenhuizen en politiediensten wijzen op het groeiend aantal slachtoffers dat vaak ernstige letsels oploopt. Volgens hen ligt ongepaste snelheid vaak aan de basis. De wettelijke snelheidslimiet bedraagt 25 kilometer per uur, maar die wordt in de praktijk regelmatig overschreden door opgedreven e-steps, wat tot gevaarlijke situaties leidt.

De meerderheidspartijen roepen de federale regering daarom op om de procedure te versoepelen en met de deelstaten een samenwerkingsakkoord te sluiten. “Zo kan het gebruik van meettoestellen om de snelheid van e-steps correct te controleren, ook wettelijk goedgekeurd worden. De politie moet over de juiste instrumenten beschikken om sneller en efficiënter te kunnen optreden tegen opgedreven e-steps.”

Dat is vandaag nog niet het geval. “Ze hebben rollentestbanken en geschikte mobiele meettoestellen – zoals speed guns – nodig. Maar die kunnen pas gebruikt worden eenmaal ze wettelijk zijn goedgekeurd.”

Verkeersveiligheid prioritair

Net daarom is Lambrecht blij met deze resolutie: “Ook wij kiezen resoluut voor verkeersveiligheid. En we doen er alles aan om onze agenten daarin te ondersteunen. In 2021 kwam er, onder impuls van Joris Vandenbroucke (Vooruit), al regelgeving voor e-steps.”

“Nu nemen we opnieuw het voortouw, zodat onze politie beschikt over de meest innovatieve meettoestellen om opgedreven e-steps uit het verkeer te halen. Opgedreven e-steps veroorzaken immers vreselijke ongevallen. Onze agenten moeten met de beste meettoestellen kunnen ingrijpen. Daar maken we nu werk van. Alleen zo kunnen we het aantal slachtoffers van ongevallen met e-steps ook écht terugdringen.”